Отже. Тут прошу викладати. У кого скільки живуть або жили (ресурс) на тій чи іншій гвинтівки. Якість виготовлення. Сервіс.
Оскільки все пізнається в порівнянні. Ці самі порівняння теж вітаються.
Душевні виливу, буду терти. Навіть якщо вони позитивні.
Бажано тільки факти.
Поки інформації та статистики дуже мало, сістематезіровать і впорядковувати не буду.
Поки дійшли висновку, що увелічениі винос масла в початковий період експлуатації, це штатний процес.
Фото Газової пружини Михайла (Petrucha)
Фото Газової пружини Вадима (Vado123)
МР512 пружина від Petrucha пробіг 1 рік = нова пружина від Vado = 250 полуграмма. У першому випадку ап без переробки казенника, у другому ап з переробкою казенника. Візуально, якість обробки шайби поджима в першому випадку в рази вище, ніж у другому. З другої пружини (від Vado) маємо нехілий винос масла (настрел за 1000 пострілів), на пружині від Petrucha масло або менше, або взагалі немає. Ну і суб'єктивно шток на другий пружині візуально завалений на кілька градусів убік. Пружини інших виробників не тестував. До цього була 512 с пружиною від Петрухи, коли продавав з настрелом близько 4000-5000тис, на SO4 показала 25x полуграмма і близько 240 FTT (без переробки казенника)
ДП від Вадо123 на ІЖ-53, настрел - 500, маслечка забагато, але на ТТХ не позначилося.
ДП від Вадо123 на МР-512, настрел - 1250, все відмінно.
Петрухін ГП не юзал через черги у виробника і ціни, а Куентовскіе через непозітівних відгуків.
Наскільки я зрозумів із розмов з Вадимом aka Vado123, винос масла на штоку - цілком нормальний і штатний процес в початковий період експлуатації ДП. Йде притирання чи, штока і сальника.
"Натекания" масла ніяк не пов'язане з положенням в якому зберігається гвинтівка.
quote: винос масла на штоку - цілком нормальний і штатний процес в початковий період експлуатації ДП. Йде притирання чи, штока і сальника.
"Натекания" масла ніяк не пов'язане з положенням в якому зберігається гвинтівка.
Абсолютно вірно. Так і має бути. А натекает не під час стояння а в процесі експлуатації під час циклів на початковій стадії. Потім винос устаканиться до тонкої масляної плівки на штоку.
Пізніше перенесу в шапку.
Про сервіс, Петрухін пружини заправляв з оказією у нього ТО і все таке після настрела 7 і 10 тис. (Проти 5 гарантійних) на різних гамах все падіння тиску від 2 до 5 метрів, у нього вся статистика є, працює до цих пір, правда вже у інших людей. Зараз використовую від Вадо більше тисячі і нарікань немає.
Ресурс "ловити" потрібно не по Настріл (хоча виробники і рекомендують, але то тільки для зручності), а саме щодо припинення виносу масла.
Поки масло виносить - нормальний режим. Як тільки "насухую" - шток вб'є сальник. Сальник невосстановім, всю ДП - навиброс.
Незалежно від конструкції і виробника.
А поки масло є і сальник не вбитий - перезаправлять ДП грамотної конструкції маслом можна нескінченно.
Але тут вже на сцену виходять "інші конструктивні чинники".
Тому виробники і заявляють про ресурс до ТО в 5-7 кілоциклів. Після цього настрела рекомендується поглядати на наявність масла на штоку. І тільки тому нерозбірні ДП без технологічного отвору з пробкою, для заливки масла, є фактично одноразовими. Тобто 5-7-10 може трохи більше кількості циклів. Далі в смітник.
Вичікують.
Ти ж для прояву повної ясності в питанні ДП ету тему створив? Ось вони і чекають результатів, щоб означати, напевно. Щоб вже взяти так взяти.
Плюс ще один аспект, чисто психологічний, але питання якості він зачіпає теж. Вступивши в компроміс з совістю і взявши ДП з розряду "подешевше" її користувач напевно буде з побоюванням ставитися до розголосу свого рішення.
Ну тоді як
в спорті. Команда-боєць або особи їх представляють-замінюють, які не вийшли на поле-ринг, вважаються програли. А якщо серйозно. Читаючи теми майстрів
Бачу купу вдячних відгуків та заяви про якість. А тут, фьють.
З 180 зайшли тільки 10 написали у справі.
Установка Газової Пружини (ДП) на Hatsan 125
ІЖ 61 з газовою пружиною відстріл в хронограф
Газова пружина і кручена пружина. Міркування. Частина 2