Всім привіт! У минулому році генератор мене засмутив дуже сильно, коли в морози машина висмоктувала акум менше ніж за 8Часов. Що б авто заводилася, мені довелося вдатися до автозапуску кожні 4 години ... Бензин відлітав до ТРУБУ в прямому сенсі! В цьому році це перша доопрацювання ...
Перед модернізації гени раджу прочитати ЦЮ СТАТТЮ. Оскільки я її знайшов вже після придбання іно регулятора напруги, вирішив не відступати від переробки ІНО регулятора. Особисто я діяв як у записі БЖ у Sashok91. але є ще така ж запис у Yasha05 і власне оригінал статті форуму autolada.
Мені знадобився, р / н HUCO-130512-330р. р / н 611.3702-01-120р. діодний міст на 8 діодів, це газелевской міст на 90А від 406 мотора! -450р. цапон лак-50р. Клема внутрішнім діаметром 8мм-5р. одна жила кабелю ВВГнгLS 3х2,5 40см, термоусадка, паяльник 100Вт і діелектричне кільце. Тільки як в продажу його я не зміг знайти, може тому що свята були, виготовив його сам зі старої плати. Своїх фотографій на жаль немає, тим більше вище у користувачів Драйв2 вже все сфотографовано і викладено ...
Після установки "нового" генератора і запуску двигуна, мене порадували свідчення мультімктра! На ХХ 14,53В, з споживачами, грубка, обігрів заднього скла і габарити з ближнім світлом 14,3-14,4В. Результатом задоволений!
Окреме спасибі хочу висловити користувачеві shmelevvv. який забирав р / н HUCO зі складу exist і Andruha82. який погодився звозити мене обміняти діодний міст і купити новий 8діодний.
Дякую всім за увагу!
Ціна питання: 1 000 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.