# 034; Ми продаємо тільки ті автомобілі, які вміємо обслуговувати # 034; - цього основного закону Genser підкоряються всі автоцентри компанії. Всі фахівці компанії проходять обов'язкове навчання, сертифікацію і стажування в навчальних центрах компаній-виробників.
Найвища кваліфікація персоналу з колосальним досвідом обслуговування і ремонту автомобілів різних марок, а також сучасне оснащення наших центрів дозволяють з незмінною якістю виконувати будь-які види робіт по нормам заводів-виготовлювачів.
Genser - відгуки
Відгук Ilyuhin про автосервіс «Genser»
Пофарбували по гарантії двері задню. В районі значка Форд (під пластиком) зіпсували ущільнювач. Подряпали нижню пластикову накладку Трохи зам'яли сам пластик, не знаю чим знімали, спотворили ручку. Зірвали болти жах, навіть не стали зафарбовувати. Можу підтвердити висловлювання. Відношенню до клієнта таке- "Насрі на килимок він і це схаває" Майстер приймальник ввічливо запропонував усунути косяки за мій рахунок. Якщо на мою претензію не звернуть уваги, буду подавати в суд. Відчуття ХАЧ сервіс, навіть хоча там краще зроблять! Як тільки Дженсер довірили називатися ОД.
Відгук aalechin про автосервіс «Genser»
Автомобіль Опель Астра Караван.
Два рази користувався послугами даного сервісу.
Результати проведення першого ТО - подряпана передні праві двері і поріг. У момент передачі автомобіля зробили вигляд що так і було. Розбиратися було ніколи, чекала поїздка в інше місто.
Другий раз - ремонт по КАСКО, заміна лобового скла і фарбування заднього бампера. У момент приймання автомобіля (15.09.14) бачу бризки засохлої чорної фарби на задніх правих дверей, задньому правому крилі і отворі задніх правих дверей. Зауважу, авто сріблястого кольору. Вгадайте, що я почув у відповідь на мої запитання? - Ви здали автомобіль в такому вигляді. ШОК. У салоні автомобіля на передніх стійках брудні плями, поріг передньої лівої двері подряпаний. Після розглядів на місці, погодилися усунути засохлу фарбу і плями в салоні. Підсумок - пошкодження ЛКП на двері, на молдинги дверей сколота фарба і наспіх замазана маркером. На питання щодо з'явився дефекту слід завчений відповідь - це експлуатаційні дефекти, просто ви їх не помічали. У салоні бруд від проведеної полірування. По приїзду додому виявляю, що пластиковий корпус датчиків на лобовому склі не закріплений, роз'єм датчика дощу не вставлений на місце, виправляю все сам.
Резюме: У сервісі працюють страшенні разгельдяі. Якщо ризикнете користуватися сервісом, чекайте мийки автомобіля перед передачею, і фіксуйте його стан на фото. В іншому випадку, згідно договору, ви не зможете пред'явити претензій і будете почувати як про вас витирають ноги.
Відгук QWERasss777 про автосервіс «Genser»
Дженсер Новоясеневскій проспект.
Здавала на ремонт по каско своє авто опель Корса (заміна дверей, крила)
Ремонт оцінили в 70 000 тисяч російських рублів
Коли приїхала забирати авто нічого страшного не побачила, хоча готувалася до худшему.потом в результаті через пару днів побачила що поцарапаную дверну ручку вони просто поміняли місцями, і навіть не пофарбували. оплески товариші механіки. але на цьому все не закінчилося, двері яку вони замін не прикрутили до кінця. і вона у мене бовталася як сопля поки я не поїхала в сервіс і мені все не прикрутили. Вобщем що хочу сказати, красиво ви гроші зі страхових віджимають, ганьба вам всім. порахувати ремонт на опель Корса 70 000 і міняти місцями дверну ручку)))
Відгук Tati2 про автосервіс «Genser»
Відгук Xfree86 про автосервіс «Genser»
Відгук kolevatyh про автосервіс «Genser»
Відгук Majestik про автосервіс «Genser»
Приєднуюся, сам там авто купував, одне ТО проходив, ремонтувався після аварії, ніби все було більш-менш.
