Радіатором називають пристрій, основне призначення якого полягає в розсіюванні тепла в повітрі (конвекцією і випромінюванням), повітряний теплообмінник. Радіатор в системах охолодження і кондиціонування призначається для деталей, які перегріваються в процесі своєї експлуатації. Таким чином радіатор може бути пасивним, у вигляді масивної пластини зробленої з алюмінієвого сплаву, алюмінію, металу або міді. Такий пристрій в своєму арсеналі має ребра або виступи, які призначені для збільшення тепловиділення. Також радіатор може бути і активної деталлю системи охолодження. Він може бути в іпостасі кулера (хоча, це в більшості випадків відноситься до радіодеталей), або у формі рідинної системи охолодження двигуна внутрішнього згоряння.
Радіатор, який розташовується в двигуні внутрішнього згоряння транспортного засобу, є теплообмінником. Даний вузол об'єднує в собі два контури охолоджувальної системи. У більшості випадків виробники застосовують трубчасто-стрічкові і трубчасто-пластичні решітки радіаторів. Безпосередньо в самому радіаторі для того щоб могла пройти охолоджуюча рідина є цільнотянуті і шовні трубки, які зроблені з латунної стрічки. Товщина такого роду трубок становить менше 0,15 міліметрів. Крім цього широко використовуються радіатори алюмінієві. Якщо розібратися, до пристрою даного типу є більш дешевими, а також більш легкими. Проте, надійність такого пристрою і його теплообмінні властивості, при інших рівних параметрах в розмірах і площі теплообміну, на порядок нижче.
Говорячи про герметике, потрібно розібратися в тому, що з себе представляє дана субстанція. Так, герметик являє собою пастоподібну або вяскотекучую композицію, основу якої складають олігомери або полімеру. Дана рідина застосовується не тільки в автомобільній природі. Так, наноситься даний елемент на болтові, заклепочні та інші сполуки. Основне призначення даної рідини полягає в запобіганні витоку робочого середовища, герметизації і гідроізоляції пристрою. Витік може відбуватися через зазори, які присутні в певній конструкції. Шар герметизації утворюється вже на самому сполучному шві. Відбувається це в результаті вулканізації (затвердіння) основи полімерів, а також, через випаровування розчинника. Крім цього існують інші герметики, після нанесення яких на герметизируемой поверхню змін не зазнавала. Такі герметики називаються не висихають замазками.
1. Не всі герметики для радіаторів автомобіля однаково корисні.
Таким чином, герметик являє собою особливий склад, який має властивість забивання невеликих і маленьких отворів і тріщин в системі охолодження і зокрема в радіаторі (в нашому випадку).
У сучасному світі існує кілька видів герметизуючих речовин. Перший вид являє собою порошок. Даний елемент засипається безпосередньо в радіатор при навіть незначних протікання антифризу. Найпростішим і найпопулярнішим герметичним речовиною вітчизняного автолюбителя є гірчиця. Крім того, в іпостасі такої субстанції може використовуватися навіть тютюн від звичайних сигарет, а також інші не менш як екзотичні речовини. Основними достоїнствами такого роду сухих засобів є доступність, так як вони дуже дешеві в порівнянні з іншими видами і усунення дефектів, максимальний розмір яких не перевищує одного міліметра. Проте, в разі використання такого роду сухого кошти є певний істотний недолік, квінтесенція якого полягає в тому, що забиваються не тільки місця, які протікають, але і всі канали радіаторів безпосередньо в системі опалення і охолодження салонів.
Другим видом герметичних речовин є рідкий препарат. основу якого складають полімери з невеликим доповненням, яке полягає в дрібних частинках металів. Основне призначення даного виду засобів полягає в усуненні протікання в блоці двигуна, а також, непряме усунення течі в радіаторі. Полімери, завдяки своїм властивостям, чіпляються за невеликі шорсткості і за гострі краї. Внаслідок цього відбувається обволікання даних елементів. Основний позитивний момент використання такого роду речовин полягає в тому, що герметичне речовина весь час розташовується в антифризі, а при його необхідної заміни він видаляється з усієї системи охолодження. Проте, сутність даного препарату не відрізняється від попереднього, так як він також здатний закрити лише невеликі отвори, товщина яких не перевищує одного міліметра.
