В генераторах можуть виникати такі основні несправності: поганий контакт між щітками і контактними кільцями ротора, обрив обмотки збудження, замикання обмотки возбужденія- на корпус ротора, межвитковое замикання в котушці обмотки збудження, обрив р ланцюга фазової обмотки статора, межвитковое замикання в котушках обмотки статора, замикання обмотки статора на корпус, замикання затиску «плюс» на корпус, пробою діодів випрямного блоку, механічні несправності.
Розглянемо причини, характерні ознаки, визначення та усунення несправностей.
1. Поганий контакт між щітками і контактними кільцями ротора виникає при забрудненні і замасливании контактних кілець, великому зносі щіток, зменшенні тиску пружин на щітки і зависанні щіток в щеткодержателях. При таких дефектах підвищується опір в ланцюзі збудження (або навіть переривається ланцюг збудження), що викликає зниження сили струму збудження, зменшується потужність генератора. Для усунення нецсправності знімають щіткотримач і перевіряють його стан. При необхідності протирають щіткотримач і щітки ганчіркою, змоченою бензином. Щітки повинні вільно переміщатися в щеткодержателях. При зносі щіток до висоти 8 мм їх замінюють з подальшою перевіркою тиску пружини на кожну щітку окремо.
Забруднені контактні кільця ротора протирають ганчіркою, змоченою бензином. Окислену робочу поверхню кілець зачищають скляною шкуркою.
2. Обрив обмотки збудження найчастіше відбувається в місцях пайки кінців обмотки до контактних кілець.
При обриві обмотки збудження в обмотці статора індукує ЕРС не більше 5 В, обумовлена залишковим магнетизмом стали ротора. При такій несправності акумуляторна батарея не буде заряджатися. Для визначення обриву необхідно відокремити кінець обмотки збудження від щітки, а потім до цього кінця і до затиску Ш генератора приєднати через лампу або вольтметр дроти від акумуляторної батареї.
У разі обриву обмотки лампа загорятися не буде, а стрілка вольтметра не відхилена. Для знаходження котушки з обривом обмотки дроти від затискачів батареї підключають до кінців кожної котушки. Після цього ретельно перевіряють місце пайки з'єднань і вивідні кінці котушок обмотки збудження. Виявлене місце обриву усувають безкислотній пайкою, користуючись м'якими припоями. Коли обрив стався всередині котушки, її замінюють або перемотують.
3. Межвитковое замикання в котушках обмотки збудження виникає внаслідок руйнування ізоляції проходу обмотки при перегрів або механічному пошкодженні, що викликає збільшення струму збудження і підвищення температури обмотки.
При роботі генератора з контактними реле-регуляторами (РР127 і РР380) струм збудження генератора замикається через контакти регулятора. Внаслідок цього при зниженні опору обмотки збудження через контакти регулятора проходить струм більший допустимого, і тому між контактами виникає сильне іскріння, що прискорює окислення і ерозію їх робочої поверхні.
В реле-регуляторах РР350 і РР356 при цих умовах відбувається перегрів вихідного транзистора, що може привести до його пробою.
Для визначення виткового замикання в котушках вимірюють омметром їх опір і зіставляють його з опором справної котушки.
4. При замиканні на корпус частина або вся обмотка збудження закорачивается, внаслідок чого генератор не порушують. Найчастіше обмотка замикається на корпус в місцях виведення її кінців до контактних кілець ротора, Замикання обмотки на корпус викликає збільшення сили струму в ланцюзі регулятора напруги.
Цей вид пошкодження визначають контрольної лампою напругою 220 В. Один провід з'єднував? »З будь-яким контактним кільцем, а інший - з сердечником або валом ротора. Лампа горітиме, коли, обмотка замкнута на корпус. Якщо неможливо ізолювати обмотку від корпусу, то її замінюють.
5. Замикання обмотки статора на корпус виникає внаслідок механічного або теплового пошкодження ізоляції обмотки. При цій несправності значно знижується потужність .генератора. Генератор перегрівається. Акумуляторна батарея заряджається тільки на підвищеній частоті обертання колінчастого вала двигуна.
Цей вид пошкодження визначають контрольної лампою напругою 220 В шляхом підключення одного щупа на сердечник, а іншого - на будь-який висновок обмотки. Лампа горить тільки при замиканні обмотки на корпус. Дефектні котушки замінюють.
6. Замикання затиску «плюс» генератора на корпус відбувається внаслідок руйнування ізоляції затиску або ізоляції проводу, підключеного до цього затиску, При Такий несправності генератора різко збільшується ється сила струму в обмотці статора і в діодах випрямного блоку, що призводить до теплового руйнування ізоляції обмотки і пробою діодів випрямного блоку. Після пробою діодів виникає коротке замикання акумуляторної батареї, внаслідок чого відбувається глибокий розряд батареї і ізоляція з'єднувальних проводів руйнується, а також виходить на ладу амперметр.
Дефектну ізоляцію затиску відновлюють. Пошкоджені обмотки статора і випрямний блок діодів замінюють справними в умовах ремонтно! майстерні.
7. Межвитковое замикання в котушках обмотки статора виникає при перегріванні внаслідок руйнування ізоляції обмотки. У короткозамкнутих котушках про ходить великий струм, це призводить до перегріву котушки і викликає подальше руйнування ізоляції обмотки
При такій несправності значно знижується потужність генератора, а акумуляторна батарея заряджається тільки на великій частоті обертання колінчастого вала двигуна.
Виявити міжвиткові замикання в котушках обмотки статора можна виміром опору фаз обмотки омметром або за допомогою вольтметра і амперметра, а також за допомогою дефектоскопа ПДО-1 (16.4).
8. Пробій діодів випрямляча відбувається при перегріві струмом великої сили, підвищенні напруги генератора вище норми і при механічному пошкодженні.
В пробитих диодах опір практично дорівнює нулю в обох напрямках, що викликає коротке замикання фаз обмотки статора і відмова генератора.
При пробої діодів акумуляторна батарея починає розряджатися через обмотку статора, що викликає руйнування ізоляції обмотки і швидкий розряд батареї.
Для перевірки діодів на пробою і обрив ланцюга користуються омметром або в крайньому випадку контрольної лампою потужністю в 1 Вт від акумуляторної батареї або генератора напругою 12. 24 В. При справному діоді, лампа горить тільки при збігу полярності батареї і діода (16.3), а при обриві не горітиме у всіх випадках підключення. Діод має коротке замикання (пробитий), якщо лампа горить при будь-якій схемі підключення.