Галузі використовують необроблене сировину (круп'яна, олійниця, цукрова, чайна, консервна,

1. галузі використовують необроблене сировину (круп'яна, олійниця, цукрова, чайна, консервна, рибна),

2. галузі використовують сировину минуле обробку (чаєрозважувальна, кондитерська, хлібопекарська, макаронна).

Харчова пром-ть зустрічається всюди на території країни, але перша група тяжіє до р-нам произова сировини, тому що вага готової продукції значно менше вихідної сировини і знижуються витрати на транспортування. Наприклад, підприємства рибної пром-ти розташовуються поблизу місць лову. Але вироб-во швидкопсувних продуктів розташовуються поблизу споживача. Але при цьому необхідно розраховувати розміри виробленого с / г сировини, щоб уникнути простоювання вироби. Таким чином, тер-ве розміщення залежить від наявності сировини та розміру сировинної бази. Друга група підприємств тяжіє до місць споживання. Сировина використовується ними вже пройшло первинну обробку і перевозити його вигідніше, ніж готову продукцію. Деякі галузі орієнтуються як на сировинну базу, так і на споживача. М'ясокомбінати є в усіх великих і середніх містах і в багатьох с / г комплексах. Такий же характер розміщення у молочної та борошномельної пром-ти.

Можна на прикладі Мордовії простежити закономірності розміщення харчової пром-ти. Малі борошномельні підприємства, млини та крупорушки як правило розташовуються поруч з заготівельними підприємствами, які розташовуються на перетині великих автомобільних доріг. Зернопереробні підприємства за винятком спиртових заводів розташовуються тут же (для скорочення втрат при транспортуванні). Підприємства переробні картопля розташовуються поруч з місцями його вироб-ва, для скорочення втрат, пов'язаних з біологічною особливістю культури - промерзании при -1 ° С, схильності до гниття, втрати якості при зберіганні вище +5 ° С). Цукровий завод в Ромоданова знаходиться в центрі території на якій вирощують цукровий буряк (з тієї ж причини, з ін. Боку він розташований на ж / д вузлі (що необхідно для використання привізного сахаротростнікового сировини). Підприємства, що займаються переробкою овочів і фруктів, розташовані в містах Саранську, Краснослободськ, Розівка, тому що спеціалізовані с / г підприємства розташовані поблизу цих міст. Решта госп-ва спеціалізуються на вирощуванні овочів і фруктів мають мережу більш дрібних переробних підприємств на місцях. Підприємства виготовляють напівфабрикати, ковбаси з м'яса птиці розташовуються поблизу птахофабрик. Так само як безліч ковбасних цехів розташованих в господарствах спеціалізуються на розведенні худоби. Великі м'ясокомбінати з ковбасними цехами є практично у всіх великих містах. Розміщення молокопереробної пром-ти диктується необхідністю швидкої переробки сировини, тому що перевезення на відстань понад 25 км різко погіршує якість. Тому мережу підприємств галузі охоплює практично всі адміністративні райони М Ордів. Головні заводи розміщені зазвичай в районних центрах. Підприємства виготовляють цельномолочную продукцію розташовані у великих містах. Кондитерські, макаронні та багато ін. Підприємства харчової пром-ти як правило розташовуються в великих містах.

Харчова пром-ть недостатньо ефективна, має застаріле обладнання, недостатнє капіталовкладення, сировина низької якості і т.д. Вона не забезпечує всієї потреби в продуктах харчування.

12. ЕГ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОМИСЛОВОГО УЗЛА

Москва - екон. і політ. ядро країни та найбільший пром-ний вузол. Тут сконцентрований величезний науково-технічний потенціал.

Москва - територія давньо-і староруської заселення, центр формування Московського, а потім Російської держави, який отримав столичні функції (Москва - столиця Росії).

ЕГП положення, природні умови і ресурси. На формування вплинули перш за все ЕГП і особливості історичного розвитку. Вигідне розташування вузла в період становлення Російської держави і відносній безпеці від зовнішніх ворогів сприяло швидкому заселенню і освоєнню її території і вплинуло на роль Москви як «збирачки землі російської». Надалі екон. підйому і пром-ному розвитку сприяло поліпшення транспортних зв'язків з ін. частинами країни, особливо після створення ж / д (транспортне положення). Переваги ЕГП, наявність пром-ти і кваліфікованих кадрів, столичне положення визначили її роль - організатора індустріалізації країни, а в даний час - вирішальну роль в проведенні корінних екон. реформ.

