Гараж для мотоцикла, квадроцикла і скутера - легка справа

Гараж для мотоцикла, квадроцикла і скутера: розміри

Де зберігати мотоцикл якщо немає гаража

Мотогараж зробити своїми руками сьогодні хочуть зробити багато. Адже мотоцикли і скутери стають дедалі популярнішими і питання зберігання саме на часі. Як побудувати гараж для мопеда, або інший не великий техніки ми і поговоримо сьогодні.

Мото гараж має ряд особливостей на відміну від звичайного, їх треба враховувати при будівництві. На і фото ви зможете подивитися окремий моменти установки і все зробити своїми руками. Тоді і ціна установки буде не значною.

установка гаража

Для мотоцикла гараж треба робити виходячи з ваших запитів. Якщо треба просто поставити, тоді його габарити можуть бути і не великі. Але ж треба буде його і ремонтувати, а для цього треба додаткове місце.

Давайте розглянемо це питання більш детально.

конструкція гаража

Гараж під мотоцикл або гараж для скутера в принципі не відрізняються. Адже вам все одно там доведеться працювати і займатися ремонтом.

Тим більше ви можете придбати в майбутньому і квадроцикл або машину. Тому краще робити його більше. Особливо якщо ви думаєте робити капітальне будова і оформляти землю (див. Як оформити землю під гараж).

Увага: При оформленні землі краще давати розмір ділянки більше, адже розшириться потім буде проблематично.

Місця в гаражі має бути досить як для техніки, так і для господаря гаража. Іншими словами, в гаражі повинні бути проходи, що забезпечують вільний доступ до будь-якій точці гаража.
Слід враховувати той факт, що рано чи пізно, але мотоцикл доведеться ремонтувати і в гаражі має бути достатньо місця для зберігання інструменту і запасних частин.
Для ремонтних робіт потрібен певний простір. щоб не робити ремонт на вулиці, а значить, в гаражі повинна бути організована робоча зона з верстатом (див. Верстат для гаража: як виготовити правильно).

Увага: Орієнтуючись на вищесказане, можна сміливо сказати, що гараж для мотоцикла трохи менша за гараж для автомобіля. Тому, є сенс побудувати справжній гараж зі стандартними розмірами. В крайньому випадку, його можна буде здати в оренду.

Вирішивши з геометричними розмірами, можна приступати до вибору матеріалу.

Можна запропонувати кілька варіантів:

Для будівлі гаража для мотоцикла можна використовувати оцинковані металеві панелі (профнастил). Використання такого матеріалу дозволить побудувати укриття для мотоцикла за дуже короткий час.
Досить швидко можна побудувати гараж з листів ДСП.
Той і інший варіант має свої недоліки: гараж з листового металу вийде дуже холодним, а гараж з ДСП - пальним і вимагають захисту від атмосферних опадів.

Де зберігати скутер якщо немає гаража

Увага: Гараж з ДСП можна побудувати на ділянці свого будинку. Це буде безпечно. Так що для який не охороняється ділянки треба робити тільки металевий.

технологія будівництва

Для мотоцикла гараж робиться в кілька етапів. Перше, що треба зробити - це правильно вибрати місце і саму систему установки. Якщо ділянка знаходиться в низині, тоді по любому треба буде піднімати підлогу. Якщо на височини, тоді підлогу можна просто забетонувати.

Увага: Своїми руками гараж для квадроцикла робиться точно так же. Тільки тут габарити будуть більше.

