Їздите на машині на риболовлю чи полювання більш, ніж на один день, або ночуєте в салоні вантажівки в очікуванні розвантаження-навантаження? Стоянка автомобіля в комариний місці здатна неабияк вимотати нерви водія і пасажирів ... Проблема, безумовно, зачіпає не кожного, хто за кермом, але якщо ситуація вам знайома, то ловите добірку хитрощів для боротьби з комарами в машині!
Більш технологічним і ДОВГОСТРОКОВИЙ ВАРІАНТ - ВИКОРИСТОВУВАТИ ЯК фумігаторами ЛАМПУ ПІДСВІЧУВАННЯ САЛОНУ. ЯКЩО ЗНЯТИ плафон-розсіювачами, ТО В СТЕЛЬОВІ СВЕТИЛЬНИК можна помістити пластину «фумітокса», зігнувши ЇЇ І Запхнувши МІЖ лампу і КОРПУСОМ. ПОТУЖНІСТЬ ЛАМПИ НАЙЧАСТІШЕ СКЛАДАЄ 3-5 ВАТ, І ВОНА НЕПОГАНО ГРІЄ пластини, БУДУЧИ ПРИ ЦЬОМУ лояльних до акумуляторів, НАВІТЬ ЯКЩО ЗАЛИШИТИ ЇЇ НА НІЧ.
Такий лайфхак вельми ефективний - ми перевірили - але підійде явно не всім. Він не допоможе, якщо ви побоюєтеся щось поламати, самостійно розкриваючи світильник, якщо лампою управляє хитра електроніка з таймером, а також якщо лампа - світлодіодна, що не дає потрібного нагріву.
В якості інших альтернативних варіантів публіка в «Інтернет-курилках» озвучує або складності, або дурості. Як, наприклад, установка на вікна сіток знімною тонування як москітних або застосування домашнього фумігатора на 220 вольт спільно з автомобільним інвертором 12/220.
Ще згадуються кишенькові пристрої під назвою ThermaCell, де всередині горить крихітний вогник газового полум'я та випаровує репелент - але такі гаджети недешеві і вимагають дорогих оригінальних фірмових витратних матеріалів - міні-картриджів з пропан-бутаном (антикомарині пластини підходять стандартні).
Також є в продажу кишенькові каталітичні грілки, що працюють на принципі беспламенного горіння бензину, і у деяких з них є можливість установки стандартної пластинки «фумітокса». Ці пристрої працездатні, але, повторимося, недешеві і вимагають певних навичок поводження з ними, оскільки розраховані все ж на застосування на відкритому повітрі, а не в салоні авто ...
У магазинах запчастин і аксесуарів для вантажівок без особливих зусиль можна знайти спеціалізовані автомобільні фумігатори, але, як правило, вони всі 24-вольт, під вантажну бортсети. Увіткнути їх у 12-вольтів розетку можна, ось тільки для легкового автомобіля такі прилади малоефективні - нагрівач в них має опір 120 Ом, що в 12-вольтової мережі дає потужність трохи більше 1 вата - цього мало для ефективного випаровування репелента з пластини.
А ось такий саморобний фумігатор продемонстрував нам один просунутий автомандрівника - до 12-вольтової 5-ватної лампочки припаяні дроти зі штекером прикурювача; лампа використовується в якості нагрівача - до неї канцелярською гумкою притискається пластина репелента, після чого конструкція кладеться на гумовий килимок на підлозі автомобіля.
Але найбільш ефективний і зручний в обігу, звичайно ж, 12-вольта автомобільний фумігатор заводського виготовлення. Знайти його в продажу непросто через те, що потрібен такий гаджет далеко не кожному - на кой він, скажімо, чисто міському автовласникові? Однак ми, хоча і не без зусиль, розшукали пристрій, придбали і протестували.
Від акумулятора 12 вольт фумігатор споживає струм 0,43 ампера, що дає в результаті 5 ват. Власне, це в чотири рази менше, ніж включений габаритне світло, тому такий струм при справному акумуляторі, та ще й влітку (бо взимку, як відомо, фумігатор незатребуваний) не завдасть шкоди батареї, навіть якщо включати пристрій в машині на всю ніч.
Включати гаджет, щоб він працював всю ніч, доведеться по-різному, в залежності від марки і моделі автомобіля. Наприклад, на багатьох цілком сучасних Шкодах прикурювач підключений до акумулятора постійно, як на старих Жигулях-класики - тут все просто і найбільш зручно, фумігатор включається в прикурювач, як є, без зайвих дій.
На інших машинах зустрічаються два ідентичних гнізда - прикурювач і розетка 12 вольт, перше з яких працює тільки при повороті ключа запалювання, а друге - завжди. Але найчастіше гніздо прикурювача всього одне і працює тільки за участю ключа запалювання. Це накладає певні обмеження - все ж пильність вимагає, навіть ненадовго покидаючи автомобіль, ключ забирати з собою.
Якщо ж виникне необхідність перемістити фумігатор в намет, встановлений біля автомобіля - то доцільно виготовити «кастомний» подовжувач, що підключається «крокодилами» безпосередньо до акумуляторної батареї. Після його приєднання можна витягти ключ запалювання, закрити всі двері й капот і поставити машину на сигналізацію. Виготовляється подовжувач з недорогих і доступних компонентів - двох клемм- «крокодилів», дроти з перетином 2х0,75 мм і довжиною метрів п'ять-шість, а також 12-вольтової розетки-«мами» для штекера прикурювача.
І не забудьте встановити в провід поблизу від одного з «крокодилів» запобіжник з номіналом 3-5 ампер - в зарядному тестового фумігатора ми його не виявили!
