Державтоінспекція планомірно переходить на використання нових технічних засобів вимірювання швидкості. У ряді регіонів країни місцеві управління ДІБДР заборонили інспекторам використання ручних радарів - таким способом даішники борються з хабарниками.
Невже іспит з водіння будуть проводити прямо в автошколах?
Стверджується, що на місцях діють відповідно до розпорядження голови МВС Володимира Колокольцева "Про заходи щодо профілактики та припинення корупційних злочинів серед особового складу підрозділів Державтоінспекції". За деякими даними, Колокольцев передоручив регіональним управлінням право вирішувати долю ручних радарів, і в ряді регіонів вважали за краще їх заборонити зовсім, а в Краснодарському краї, наприклад, скасовано використання всіх приладів, дані з яких можна стерти вручну.
Схоже, в ГИБДД мають намір віддавати перевагу системам автоматичної фіксації, так як в разі вимірювання швидкості вручну рішення про покарання водія приймає інспектор ДАІ, а в подібній ситуації, як зазначає видання, завжди залишається можливість "домовитися".
Деякі експерти припускають, що ручні радари можуть повернутися на дороги, але після доопрацювання керуючого софта. Зокрема, прилади можуть отримати захист від несанкціонованого видалення даних, що в даному разі виключить корупційну складову. Крім того, на деяких ділянках російських доріг фіксування порушень можливо тільки ручними приладами. Відзначається також, що прилади типу "Бінар", незважаючи на сучасність, все ж значно дешевше, ніж комплекси автоматичної фіксації порушень.