І останнім видом герметичного речовини для радіатора є сучасний засіб полімерного типу. яке в свій склад включає особливі спеціальні волокна. Так, дані волокна сприяють поліпшенню зчеплення частинок кошти між крайніми опорними точками тріщин і між собою. Основна перевага такого роді кошти полягає в тому, що дана речовина здатне закласти необхідну «пробоїну» за кілька хвилин, а площа потенційного отвори може досягати двох міліметрів.
2. Герметик для радіатора авто - застосування, інструкції.
Основна помилка, яку допускає велика частина автолюбителів полягає в тому, що автомобіліст не знає про основну функціонуючої складовою герметичного кошти. А функція герметика є досить простий і полягає в тотальному усуненні течі антифризу при його тимчасове використання. Герметик слід приводити в використання лише в ті періоди часу, коли немає можливості у автолюбителя виправити дефекти в звичайних умовах свого гаража або автосервісу. Якщо розібратися, то це може виглядати приблизно так: герметик заливається в радіатор автомобіля, а після того як автомобіліст заїхав в гараж, потрібно його злити і промити всю систему. Після цього слід зайнятися безпосереднім ремонтом радіатора.
При використанні герметизуючих препаратів автолюбитель повинен дотримуватися наступних рекомендацій. При будь-якому виникненні протікання з радіатора на це вкаже датчик температури при безпосередньому пересуванні транспортного засобу. Якщо ж автомобіль знаходиться на стоянці, то калюжа антифризу нагадає про те, що потрібно перевірити його рівень. Саме тому необхідно заглушити двигун, трохи почекати, коли охолоджуюча рідина охолоне і приступити до безпосереднього огляду пошкоджень. Якщо антифриз продовжує протікати, то потрібно під сам радіатор встановити ємність, в яку він буде стікати.
Досить небезпечним явищем є відкриття кришки радіатора транспортного засобу при розігрітому або працюючому двигуні, так як можна отримати досить сильні опіки шкіри. Якщо ж під рукою знаходиться рідкий засіб або порошок, то потрібно помістити його в радіатор, при цьому, все робити з урахуванням, що додається. Після цього потрібно на кілька хвилин завести двигун, заглушити і через невеликий проміжок часу перевірити справність минулого поломки при працюючому агрегаті. Якщо ж місце протікання досить невелике і автомобіліст все зробив з урахуванням вищевказаних рекомендацій, то антифриз витікати не буде. Якщо ж несправність була усунена, то це означає, що пошкоджене отвір досить велика. У такому випадку необхідна пайка радіатора або ж його тотальна заміна.
3. Герметик для радіатора - можливі проблеми.
Виходячи з вищевказаного можна визначити, що існує безліч негативних сюрпризів, які можуть бути викликані елементарної неуважністю автомобіліста. Саме тому слід консультуватися з продавцем при безпосередній покупці засобу. Крім того слід дуже ретельно вивчати інструкцію і зберігати всі чеки, щоб потім не складало особливих труднощів відшукати винуватця своїх автомобільних бід.
В кінці діловою може стати одна порада: якщо автомобіліст придбав досить дорогі транспортний засіб, не варто засипати гірчицю в радіатор і використовувати найдешевші герметичні властивості, так як вони можуть дуже негативно вплинути на добробут роботи двигуна. Отже, ремонт самого двигуна внутрішнього згоряння або часткова заміна його окремих елементів обійдеться автомобілісту набагато дорожче, ніж використання високоякісного герметичного речовини.
Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.
Схожі статті
