всього сторінок: 2 | Усе
StreetPilot 7200 - для кого?
У заголовку нашої статті йдеться про те, що StreetPilot 7200 - це навігатор для братви. Чому? Все дуже просто. По-перше, це розміри, широкоформатний 7-дюймовий екран, який повинен бути завжди в полі видимості, в маленьку машинку не встановив - він закриє собою весь огляд.
І хоча Garmin розробляла StreetPilot 7200 для суб-траків, міжміських автобусів і вантажівок, в суворої російської реальності існування цієї моделі - це Chevrolet Tahoe, Toyota LandCruiser 100, Ford Excursion, Nissan Patrol, Nissan Pathfinder Armada, звичайно ж H2, може бути навіть G-Klasse і X5, хоча останній навряд чи - малуватий ще.
Модель StreetPilot 7200 відноситься до легендарної серії навігаторів, створених спеціально для автомобілів. І тривимірна карта з'явилася вперше саме на серії StreetPilot, так що дуже цікаво, чим же порадує нас в технологічному плані навігатор для братви?
Характеристики Garmin StreetPilot 7200
Комплектація приладу досить стандартна для продукції Garmin:
Сам навігатор StreetPilot 7200
Комплект кріплення в автомобіль
Пульт дистанційного керування
Блок живлення для роботи від мережі
Диск з картами CityNavigator NT
Як і багато, мабуть, я вважаю, що за таку ціну могли б додати в комплектацію ще й сумочку для зберігання приладу. Ну да ладно, її-то ми підберемо легко, як і флеш-картку, якщо вона знадобиться, адже прилад оснащений майже 1.5 гігабайтами вбудованої пам'яті! Братва про такі речі навіть не париться!
Екстер'єр StreetPilot 7200
Великий сірий корпус з гарного міцного пластику практично позбавлений органів управління. Єдина кнопка - вимикач, що є так само ІК-датчиком для пульта дистанційного керування.
Корпус GPS-навігатора не рахується водонепроникним, так в принципі, від серії автомобільних навігаційних приладів цього не очікуєш. У великих позашляховиках дах є, і вона не тече.
Зі зворотного боку корпусу ми бачимо "горб" вбудованої антени, решеточку динаміка, контакти підключення живлення і зовнішніх пристроїв (як, наприклад, приймача даних про пробки) і гніздо підключення зовнішньої антени. Зверху над динаміком знаходиться віконця датчика освітленості. Скажіть автоелектриків, щоб встановлювали навігатор в такому місці, де на цей датчик потраплятиме сонячне світло і не буде світити ні магнітола, ні якесь інше пристрій, інакше втратите дуже приємною можливості автоматичного регулювання яскравості екрану. А це мало того, що дуже зручно, так ще й безмірно понтово - братва оцінить.
Справа, в ніші, розташовуються три гнізда - MiniUSB порт, Power від мережевого блоку і A / V вхід. До речі, кабелю для підключення A / V до 3.5 мм гнізда в комплекті немає, але знайти в продажу його буде неважко.
Пульт дистанційного керування дуже схожий на той, що поставлявся з моделлю Garmin StreetPilot 2610. Але тут йому додали "гойдалки" для регулювання гучності і скролінгу сторінок. Пульт працює від двох батарей формату ААА і має підсвічування клавіш, дуже зручну в темряві. У верхній його частині встановлений 5-позиційний джойстик для скролінгу карти. Управляти пультом ДУ можна навіть з третього ряду сидінь - настільки далеко він працює.
Цілком природно, що для кріплення 635-грамового приладу не будеш використовувати присосок на лобове скло. Тому щоб StreetPilot 7200 зіскочив при проїзді через ями, компанія Garmin пропонує лише один варіант кріплення - на саморезах. І перед вами на фотографії - платформа для кріплення на торпедо автомобіля. Гнуться пелюстки дозволять закріпити навігатор на будь-який, самої хитро вигнутій поверхні, а десять саморізів витримають не те що форсування бордюрів, а прямий ядерний удар. Те, що треба для братви. Але на жаль, немає можливості кріпити навігатор на двосторонній наклейці, адже свердлити торпедо дорогого позашляховика погодиться не кожен, а десяток дірок на ній ніяк не додасть вартості при подальшому продажі. Можна спробувати суперклей, але на свій страх і ризик.
Док-станція встановлюється вже в саме кріплення на стандартній Garmin-івської "тріскачці". Таким чином, воно може обертатися вліво / вправо і нахилятися вгору / вниз, фіксуючи в будь-якому положенні. Навігатор легко встановлюється в кредл і так же легко знімається, одним рухом руки. Але сам він не зіскочить - за цим стежить великий фіксатор в нижній частині кредла.
Що найголовніше - екран тут не натискається, як на КПК. Екран захищений товстим оргстеклом і не продавлюється. Навігатор розпізнає натискання по дотику пальця, ручки або будь-якого іншого предмета. Трохи незручно, якщо у вашій подруги довгі нігті. Але набагато краще, ніж вічно царапающийся екран КПК.
Екран дуже добре переносить попадання прямих сонячних променів - не блякне і не сліпне, цьому сприяє так само датчик освітленості, автоматично задирали яскравість в сонячну погоду.
Але досить говорити про зовнішність приладу. Настав час подивитися на його програмні можливості, щоб переглянути його в дії. Братва, тисніть ссилочку для переходу на наступну сторінку нашого огляду.
всього сторінок: 2 | Усе