До питання про виділених смугах для маршрутних транспортних засобів
У зв'язку зі стрімким збільшенням, особливо на дорогах столиці, числа смуг для маршрутних транспортних засобів в Головне управління по забезпеченню безпеки дорожнього руху МВС Росії надходить багато запитань від громадян і представників засобів масової інформації про правильність облаштування таких смуг і відповідальності за рух по ним інших транспортних коштів.
В першу чергу необхідно нагадати, що відповідно до Правил дорожнього руху Російської Федерації маршрутним транспортним засобом називається транспортний засіб загального користування (автобус, тролейбус, трамвай), призначене для перевезення по дорогах людей і рухається за встановленим маршрутом з позначеними місцями зупинок.
Правилами передбачена можливість виділення для таких транспортних засобів смуги, відокремленої від решти проїжджої частини. Така смуга позначається дорожніми знаками 5.11 «Дорога з смугою для маршрутних транспортних засобів», 5.13.1 і 5.13.2 «Виїзд на дорогу із смугою для маршрутних транспортних засобів» або 5.14 «Смуга для маршрутних транспортних засобів», а також дорожньою розміткою 1.23 в вигляді нанесеної на цій смузі літери «А».
При цьому пункт 18.2 Правил чітко визначає, що на дорогах з смугою для маршрутних транспортних засобів, позначених знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, забороняються рух і зупинка інших транспортних засобів на цій смузі.
Необхідно відзначити, що смуга, що не позначена відповідними дорожніми знаками, але на якій нанесена дорожня розмітка 1.23, хоч і є смугою для маршрутних транспортних засобів, але Правила не забороняють здійснювати рух по ній іншим транспортним засобам. Таким чином, на тих дорогах, де проведена підготовка до введення повноцінних смуг для маршрутних транспортних засобів, в тому числі нанесена супутня їм розмітка, але ще не встановлені відповідні знаки - рух по даній смузі інших транспортних засобів не буде адміністративним правопорушенням. Однак у такій ситуації в'їзд на цю смугу і виїзд з неї має здійснюватися в місцях, де це дозволяє дорожня розмітка (відсутня суцільна лінія).
Пунктом 18.2 Правил також встановлюється, що коли смуга для маршрутних транспортних засобів відокремлена від решти проїжджої частини переривчастою лінією розмітки, то при поворотах транспортні засоби повинні перебудовуватися на неї. Дозволяється також в таких місцях заїжджати на цю смугу при в'їзді на дорогу, а також для посадки і висадки пасажирів біля правого краю проїзної частини за умови, що це не створює перешкод маршрутним транспортним засобам. Однак варто ще раз відзначити, що при цьому не повинна порушуватися дорожня розмітка - при наявності суцільної лінії в'їзд на смугу для маршрутних транспортних засобів заборонено навіть для посадки і висадки пасажирів.
Що стосується відповідальності за рух по смугах для маршрутних транспортних засобів, то в даний час вона настає за частиною 1 статті 12.16 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення - за недотримання вимог, визначених дорожніми знаками чи розміткою проїжджої частини дороги. Як санкції в ній передбачається попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі 300 рублів.
Що стосується відповідальності за рух по смугах для маршрутних транспортних засобів, то в даний час. штраф у розмірі 300 рублів.
тобто Зараз незалежно від того висять над виділенки цеглини і значки автобуса як на Андропова або обгорнуті чорним целофаном і тільки є буква А на асфальті з відокремлює суцільний як на ленінському - в будь-якому випадку попередження або штафу 300р на розсуд інспектора?
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL
Не пам'ятаю, чи то тут, то чи ще десь бачив фразу, нібито сказану в Top Gear: "Чому люди, які бідніші мене, повинні швидше добиратися на роботу?"
там ситуація наступна:
якщо це було в топ гир то це Англія, а там населення ділиться на англійців і всіх інших. припускаючи що англійці багаті і знатні а всі інші бідні і безрідні.
У Лондоні ситуація наступна: в'їзд в центр міста в робочий час платний, 8 фунтів в день # 33; Парковка тільки на платних стоянках, інакше великий штраф. І не важливо, англієць ти чи ні, є гроші - Welcome # 33; Пріоритет громадському транспорту і таксі # 33; # 33; # 33; Але те, що регулярно їздити по центру Лондона на особистому автомобілі можуть дозволити собі дійсно дуже заможні люди - це факт # 33;
Так що і багаті, і бідні витрачають на дорогу однаковий час, різниця тільки в комфорті))
Така практика є не тільки в Лондоні, і в інших містах світу # 33; І мені здається це цілком логічним # 33;