Не так давно був присутній при процесі ремонту фари на Корсо.
Скарга: не горить лампа ближнього світла.
Вердикт: Поплава проводка, перегоріла лампа. Вартість ремонту - 4000 рублів. Майстер-приймальник коли забирали машину і поставили конкретне запитання по всьому проробленим робіт, співав дуже красиву пісню як знімали бампер, фару, поміняли проводку, контакти, лампу.
У відповідь він отримав: - Добре, все поміняли, все нове, давайте подивимося так би мовити на ці роботи. Мовляв веди в ремзону на приймання.
Тут же з лексикону майстра пропадає слово "замінені", з'являється слово відновлені.
Виявляється все несправні деталі вони якраз "відновили".
Гаразд, тим більш наполягаємо на огляді вже відновлених деталей.
Призводить до ремзону, мовляв ось - дивіться.
Природно фара вже на місці, бампер теж, особливо нічого не видно. Просимо дістати плафон з лампою для огляду. Кажуть - не вийде, щоб туди подлесть треба знову ж знімати бампер і фару повністю. Пригадую майстру 226 сторінку з керівництва по експлуатації, де чітко написано як міняти лампу - природно без зняття бампера, що ми і просимо зробити. Починають доводити свою правду, мовляв немає, у нас в TISe все написано інакше, по-іншому не підлізти. І взагалі може це ви в якомусь неправильному керівництві вичитали.
Тут же йду до відділу продажів до менеджерів, прошу надрукувати 226 сторінку, з собою книжки не виявилося.
Приношу їм, дивіться, виявляється можливо все таки. Дивляться - дійсно - зараз спробуємо.
Витягують - контакти з фішкою обмотані ізоляційною стрічкою, трохи термопасти або що там таке було - не зрозумів, самі контакти - один вищий від другого на 2-3 мм.
Кричу на всю ремзону - Хлопці, ви що? Це ж колгосп, причому за цей колгосп Ви ще і 4 тисячі просите!
Починають виправдовуватися, типу щоб все нове було, а не відновлене, треба мало не всю фару в зборі купувати разом з її внутрішньою проводкою.
У підсумку, коли розмова переходить в скаргу службі з контролю якості, звідки не візьмись з'являється розбита фара з іншого Корс, де проводка і контакти цілі і пропонують замінити.
Погоджуємося, залишають машину на ніч. Віддають на наступний день тільки після обіду.
Бесіда з одним з їхніх старших призводить до зниження ціни за роботи майже в 2 рази.
Більше звертатися в Genser немає ніякого бажання, проходити ТО теж, тільки якщо по гарантії.
Вообщем моя порада одноклубникам: або об'їжджати Genser стороною, або бути морально готовим до того, що проблеми виникнуть і буде необхідно їх вирішувати, а це і час і нерви.
Вже писав відгук про Genser, коли перепрошивати свою астру по гарантії, тільки інформаційна підготовленість завдяки форуму допомогла мені обійтися без проблем і грошей.
Відгук Дайвер про автосервіс «Genser»
Всім привіт.
Нарешті повернули мені мою ластівку після 20 днів очікування.
