ТС-1 - гас для реактивних двигунів. Це найпоширеніший вид авіагасу.
Як роблять гас?
Гас проводиться шляхом ректифікації або прямий перегонки нафти на нафтопереробних підприємствах. Виробничий процес і якість підсумкового продукту регламентується ГОСТ 10227-86.
На первинному етапі сиру нафту звільняють від наявності пластової води і неорганічних сполук та інших зайвих елементів.
Пряма перегонка виконується під впливом тиск. При 250 градусах за Цельсієм з нафти випаровуються бензинові фракції, 250-310 - керосиново-газойлеві, 300-350 масляні, з яких проводитиметься дизельне паливо. Залишок - мазут.
Цільова фракція авіагасу ТС-1 виділяється при температурі 250 ° C. Якщо в її складі присутній надмірна кількість меркаптанів і сірки - проводять демеркаптанізацію і гідроочищення.
Для підвищення якісних характеристик гасу використовуються присадки:
- Антистатическая. Емпіричним шляхом доведено, що при подачі палива в резервуари літаків утворюється статичну електрику. Через це з'являється ймовірність вибуху, тому до складу палива вводять антистатичні присадки. Вони покликані підвищити електричну провідність авіагасу і зробити його перекачування в будь-резервуари безпечною.
- Протизносні. Ця присадка потрібна для відновлення зносостійких характеристик гасу, які загубилися в результаті гідроочищення палива.
- Антиокислювальна. Вводиться для стабілізації хімічного складу після гідроочищення.
- Протівоводокрісталлізаціонная. У баках під час тривалого польоту температура палива знижується до критичних температур. Паливо починає кристалізуватися, що тягне за собою збої в системі фільтрування. Це дуже небезпечно для роботи двигуна. Для запобігання збоїв системи фільтрування в гас додають протівоводокрісталлізаціонную присадку.
Гас ТС-1 застосовується у всіх кліматичних зонах, крім арктичного регіону, адже температура застигання даного палива становить -50 ° C.
технічно характеристики
Відповідно до ГОСТ 10227-86 перевіряється близько 30 характеристик гасу ТС-1. До основних з них відносять:
- Йодне число.
- Температуру спалаху.
- Кислотність.
- В'язкість.
- Густина.
При перевірці якості палива не допускають будь-яких відхилень від норми, встановленої державним стандартом.