Гараж з бруса, можливо, не обійдеться дешевше, ніж будівництво з іншого матеріалу, але у нього є безліч незаперечних переваг. Він нескладний в монтажі, прослужить довго і буде досить комфортним. Правила облаштування не відрізняються особливою складністю і не залежать від того, які габарити обрані для майбутньої споруди. Зазвичай для легкових автомобілів зводять споруду з бруса без вікон, з одним дверним прорізом, з габаритами 4х6 м. У такому гаражі зручно розміщується не тільки автомашина, а й різноманітні полиці, запчастини, аксесуари.
Гаражі з бруса мають відмінні теплоізоляційні характеристики і досить прості в монтажі.
Гараж з бруса своїми руками: основні переваги
У гаражів з дерева можна відзначити наступні плюси:
- деревина екологічніше інших матеріалів, здатна поглинати неприємний запах бензину і вихлопні гази;
- у бруса при невеликій вартості хороший рівень енергозбереження;
- біля стін з дерева паропроникність дозволяє істотно знизити рівень вологості (це добре впливає на стан автомобільного кузова);
- будівельний процес можливо здійснити без застосування монтажного оснащення та спеціальних інструментів;
- в більшості випадків гаражі з бруса прекрасно поєднуються з ландшафтом присадибної ділянки і обробкою фасаду житлового будинку.
Як побудувати гараж з бруса?
Плитний фундамент для гаража.
Для початку необхідно визначитися з конструкцією майбутньої будови. Для цього складають проекти, в яких вказують бажані параметри, тип підстави, покрівлі та інші конструктивні елементи.
Підстава для дерев'яних гаражів найбільш часто влаштовують у вигляді залізобетонної суцільної плити. Вона зможе виконати функцію опори для стін і одночасно послужить підлогою. Щоб виключити вбирання грунтових вод в бетонну товщу, роботи проводяться таким чином.
Для початку влаштовують піщану подушку, яку треба добре ущільнити після засипки. Зверху розташовують руберойд як гідроізоляційний шар. Бажано зробити не один, а два шари. Якщо гараж передбачається виконати опалювальним, фундамент слід утеплити. Перед тим як заливати на бетонну основу чистову стяжку, проводять укладання листів екструдованого пінопласту з товщиною 2 см.
Для фундаментної плити товщину вибирати слід так, щоб рівень підлоги вийшов вище, ніж рівень грунту, приблизно на 25 см. Так, дерев'яні стіни не виявляться підмоченими під час дощу. Щоб по максимуму захистити будову від шкідливого впливу вологи, по периметру заливається бетонна вимощення, ширину для якої треба зробити не менш 70 см.
Арматура стрічкового фундаменту для гаража.
Можна використовувати такі варіанти підстав: фундамент, стовпчастий, бутобетонний стрічковий. Заглиблення для стрічкового фундаменту можна зробити на 60-80 см.
Брус - це досить пружний і легкий матеріал, якому не завдадуть особливої шкоди деформації від спучування грунту.
Якщо ж для влаштування фундаменту знадобиться монтаж паль або стовпів, їх треба буде занурити в землю глибше.
Вони повинні виявитися нижче, ніж точка сезонного промерзання, інакше при замерзанні грунту підставу може виявитися виштовхнути назовні.
Після того як закінчені роботи з фундаментом, можна починати зводити стіни. Для цього підійде як дерев'яний зруб, так і каркас, виконаний з бруса. Вибір будівельник здійснює самостійно.
Як виконати каркас для гаража?
Щоб вийшов міцний гараж, бездоганний в геометричному плані, до збірки конструкції треба добре підготуватися.
Слід підготувати докладні ескізи майбутньої будови, а краще зробити докладні проекти.
При виготовленні ескізів і креслень необхідно ретельно викреслити всі несучі конструкції і якомога детальніше опрацювати контактні вузли. Якщо немає хорошого досвіду конструювання, можна подивитися вузли, що з'єднують горизонтальні зв'язки і вертикальні стійки в каркасі, в типових проектах подібних споруд.
Схема каркаса гаража.
