Авіапростір, яке повинна була закрити Україна (виділено кольором), після краху АН-26
Нагадаю: «Украерорух» - державне підприємство, яке відповідає за українське небо, гіперпрібильний монополіст на ринку. Мій співрозмовник готовий пояснити, з яких причин Україна повністю не закрила весь повітряний простір над зоною АТО за три дні до трагедії з малайзійським «боїнгом». Але спочатку уточнює:
Загибель «Боїнга» і гроші за проліт
- І скільки ж падає грошей?
- До катастрофи - 3 млрд гривень в рік, що в доларах, за курсом, приблизно 142 518 000 доларів * Точну суму «Нова» спробує визначити до підсумкового доповіді про катастрофу «Боїнга». Вартість прольоту залежить від ваги літака, у кожної країни свої ставки.
- Чому зараз небо закрите і над Чорним морем? До зони АТО звідти далеко.
- З іншої причини. Кримські диспетчери, частина яких - колишні «рухівські», але залишилися працювати на анексованою території, вирішили, що тепер це їх зона управління. Почали давати команди на одній частоті з українськими диспетчерами. Хоча Росія - не в «Євроконтролі».
Це був «Бук-М1». Експертна оцінка російських військових інженерів: малайзійський «Боїнг» над східною Україною збитий ракетою класу «земля - повітря»
- Я ж кажу: стояла задача, - поблажливо махає рукою. - Міністерство інфраструктури (в його веденні знаходиться «Украерорух». - О. М.) відсторонило Чередниченко своїм наказом на час перевірки та призначило виконуючим обов'язки Здоровцев. Але Чередниченко мобілізував «тітушек» та інших напівкримінальних елементів і заблокував підступи до офісу.
- Тобто протест влаштував не трудовий колектив «Украероруху»?
- Так там жодного диспетчера не було! Багато хто навіть не знали, що відбувається. Диспетчери в «Русі» забезпечені матеріально, закриті від суспільства, огороджені від зайвих контактів із зовнішнім світом, їх робота вимагає зосередженості. Наше підприємство взагалі важко збити з курсу. Найняті люди штовхалися, ну і трошки заляканого персоналу - неосновні спеціальності, медсестри, наприклад. Їх накрутили, що Здоровець відразу всіх звільнить.
- Цілий місяць «Украерорух» жив фактично без першого керівника?
Що цікавить голландців найбільше
- А які ще органи і хто персонально на Україні можуть приймати рішення про закриття частини повітряного простору для польотів цивільної авіації?
На думку мого співрозмовника, спілкувався з представниками Комітету з безпеки на транспорті Нідерландів, які розслідують причини катастрофи, голландців практично не цікавлять питання, що стосуються фатального ракетного комплексу «Бук». Вони залишають цю тему Україні та Росії. А у Києва запитують про процедуру закриття повітряного простору: «Хто ініціює обмеження використання повітряного простору? Що може бути причиною для обмежень? Яким чином відбувається процес прийняття рішення? Обговорювалася ситуація після того, як був збитий військовий Ан-26, спільно Державіаслужбою, міноборони і «Украеорухом»? »Чітких відповідей до сих пір їм не дали. Тягнуть гуму.
секретна довідка
Правоту мого співрозмовника підтверджує документ довідкового характеру, копію якого кореспондент «Новой» змогла дістати по власних каналах. Довідку готували для секретаря РНБО України Олександра Турчинова. Цитувати буду лише фрагменти, в яких не міститься інформація, яка становить державну таємницю.
Настання «особливого періоду», втім, ніхто всерйоз не чекав. Звідси і ставлення.
З початку проведення АТО підрозділ «Украероцентру» так і не передали під керівництво генштабу збройних сил. До кінця так і не відпрацьована координація підрозділів ОЦВС і їх керівництва, що стало передумовою катастрофи Boeing 777 рейсу МН-17 ».
Логічно припустити, що подібну довідку РНБО зажадав від експертів відразу по гарячих, кривавими слідами трагедії. Але документу всього десять днів від народження ...
Після прочитання цього тексту стає зрозуміло: українська сторона могла запобігти катастрофі, якби її представники не були б так зайняті переділом фінансових потоків.
Тепер залишається відповісти на інші питання, які настільки ж важливі для встановлення істини.
Під чиїм контролем знаходився населений пункт Зарощенське, який фігурує в доповіді концерну «Алмаз-Антей» як місце пуску ракети?
«На нашому полі« Бука »не було». Свідоцтва жителів сіл, з яких імовірно могли провести пуск ракети
Як установка «Бук» і ракета потрапили на територію Східної України?
Хто той свідок, на підставі показань якого СК Росії продовжує дотримуватися версії про те, що «боїнг» був збитий ракетою класу «повітря-повітря», яка випущена винищувачем?
Ми продовжуємо своє публічне розслідування і як і раніше закликаємо приєднатися до нього всі зацікавлені сторони, а також - незалежних експертів.