Астра 1.8АТ Емульсія в кроробке. Почалося все близько 1.5 місяців назад, відчув я недобре при перемиканні передач, з'явився відчутний поштовхи і паузи між перемиканнями, тобто на екрані вже 3, а за фактом ще друга, після 2-3 секундної паузи перемикання з відчутним поштовхом. Приїхавши на дачу виявив в бачку антифриз іржаво-руду рідина і зрозумів все "Приїхали", записався на діагностику в СТС-Моторс (поруч працюю) пріеахал посомтрелі, кажуть у вас емульсія. Ну кажу, що робити ремонтуйте, тут почалися розповіді про те що у них пріоритет автомомбілі купленим у них і доведеться чекати 3-4 місяці чергу. Порекомендували звернутися до дилера у которго купував машину. Подзвонив в Дженсер на Новоясеневскій, записали на діагностику через день. Приїхав, особливо діагностувати сенсу не було там і так все на обличчя. Зустрів мене майстер-приймальник Іванов Антон, скажу відразу такими повинні бути майстра всюди, ввічливий парубок, оглянувши машину, я вказав ще на пару незначних косяків, які Антон записав і сказав, що обов'язково все виправлять. Забрав машинку. А я відправився прямо до метро. Буквально через день Антон подзвонив і сказав, що узгоджений ремонт АКПП (чесно кажучи хотілося б заміни), на що я вирішив зателефонувати в GM і спробувати узгодити всі таки заміну АКПП, але в GM були не схилили, хоча дівчині з якою я спілкувався окремий респект . Вообщем передзвонив Антон сказав, що вони замовили запчастини і прідетсья трохи почекати орієнтовно 3 тижні. На мій превеликий подив все зробили значно раніше. Мало-того що вони поміняли практично все в самій коробці, але і не забули про ті косяки (СІМ модуль і заслінка рецеркуляціі) про які я говорив при здачі авто і все зробили.
Після чого вчора мені отзвонился Антон і сказав, що машинку можна забрати, але він вихідний. Отримував я машинку в іншого майстра, все пройшло без проблем і дуже швидко. Машину навіть помили. З мене за все про все не взяли природно ні копійки, хоча деякі дилери дуже люблять виставляти рахунки за мийку. Вообщем, зробили все швидко і якісно, при цьому завжди тримали мене в курсі термінів і проблем, що само по собі дуже приємно. На мій погляд так повинні працювати всі дилери. Якщо моїй слід машиною буде продукція компанії GM, я в першу чергу звернуся саме до цього дилера, тому що і при покупці машини, і при зверненні по гарантії, їх обслуговування мені дуже сподобалося. А багато дилери не охоче беруться за гарантійний ремонт.
Дженсер і особисто Іванову Антону великий респект і уважуха.
Мені фарбували по страховці 4 крила, 2 бампера (один із заміною), молдинги заднього бампера, молдинг лівих дверей. Вобщем, по колу - набралося за рік, на кожній деталі подряпини. Ще під заміну був бризговики.
1. Красили 2,5 тижні. При приймання менеджер прорік "ми її тільки розбирати 7-8 днів будемо, тому так довго".
2. При прийманні машини виявила, що все-все деталі покриті краплями якогось лаку. За версією менеджера, це була липа! Так, прозора така липа по всій машині.
Відправили машину в полірування, сказали, що це на 20 хвилин, повернули через 1, 5 год.
3. Оглядаючи машину вже без "липи", виявила:
- точки зафарбовані пилу, по дек. штук на кожній деталі
- на лівому передньому крилі взагалі якийсь комар зафарбований
- на молдинги дверей крапля велика, тобто його сушили вертикально і ось см. в 10 крапля і утворилася
- задній бампер виглядає матовим і фактурним, як ніби його НЕ відшліфували перед фарбуванням, тобто він значно відрізняється зовні від кришки багажника
- не поміняли бризговики
Далі почалися довгі розбирання. Мене переконували, що бризговики мені не погодила страхова. Після моєї вимоги показати відмова виявилося, що відмови-то і немає, просто узгодження прийшло прямо в той момент, коли я машину забирала - о, диво.
Потім переконували, що точки пилу на машині це нормально, що бампер виглядає нормально.
Коротше, я провела там 5 годин.
4. зв'язалася з заст. начальника сервісу, приїхала через день на виправлення. Єдине, що змогли запропонувати - ще полірування.
Чекала 3,5 години - результат нульовий. Крапля залишилася на молдинги, правда трохи менше. Точки все залишилися, тільки деякі відполірували до грунту. Бампер в такому ж вигляді.
Єдине - поміняли бризговики.
У підсумку забрала машину, підписала, що роботи не беру за якістю.
5. Зараз пропонують ще полірувати. Або перефарбовувати, не можуть конкретно відповісти. як вийде. Те говорять привозите вранці, ввечері вже віддамо, то кажуть, що треба на 3 дні ставити. Ніхто не бачить проблеми в зафарбовані пилу і страшному бампері. Ніхто не бачить проблеми, що 2 тижні я була без машини і тепер повинна ще 3 або скільки там днів топати пішки, поки вони будуть свої косяки усувати. У підміні відмовляють. І ніхто не бачить проблеми, що я там свій робочий час втрачаю. вобщем, як зазначено вище - ненавиджу.