Елементи в конструкції можна фіксувати, використовуючи сталеві скоби або металеві пластини, в яких виконані отвори для саморізів. Якщо буде на те можливість, врубувань і інших складних з'єднань бруса краще постаратися уникнути. Їх можна замінити на спрощені варіанти стикування ( «внахлест», «вполдерева»).
Каркасні гаражі з бруса основою мають опорну раму, розташовану горизонтально. Її виготовляють з елементів, що мають перетин 100х100 мм. Як матеріал слід вибирати модрину або дуб: такі породи дерев краще переносять вплив вологи.
Встановлювати опорну раму треба не на бетон, а на шар з руберойду. Це допомагає виключити проникнення вологи в волокна матеріалу. Раму на підставі фіксують за допомогою анкерних шпильок. Їх діаметр повинен бути 14-16 мм. Попередньо шпильки заглиблюють в бетон - глибина заглиблення повинна бути 20-25 см.
У горизонтальне положення раму призводять, використовуючи будівельний рівень. Після того як вивірена горизонтальність, переходять до установки конструкції кутових стійок. Після перевірки вертикальності все фіксують укосинами, виготовленими з дощок. Їх розташовують похило, а зверху натягують шнур. Рядові стійки треба виставляти по ньому. Крок стійок визначається в залежності від того, які розміри поперечного перерізу і товщина обшивки із зовнішньої сторони (частіше він буває 50-100 см).
Після того як виставлені по шнуру каркасні стійки, зафіксовані укосинами, зверху для кріплення треба влаштувати ще обв'язувальний брус. Він функціонуватиме в якості опори покрівельної кроквяної системи.
Схеми можливих з'єднань брусів між собою.
Щоб кроквяні ноги були надійніше укріплені, треба вирізати в обв'язувального бруса спеціальні пази.
Якщо передбачається, що гараж буде опалювальним, одночасно з обшивкою стін рекомендується виконати пошарове утеплення з використанням ековати.
Застосовують і такий варіант: проводять обшивку каркаса блок-хаусом, можна використовувати дошку-вагонку, звичайну дошку.
Зсередини каркас облицьовують полужесткими плитами з мінеральної вати. Утеплює, закривають плівкою для створення паробарьера, виконують вентильований зазор для циркуляції повітря.
Не варто утеплювати такий гараж за допомогою пінопласту: він не буде пропускати водяні пари, і деревина починає гнити в тих ділянках, де контактує з ним.
Як зробити гараж зі зрубу?
Щоб побудувати гаражі з бруса, багато вважають за краще не працювати з каркасом, а брати масив. Стіни в цьому випадку не зажадають обшивки, а сам матеріал володіє підвищеним ступенем будівельної готовності. При його виготовленні враховуються розміри майбутньої будови. У ньому відразу ж виконуються посадочні з'єднання в потрібних точках, по довжині брус профілюється. Від замовника потрібно тільки надати виробнику креслення, де вказані габарити споруди і точне розташування воріт.
Довговічність будови буде визначатися якістю деревини і ступенем вологості. При покупці матеріалу звертати увагу краще на ті сорти, які висушені в умовах, спеціально для цього створених. Не варто купувати дешевий брус з природною вологістю, якщо немає можливості повноцінно висушити його. При використанні сирої деревини виходить сильна усадка, в зрубі виникає безліч щілин, яким згодом потрібна додаткова конопатка.
При будівництві гаража з профільованого клеєного бруса усадка і утворення тріщин знижуються в кілька разів, він набагато простіше в монтажі. Як межвенцового утеплювача можна прокласти джутову або лляну стрічку.
Для нижнього пояса зрубу використовується тверда деревина, інші вінці влаштувати можна з сосни. Після закінчення складання конструкції зсередини її обробляють антипіреном для збільшення пожежної безпеки. Зовні брус просочують антисептиком, щоб деревина не загнивала.
Для брусів краще вибирати з'єднання «вполдерева»: цей варіант більш надійний і герметичний. При ньому досягається найбільший контакт брусів.
Для виготовлення воріт найчастіше виконують з дерева раму, яка обшивається дошками або профнастилом.
Для покрівлі підійде будь-який варіант: вона може бути з одним або двома скатами, мансардного, вальмовой. Стеля зашивається зсередини гіпсокартоном або вагонкою з антипіренові просоченням.