- торгова марка найбільшого в Японії виробника оригінальних запасних частин. Корпорація є постачальником гальмівних колодок та інших елементів гальмівної системи для всіх автозаводів в Японії, таких як: Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Mazda, Subaru і інших. Таким чином, гальмівні колодки використовуються в процесі складання автомобілів на конвеєрах Японії. Продукція відома у всьому світі і має широкі області застосування - від легкових, спортивних автомобілів і до важких вантажних автомобілів. Відмінною особливістю є той факт, що гальмівні колодки виконані за високими світовими стандартами з використанням унікального матеріалу <феродо>, розрахованого на будь-які умови експлуатація і тривалий термін служби. А також, акцент розробки матеріалів гальмівної системи заснований на використанні безазбестових матеріалів з додаванням дорогих мікроелементів. Відомо, що використання азбестовмісних матеріалів заборонено в багатьох розвинених країнах світу, так як викликають ракові хвороби легенів людини.
Серії колодок Nisshinbo
Nisshinbo A4000
Світло-зелений матеріал без змісту сталеволокна. Має виняткові параметри за ефектом на диск, відновленню після перегріву, шуму і стабільності сили гальмування. Практично не дає пилу. Матеріал має невисоку силу гальмування і рекомендується для використання на автомобілях, які використовуються як таксі.
Nisshinbo A5000
Темно-зелений матеріал без змісту сталеволокна. Має хороші оцінки за всіма основними параметрами. Ідеально підходить для використання в легкових автомобілях. Чи не залишає пилу і не видає скрипів.
Nisshinbo A8000
Nisshinbo A9000
Синій напівметалевий матеріал, призначений для використання на вантажних автомобілях великої вантажопідйомності. Має виняткові параметри по шуму, відновленню після перегріву, стабільності сили гальмування. Має хорошу зносостійкість.
Вибір гальмівних колодок Nisshinbo по маркам автомобілів
При моєму стилі водіння колодок вистачає на 30 тис. Км, купую вже 3 комплект, рідні відходили 100 тис. Км. Хороші колодки, гальмування передбачуване, не скриплять, як правильно писали не забувайте пластини ставити ну і змащувати. Мінус при сильному нагріванні в рази погіршується гальмування.
Пробіг на колодках
30000 км
стиль водіння
агресивний
Поставив і забув, вони такі як повинні бути справжні японські колодки. До цього хотів заощадити і купив TSN, викинув через день, хоч і на вигляд були пристойні, але не все, що однаково виглядає якісно. Nisshimbo зовні не айс і комплектація ніяка (одні колодки), але своє призначення виконують відмінно.
Пробіг на колодках
500 км
стиль водіння
помірний
Поставив після кашияма - скрипіли. У нас в місті і немає більше альтернативи. Гальмування м'яке, будь-якого зносу дисків не спостерігається. Ставив їх кілька років тому, потім перейшов на інші, зараз вирішив повернутися, хоча за ціною не дуже бюджетні. Думаю колодок вистачить на 15-20 тис. Км.
Пробіг на колодках
5000 км
стиль водіння
спокійний
Колодки дорожче кашияма, але сподобалися, не шкодую, що переплатив. Гальмують м'яко, не миляться. Поки дуже задоволений). Раніше була кашияма, не погані колодки, але потверже, диски подьедают. Раніше брав Ремсі і викинув через пару тижнів разом з оригінальними дисками, перегрівся і покоробило жахливо. Так що рекомендую, япошки вміють робити)
Пробіг на колодках
3000 км
стиль водіння
агресивний