В першу чергу слід сформувати стать майбутньої укриття для мотоцикла, не залежно від того, з якого матеріалу передбачається його будувати. Для цього, виходячи з геометричних розмірів, плюс 20-30 см викопується котлован глибиною 10-15 см. Конструкція повинна бути такою, щоб рівень підлоги був вище рівня землі.
Перед заливкою потрібно змайструвати опалубку, згідно, викопаного поглиблення. Армувати заливку не потрібно, так як майбутня конструкція не буде мати велику вагу.
Потім беруться бруски перетином 10х15 см і закріплюють по периметру таким чином, щоб після заливки половина бруса виявилася в бетоні. На кутах майбутньої конструкції забиваються вертикальні бруси 50х50 мм, які в подальшому будуть грати роль каркаса, до якого будуть кріпитися листи ДСП.
Заливка проводиться за один захід, щоб конструкція була надійною. Під час заливки слід добре вирівняти поверхню підлоги (див. Як вирівняти підлогу в гаражі ідеально). При цьому фундамент повинен виходити за межі стін. Для цієї мети і були додаткові розміри.
Після того, як бетонна стяжка просохне і по ній дозволено буде ходити, кріпляться додаткові бруски 50х50 мм по периметру на певній висоті від підлоги. Це буде верхня обв'язка, яка буде основою даху. При цьому їх слід закріпити з таким розрахунком, щоб вийшов певний ухил. Кріпити можна за допомогою саморізів, а для більшої надійності можна використовувати металеві куточки.
Після готовності каркаса можна приступати до монтажу панелей ДСП. Їх можна кріпити до каркаса за допомогою саморезов з кроком 15-20 см. Таким чином, буде сформовано три глухих стіни і залишається лише навісити ворота, які можуть бути зроблені з такого ж матеріалу. Для більшої надійності до двох вертикальних стійок можна закріпити додаткові стійки і на них встановити петлі (див. Петлі для гаражних воріт: їх види і особливості вибору). На стулки воріт, які вирізаються з ДСП можна закріпити металеві скоби з вушками для замку.
Тепер можна приступати до формування даху. Її можна зробити з того ж матеріалу з таким розрахунком, щоб дах перекривала стіни на 20-25 см, щоб атмосферні опади не потрапляли всередину гаража. Слід також звернути увагу на ухил даху, який би дозволяв опадів вчасно скочуватися з даху і не затримуватися на ній.
Покрити дах можна будь-яким покрівельним матеріалом: шифером, профнастилом, руберойдом та іншими покрівельними матеріалами. Головне, щоб витрати на дах були пропорційні витратам на все будівництво гаража. Інакше, може виявитися, що дах дорожче стін і підлоги, що не прийнятне.

Зовнішній і внутрішній дизайн міні-гаража

Після того, як всі будівельні роботи закінчені, можна приступати до внутрішньої і зовнішньої обробки:

Це може бути просто покриття стін гаража з метою захисту від атмосферних впливів або захист, із застосуванням дизайнерської думки. Це пов'язано з тим, що екіпірування мотоцикліста може кардинально відрізнятися від екіпіровки автомобіліста. Мотолюбителів - це фанати своєї справи.
Як варіант, можна запросити знайомого художника, щоб він потренувався на гаражі і оформив його в сучасному стилі, який здалеку би вказував, що це гараж мотолюбителів.
Можна вчинити дуже просто: взяти ґрунтовку і фарбу, виконавши традиційну обробку, яка заснована на фарбування всієї поверхні з метою захисту від опадів.

Увага: У питанні обробки треба думати і про стикування матеріалу. Адже тут може проходити вода. Тому цілком ймовірно треба буде пройтися по стиках герметиком.

Переваги та недоліки такого гаража

Найголовніше гідність гаража з ДСП листів - це швидкість споруди.

Якщо прикинути всі, то за тиждень можна бути з гаражем:

З огляду на, що основу конструкції становить дерево, то він не на стільки холодний і не затишний, як гараж з металу, тим більше, що в зимовий час на мотоциклах не їздять і часто відвідувати, і щось робити в ньому не доведеться.
На жаль, така конструкція не позбавлена недоліків. Серед них можна відзначити нестійкість гаража до займання. Як правило, гаражі намагаються зробити з матеріалу, який не горить і не підтримує горіння: цегла, метал, Гіпсоблоки, шлакоблок і ін. Це великий ризик, тому що хтось просто з цікавості або заради забави зможе його підпалити.
І ще один недолік, який не можна не озвучити - це слабка міцність будови і можливість легкого проникнення всередину. Якщо зламують гаражі з металевими воротами, то розкрити гараж з ДСП плити для таких фахівців - це клейове справу. І все ж вибирати тип гаража, його розміри і матеріали для будівництва - це прерогатива власника транспорту, яка ґрунтується на фінансових можливостях і цілях споруди такого гаража.

Увага: Якщо ви зробите гараж з металу і в середині обробити ДСП, це буде самим ідеальним варіантом в питанні дизайну і практичності.