За 10 годин
У вашій присутності
46.000 р.
з роботою і матеріалом
Шумоізоляція Porsche Cayenne. Преміальний кросовер Порш Кайен має загальну базу з VW Touareg і багато схожого за винятком того, що цей автомобіль відточений інженерами до межі і є іконою стилю в сегменті преміальних кросоверів. Звичайно ж, як би не був хороший автомобіль, у багатьох сверблять руки щось поліпшити в ньому. Хтось видаляється в тюнінг двигуна і вихлопу, хтось допрацьовує екстер'єр, а хтось допрацьовує салон і комфорт. Благо, в комфорті є чого доопрацьовувати і в цьому ми вас сьогодні переконаємо. Всього-лише 55 кілограмів топової і преміальної шумоізоляції в сукупності з найбільшою командою по шумоізоляції автомобілів в Росії і через 10 годин ми отримуємо автомобіль, максимально ізольований від зовнішнього середовища і шуму дороги. Хоч Cayenne і не масовий автомобіль, але ця модель досить часто піддається доробці комфорту у нас в спеццентрі Авто-Локер. Ще за 1 годину до приїзду автомобіля ми нарізаємо всю шумоізоляцію по нашим фірмовим лекалами і маємо в своєму розпорядженні весь матеріал в спеціальну піч розігріватися до температури 50 градусів. Ми є вузькоспеціалізованим сервісом і надаємо послуги тільки по шумоізоляції і пошиття салонів. Тому ви можете бути впевнені в тому, що з вашим автомобілем займаються саме професіонали, а не "фахівці широкого профілю". А так же ми чітко дотримуємося правила - якщо ви вирішили робити шумоізоляцію, то робити її треба максимально ефективно без компромісних варіантів. Саме тому в наших послугах немає "економ" і "стандарт" шумоізоляції. Наші клієнти отримують тільки преміальну шумоізоляцію топовими матеріалами Comfort mat.
Шумоізоляція капота Porsche Cayenne проводиться в два етапи. Спершу вибродемпфер (преміальний Comfort mat Dark D3) обробляється сам метал капота, а шумотеплоізоляціей ППЕ або ППУ обробляємо виворітну сторону штатної шумоізоляції.
Шумоізоляція стелі Porsche Cayenne проводиться досвідченим майстром у чистих рукавичках з дотриманням максимальної акуратності при роботі з обшивкою стелі. Після зняття обшивки ми знімаємо штатний "картон", який наклеєний на метал для додання хоча б якийсь жорсткості металу, знежирюємо метал, і приступаємо до монтажу віброізоляції.
На метал даху наносимо теплий Comfort mat Dak D3 знижуючи частоту вібрацій металу при їзді. Матеріал має сучасну формулу мастики, завдяки чому він легкий і дуже ефективний (КМП 0,41)
Переходимо до етапу шумоізоляції даху і наносимо товстий повстяний Шумопоглотители Felton. Цей щільний пресований повсть з влагозащитним покриттям є справжньою пасткою для повітряної звукової хвилі, що гуляє під обшивкою дверей.
Шумоізоляція дверей Porsche Cayenne супроводжується не тільки застосуванням сучасних преміальних матеріалів, але і гранично обережного поводження з обшивками і пістонами. Розбираємо дверну обшивку, і після зняття дверного щита отримуємо доступ до зовнішнього металу двері.
Демпфіруем зовнішній метал двері матеріалом Dark D3 з преміум лінійки Comfort mat і накочуємо спецінструменту. Таким чином, знизивши частоту вібрації металу, ми виходимо в більш низький спектр частот, який гірше відчувається людським вухом.
Шумоізоляція Comfort mat Start Fi товщиною 6 мм. займає своє місце поверх вибродемпфер. Цей матеріал не має клею в складі монтажного шару, тому по справжньому є 100% вологостійким. Замість клею матеріал має найтоншу заводську мастику, яка ідеально тримає матеріал на вертикальній поверхні.
Встановлюємо товстий пластиковий щит, на якому змонтований механізм підйому скла і обробляємо його рельєфним шумопоглиначів 15 мм. Це дозволить не тільки поглинути звук, але і забезпечити щільну посадку дверний обшивки, виключаючи скрипи і інші призвуки.
