Позбавлення від гулу підвіски
таку гуму використовував
Так само надів прокладки з гумового шланга на кінці пружин зверху і знизу щоб пружина не контактувала безпосередньо ні з опорою, ні з чашкою амортизатора. Вони резонують часом, ці пружини, створюючи зайвий гул і дзвін ...
стійка з додатковою гумою на опорі Фото поцупив з Суперб-клубу
Загалом результат порадував - ці "нашлёпнікі" прибрали якусь, може найвищу частину гулу і пересуватися по "Щербатому" асфальту стало комфортніше, а так само проходження нерівностей типу "бетонки" і т. Д. Стало набагато "благородніше" чи і більш глухо. Тільки не потрібно затягувати болти на опорі по "най-най не хочу" - можна зірвати різьбу на самій опорі або погнути "вуха" у неї (у опори). У мене ці прокладки вже більше року на опорах - все в порядку, болти НЕ откручиваются, самі прокладки як нові - недавно заради інтересу знімав перевірити, як вони там ... чи живі. Тільки самі опори потрібно встановлювати назад правильно (на них є стрілки, які повинні бути з внутрішньої сторони і спрямовані ПО ходу руху авто). Знімати ці "нашлёпнікі" не буду - прихід від них є ... Почитав, як бореться народ з гулом від підвіски на Форумі FF клубу ffclub.ru/topic/361745/ju...id=16034137#entry16034137. Для себе не побачив іншого варіанту, крім як намагатися втихомирити все це справа за допомогою динамічних демпферів. Тільки ці штуковини можуть допомогти трохи знизити гул від підвіски - шумоізоляція з цим низькочастотних гулом просто не справляється. Принцип роботи: динамічний віброгасники виконується у вигляді невеликої маси, пружно (через гумовий демпфер) зміцнюється на нестійке ланка. Ця маса має частоту власних коливань, що дорівнює частоті коливань системи. Робота динамічного віброгасителя заснована на тому, що маса коливається в протифазі, т. Е. Фаза її відрізняється від фази коливань вібруючого ланки. В результаті цього виникає сила, рівна, але протилежно спрямована силі, збудливою коливання. Полистувавшись з express-124rus (спасибі ще раз тобі), який "собаку з'їв" на цій справі і проконсультувавшись у нього, з цього питання, приступив до "демпферізаціі" машини). Спершу вирішив позбутися від шуму в багажнику встановивши демпфери від Кіа 0K01139980
1250гр. над задніми арками (встановлював їх і так і сяк - але це по-моєму найкращий варіант).
0K01139980 над задньою аркою одне кріплення обрізано, інше ніжно випрямлено молотком
Демпфер над задньою аркою на одній з Mazda
Велика частина шуму після цього перемістилася вперед - ззаду стало тихіше. Потім встановив ці ж 0K01139980 на свій страх і ризик під передніми сидіннями. На трасі основний шум з підлоги після 80 км / ч. перемістився на рівень голови водія - почав смикати кнопки склопідйомників: може вікна закрив не до кінця? (Це було першою реакцією) ... Це аеродинамічний шум через двері посилився - раніше його не було особливо чутно, так як в салоні домінував шум і гул йде від статі. І трохи менше став вібрувати підлога під ногами на трасі. Заїхав на мощених камінням дорогу і здивувався: гулу від статі практично немає на такому покритті ...
0K01139980 під сидінням пасажира
і під водійським сидінням
демпфер 624993K000 HYUNDAI / KIA
Результат хороший - шум ззаду не збільшується швидкостях більше 80 км / год і трохи м'якше стала "працювати" задня подвеска.Сверліл свердлом на 10 мм.- болти використовував 10 мм.
Але що зроблено - то зроблено, тим більше, що результат є.
Але питання по гулу спереду не був до кінця вирішене. Тому. просвердлив пару отворів з торця на передніх важелях свердлом на 8 мм. (спочатку 2 мм - 4 мм. - 6 мм. - 8 мм.) і прикріпив все по тому ж 0K01139980 (зверху на важелі Октавії мало можна що поставити). Результат помітний, особливо на "трасових" швидкостях і на "гребнистой" покритті.
Демпфер на передньому важелі моєї Octavia 1.6.
Демпфер на передньому важелі Octavia 1.6. вигляд знизу
На поганому асфальті гул звичайно є, але він йде в зовсім "низькі тони" і не так сильно "тисне" на барабанні перетинки. І дуже помітно знижується вібрація підлоги під ногами. 0K01139980 на передньому важелі у моєї машини нічому не заважає і нічого не зачіпає. Вважаю роботу демпферів на передніх важелях найкориснішою і помітною. Всі ці штуки встановлював в ті місця, куди ставить їх виробник. Динамічних демпферов безліч і якщо вникнути в цю тему, то напевно можна застосувати і інші демпфери - може і "прихід" буде краще ... Гул і шум помітно знизилися і зараз заїжджаючи на ділянку зі "щербатих" асфальтом, я вже не здригаюся і не кривлюсь, як раніше - різниця Дуже відчувається.
0K01139980 - точні розміри
P.S. Динамічні демпфери - річ недешева і коштують зараз как-будто зроблені з золота)) ... Рекомендую звертатися до enzo73 з приводу покупки оних. Сам їх робить і ціна їх на кілька порядків нижче магазинної. Є чимало прикладів їх хорошої роботи при установці в підвіску і салон автомобіля ... www.drive2.ru / market / offers / 147801
Auto-Translated Original (RU)