Час від часу. Саме таке тимчасове поняття можна застосувати, коли потрібно відповідь на питання про те, через скільки міняти гальмівні колодки. Але, техніка не терпить приблизних тимчасових рамок. У якихось деталей і технічних рідин автомобіля є певні тимчасові або експлуатаційні рамки, наприклад, заміну гальмівної рідини рекомендується проводити в 1-3 роки або 30-40 тис.км. пробігу.
Як поміняти гальмівні колодки
Що стосується такої важливої деталі, як гальмівні колодки, коли міняти їх, вам підкаже вчасно проведена діагностика зносу гальмівних колодок. Проведена вами самостійно, це нескладно. Власне, як і самостійна заміна гальмівних колодок. Заміну колодок своїми руками вам завжди допоможе зробити Інструкція по заміні гальмівних колодок, яка існує зараз на будь-яку модель автомобіля. І, навіть якщо у вас її немає, то вивчивши загальні правила заміни колодок. ви впораєтеся з цим завданням.
Зміна гальмівних колодок вимагає певних підготовчих процедур, які забезпечать зручну і якісну роботу демонтажу-монтажу колодок.
Інструменти і обладнання
- Стандартний набір гайкових ключів для вашого автомобіля
- домкрат
- Підйомна опора ( «козли»)
- молоток
- З-образна струбцина або балонний ключ
- Вивішуємо авто за допомогою домкрата і опори. Про дотримання заходів безпеки, напевно, говорити буде зайвим. Це ваші руки і пальці. Це ваше здоров'я.
- Знімаємо колесо, і нам постає фронт роботи.
- Вивертаємо кермо так, щоб зручно було підібратися до гальмівного механізму
Безпосередньо зміна гальмівних колодок
- За допомогою зворотного лопатоподібною частини балонніка віджимаємо поршень гальмівного супорта. Акуратно вставивши важіль між гальмівним диском і колодкою. Зверніть увагу, що рівень гальмівної рідини в бачку в цей момент буде підніматися. Прийміть заходи щоб не допустити протоки ТЖ.
- Відгинаємо край стопора болта кріплення скоби гальмівного супорта до направляючої пальцю. Не забудьте про гальмівний шланг. Його треба вийняти з скоби, в якій він фіксується.
- Викручуємо болт кріплення скоби, і відкидаємо гальмівну скобу вниз.
- Тут же виробляємо діагностику гальмівного супорта. Якщо у старих колодок нерівномірний знос, то необхідно зняти захисні гумові гофри направляючих пальців, промити в бензині і наповнити графітним мастилом.
- Після проведення цих заходів проводиться установка гальмівних колодок. Нові колодки дуже рекомендується купувати в магазині з однієї виробничої партії. Маркування на упаковці вам про це підкаже. Таким чином, буде відсутня відмінність в фізико-механічні властивості колодок.
- Накидаємо гальмівну скобу і виробляємо роботу по монтажу в зворотному порядку.
З урахуванням того, ресурс гальмівних колодок передньої осі в 2-3 рази нижче, ніж у задніх колодок, і вашого стилю водіння, не забувайте в процесі експлуатації авто, приділяти більше уваги перевірці ступеня зносу передніх колодок.
Удачі вам в проведенні якісної заміни гальмівних колодок на своєму авто.