Шумоізоляція підлоги, багажника і колісних арок Cayenne є основною частиною роботи, яка принесе максимум ефекту. До цього етапу ми підходимо тоді, коли у нас вже готова шумоізоляція стелі і дверей. Для якісної роботи нам потрібно звільнити максимум площі днища. Ми виносимо з салону сидіння, килим, обшивки.
Ударна найпотужніша виброизоляция Comfort mat Ulra Loker 5,2 мм. займає своє місце на самих вібронагруженностью ділянках статі і колісних арках. Нагадуємо, що матеріал у нас заздалегідь нарізаний і розігрітий в печах до температури 50 градусів, що дозволяє нам не витрачати час на нагрів кожного аркуша. Більш того, в грубці матеріал буде прогрітий рівномірно по всій товщині, чого не можна домогтися за допомогою теплового фена.
Це спільний продукт Comfort mat і Авто-Локер - найпотужніша і ударна виброизоляция в унікальній товщині 5,2 мм. Сучасна мастика Dark Extreme дозволяє бути матеріалом не тільки легким, але і зберігати еластичність при низьких температурах, що гарантує стабільність характеристик при будь-якій погоді. Встановити цей ексклюзив можливо тільки в Авто-Локер.
Зверніть увагу наскільки глибоко прокатані задні колісні арки і крила.
Потім ми приступаємо до етапу шумопоглинання і обробляємо підлогу в салоні щільним 6-міліметровим поглиначем звуку ProLock, який має не тільки вологостійкий клей, а й вологозахисної лицьове покриття. Багажник оброблений матеріалом Lock 5 мм.
Зверніть увагу як оброблена колісна арка. Це і потужний вибродемпфер з обох сторін перегородки, і ефективні поглиначі звуку в кількостях без економії.
Відомо, щоб зробити результат шумопоглинання ще більш ефективним, необхідно нанести щільну звукоізоляційні мембрану поверх шумоізоляції. Ми робимо це з застосуванням ексклюзивно виробляється тільки для Авто-Локер звуковий мембрани Блокатор в товщині 4 мм. (Для інших 3 мм.). Це дозволяє нам затримати звукову хвилю всередині шумопоглиначів і не дати їй вийти назовні. Блокатор це важка мембрана, яка підвищує ефективність шумопоглиначів при нанесенні до 60%.
Ми зберігаємо дуже щільний штатний звукопоглотитель колісних арок.
Не забуваємо про віброізоляцію п'ятої двері і антискрип і шумоізоляцію кришки багажника.
Починаємо збірку салону і приділяємо цьому процесу максимальну увагу. Адже, саме якість збірки салону буде перед очима власника щодня при експлуатації і тут наші майстри не вдарять в бруд обличчям.
Доп. послуга: шумоізоляція колісних арок Cayenne з зовнішнього боку кузова дозволить ще сильніше ізолювати колісні арки, щоб розв'язатися від шуму в салоні настільки, наскільки це можливо.
Робота з арками автомобіля це майже завжди брудна робота. Але, ми намагаємося підтримувати максимальну чистоту і тут.
Гарячий потужний вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм відповідає за демпфірування колісної арки не тільки всередині автомобіля, але і зовні. Адгезія до металлу- найсильніша.
Шумопоглинання в колісної арці під підкрилки забезпечує пенополіуретановий (ППУ) Шумопоглотители K-Flex товщиною 6 мм. Це не тільки ефективний Шумопоглотители (не порівнянний зі сплено), але і на 100% вологостійкий.
Після закінчення робіт протирання салону, а так само перевірка всієї електроніки обов'язкове.
Після закінчення робіт по автомобілю всю процедуру перевірки здійснює і власник автомобіля, який знаходився з нами протягом усього терміну шумоізоляції салону свого авто. Після завершення робіт ми даємо гарантію на те, що в салоні не буде цвіркунів і скрипів, що не буде щілин і зламаних пістонів, а збірка салону буде проведена в повній відповідності з заводськими вимогами.
по максимуму включає: капот, стелю, 4 двері, підлогу і колісні арки, багажник, задні крила, кришка багажника. За додаткову плату: шумоізоляція колісних арок зовні.