Герметизація Кінгстоні ящиків для ремонту і заміни клапанів, клінкетів
Будь-яке судно вимагає періодичної заміни суднової арматури, особливо - запірної і її елементів, які призначені для перекриття потоків навколишнього середовища.
Регулярно необхідно міняти запірні клапани і клінкети щоб уникнути ризиків, адже усунення водотічності - це запорука нормальної експлуатації судна. Усунення аварійних ситуацій, пошкоджень підводної частини корпусу судна можливо як в доці, також і на плаву, все залежить від виду і складності пошкодження.
Клінкет - це спеціальна засувка клапана, яка служить для перепуску водного середовища в трюмах, з одного відділення в інше. Прохід закривається одностороннім клиновидним затвором або двостороннім клином, що забезпечує певну герметичність і знижує локальний опір води, що проходить через запірний орган. Існують різновиди клінкетних засувок: з ручним або з дистанційним управлінням. Клінкети, що мають дистанційне керування, як правило забезпечені дублюючим ручним керуванням, а також датчиками положення запірного органу. Клінкети в порівнянні з клапанами мають набагато меншу силу гідравлічного опору, проте при помірному тиску водного середовища успішно виконують свою функцію.
Запірний клапан - це одна з безлічі частин запірної арматури, призначеної для повного або часткового, регульованого перекриття потоку робочого середовища. Запірні клапани дуже прості за конструкцією, забезпечують надійну герметизацію в запірному пристрої. За допомогою запірного клапана можна пустити або зупинити потік рідкого середовища по трубопроводу, а управління ним здійснюється або вручну, або за допомогою електроприводу.
Кінгстон - це власне, теж позначення клапана, але на судах, як правило - це і є запірний пристрій, точніше донна забортної арматури, в яку входять всі ті ж клінкети або засувки, а також затвори. На судні кінгстони прикріплюються до Кінгстона скриньках, у яких отвори закриті гратами. Таким чином, система захищена від попадання повітря всередину. Якщо трапляються аварійні ситуації, то скидання води відбувається через відкриті кінгстони за борт.Герметизація Кінгстоні ящиків для заміни клапанів, клінкетів виконуватися декількома способами. Є технологія, яка має на увазі установку герметизуючої сталевий заглушки прямо на місце Кінгстоні решітки. Подібна заглушка виготовляється за потрібною шаблоном, і монтується за допомогою мокрої зварювання. Потім в герметизированном пристрої ремонтуються або замінюються пошкоджені елементи, такі як клінкети або затворні клапани. Після проведеного ремонту, заміни заглушка знімається. Такий метод дозволяє проводити заміну клапанів без ризику пошкодження цілісності судно, тому всі роботи можуть проводитися без нагляду Регістру. Також для герметизації може використовуватися і інші види пластирів, наприклад, м'які, все залежить від умов проведення ремонту, а також від обсягу робіт. Якщо Кінгстоні шахта надійно герметизирована і осушена, то ремонт або заміна водозабірної арматури проводиться якісно і досить швидко.