Населення. Москва - територія, заселення російського народу. Москва (8,8млн. Чол.), Різко переважає міське населення. Навколо них сформувалися міські агломерації.

Господарство. Головні риси сучасного госп-ва складалися під впливом ряду факторів:

1. ролі як головної науково-дослідних, конструкторських і навчальних баз країни;

2. старопромислового характеру;

3. наявності висококваліфікованих кадрів;

4. вигідного екон.-геогр. положення, в тому числі столичного;

5. сприятливих транспортних зв'язків;

6. формування власної потужної металургійної бази на основі ресурсів КМА;

7. в Москві і містах ЦР було створено оборонна пром-ть, захищена потужної протиракетної оборони.

Столиця Росії - Москва - найбільший промислово-транспортний вузол, центр науки і культури, управління нашої країни. Переважає машинобудування (верстатобудування, електротехнічне, електронне, транспортне). З ін. Галузей значна роль текстильної пром-ти, розміщеної вздовж річки Москви, хім. поліграфічної.

Москва спеціалізується на наукомістка кваліфікованому машинобудуванні. Особливе місце займають наука і науково-технічне обслуговування, а також управління, вищу освіту, культура і мистецтво, а в останні роки туристсько-екскурсійна діяльність.

Машинобудівний комплекс ЦР виділяється як різноманітністю продукції, що випускається, так і тим, що основна продукція комплексу варта цей країни. Особливе значення для корінний технологічної перебудови самого машинобудування набувають верстатобудування, електроніка, радіоелектроніка, приладобудування, обчислювальна техніка.

Крім того Москва спеціалізується на произове енергетичного і електротехнічного обладнання. Тут виробляється продукції транспортного машинобудування. Аерокосмічний комплекс Москви і її передмість (Калінінград) і підприємства оборонного комплексу в даний час проходять стадію конверсії, тобто переходять в значній мірі на випуск цивільної продукції.

Москва і Підмосков'ї стали основним в країні виробником всіх видів тканин. Головні центри - Москва, Іваново, міста Московської обл. (Орєхово-Зуєво, Ногінськ).

ТПК використовує в основному паливо і енергію ін. Р-нів.

Для Москви, де багато р-нів значної концентрації пром-них підприємств, зосередження міських поселень, важливо раціональне використання територій та природних ресурсів, виділення великих ділянок для рекреації, впровадження нових технологій з безвідходними системами вироб-ств.

Для забезпечення економіки Москви сировиною і паливом створено потужний транспортний комплекс. Радіально-кільцевої характер має ж / д мережу, що відходить від Москви. Автомобільна мережа ЦР в значній мірі нагадує конфігурацію ж / д. Починається створення швидкісної ж / д Москва-Санкт-Петербург. Намічено реконструкція та розвиток нових автомагістралей і аеропортів.

Найбільша в країні система авіаліній розходиться від Москви.

У ЦР, де в старовинних містах багато пам'яток історії та культури, починає активно формуватися нова галузь - туристично-екскурсійна. Поблизу найбільших міст створюються санітарно-рекреаційні р-ни. У всіх містах все більше місце займає непроиз-ва сфера, а в найбільших - управління, наука і вищу освіту.

Радіально-кільцева структура міста доповнюється новими кільцями і радіусами. У перспективі розвиток столиці передбачає повну реконструкцію пром-ти, наукових інститутів, міського госп-ва. Це дозволить ліквідувати непродуктивну працю, обмежить екстенсивне зростання міста. У Москві, яка перебуває на постіндустріальної стадії розвитку, що не передбачається створення нових пром-них гігантів. Москва повинна стати перш за все центром науки, культури, освіти, фінансової діяльності. У місті різко зросте роль підприємств сфери послуг при скороченні числа працюючих в пром-ти і будівництві. Особливу увагу буде приділено реконструкції центру міста, збереженню та відновленню найцінніших пам'яток архітектури, історії.

Інформація про роботу «Економічна географія 50 питань»

Розділ: Економіка
Кількість знаків з пробілами: 198239
Кількість таблиць: 0
Кількість зображень: 0