накрився гідропідсилювач керма, почухавши ріпу помучивши мозок зібрав до купи всі знання і приступив до роботи
пункт 1 відкриваємо капот
пункт 2 скидаємо ремінець, я користувався монтажкой
пункт 3 беремо торкс Т40
пункт 4 починається гра в гінеколога, десь він є гвинтик, а без дзеркала струму на дотик, винятково там два спереду
пункт 4 тепер забуваємо що ми генекологія і починаємо грати в проктологів з заду 3 гвинта Е-шки 12-е, 2 тримають ГУР один тримає землю, але трещеткой дістатися проблематично і я відкрутив їх ключиком на 10
пункт 5 так як я працював без медсестри то стару рідину викачав шприцом і не фотографував цей процес
пункт 6 Бачек, Бачек сцуко ще та спочатку викручуємо больтік Е11 по-моєму що зміцнює бачок до копрус масленого фільтра, оточують тудатку і обратку, в моєму випадку викрутка для обратки і ключ на 17 для тудаткі і за тим витягуємо стопор, згадуючи казку про ріпку тягнемо потягнемо її на себе
пункт 7 Любуемся на труп, куримо ну і на метал його
пункт 8 беремо новий бачок, обов'язково новий в ньому сцуко фільтр живе в моєму випадку це Лімхвердер
ну і збираємо в зворотному порядку, єдина засідка була не забути поставити прокладку бачка, і поставити стопор на місце, так як я був без медсестри то знову довелося скористатися мінімонтажкой, благо не сильно боявся зламати бачок, так як запасний лежав в холодильнику
залив нову кров в артерії начепив ремінь і вуаля працює все
Ось такий маленький фото отчетік до нових зустрічей поки не поламаю ще чого нидь і не викладу новий звіт)
а хто читав молодець авось згодиться)
Ніколи не кажіть: "Я помилився", краще скажіть: "Треба ж, як цікаво вийшло."