Мені везет..как всегда..Спустя 3 місяці після покупки айстри 3дв. з'явилося здуття фарби на кришці багажника (де ромашки у мя, токо трохи вище) Зауважимо вчора, сьогодні поїхала в Дженсер. І знаєте що мені сказали. Це не гарантія, це все через ромашок.
Коли я їх клеїла пальцем. Я пошкодила ЛКП. Маразм, немає. Відправили запит. Це ще при тому. як я міняла скло заднє за свій рахунок, і все тому, що мені сказали в Дженсер, що у мя там клей (а насправді проводка згоріла).
Які ж все таки там. с. працюють. немає слів
Да да Генсер ясенево це та ще мазафака. Я сам чекав машину з кузовщини у них там 12 днів. А додзвонитися до кузовного взагалі не реально там. Верхи їх нахабства було повідомлення про те, що моя машина готова і можна приїжджати заберай ввечері. Увечері я зателефонував дізнатися, у скільки під'їхати, на що мені відповіли що ваша машина ще навіть не фарбувалася (це було через 9 днів після того як віддав машину).
Для порівняння в автомире мені пофарбували машину (Гетц) за 1.5 дня.
Так що в Генсер я більше ні ногою!
Відгук Сівутя про автосервіс «Genser»
Пройшов раніше покладених 15000 км (на 12500), тому що запідозрив текти масла з КПП і двигуна + не дуже подобається, як чітко (недостатньо чітко, як хотілося б) включаються передачі і працює зчеплення.
Вердикт майстрів: машина працює як годинник, течі масла - плід моєї хворої уяви, зчеплення працює абсолютно нормально (мабуть у мене просто проблеми з синхронною роботою ногами), передачі на опелі встромляються не надто чітко - це просто факт, сторонніх шумів не виявлено.
В результаті робіт на 2 години (ще годину зайняла здача в ремонт і отримання з ремонту та оплата) і по грошах: 5250 рублів
Було б взагалі 4700 руб. (!) Якщо б у мене не було захисту картера, а так, її зняття і установка коштують 540 ре.
P.P.S. ще мені не подобається легка вібрація на холостих і гул при розгоні (мені здається, коли я виїжджав на новій машині з автосалону цього не було). Можливо свічки подзасралісь. Але їх заміна "за замовчуванням" на Астри передбачена лише на 60.000.
Рівень обслуговування в цілому сподобався. На все про все пішло близько 3-х годин (з них годину на оформлення при здачі / отриманні машини).
Майстер-приймальник Іванов Антон - взагалі без нарікань. Все ввічливо, все пояснив, показав і т.д. і т.п.
Нагорі цілком нормальна і недорога кафешка.
З недоліків тільки відсутність халявного Wi-Fi
Відгук Faeron про автосервіс «Genser»
Сьогодні звертався туди з приводу закрився багажника (перестав працювати замок через тиждень).
Прийняли машинку швидко і далі потягнулося чекання. Через дві години сам підійшов до майстра запитати: як успіхи?
У відповідь почув: "Швидше за все вже готово". А перевірити раніше? А мені зателефонувати?
Повернувшись майстер сказав: "Дуже дивна проблема. Намагаємося розібратися. Перевірили всі штатне устаткування - там Ок. Запросили відділ доп. Обладнання. Можливо кояк з сигналізацією".
Ще через 2 години очікування з'ясувалося, що накрився таки замок багажника, точніше "регулятор замку багажника" - тобто штатне устаткування. Блін, і на визначення цього потрібно було 4 години часу.
Полагодити вони мені не змогли, загазалі детальку цю, мінятимуть по грарантіі. Попередні термін - 2 тижні. Можливо деталька є в Москві.
Жах коротше. 5 годин часу порачено в порожню. 4 години пошуку проблеми, і майже годину - збірка машини назад.
Поки я ними задоволений