Гідравлічні масла - параметри, властивості і призначення

Класифікація

Гідравлічні масла класифікуються залежно від області застосування і складу.

За першою ознакою розрізняють рідини:

• застосовні в водному або повітряному транспорті;
• розроблені для амортизаційних і гальмівних систем;
• призначені для гідравлічних передач і приводів;
• застосовні в циркуляційних системах.

Залежно від складу їх поділяють:

• на нафтовій основі;
• з водно-гліколевої базою;
• отримані шляхом синтезу (синтетичні).

Будь-який механізм, здійснюючи певну роботу, відчуває навантаження, мастильні матеріали повинні володіти параметрами, що забезпечують максимальні потреби техніки. Сучасні напрямки в розвитку гідравлічних систем мають на увазі:

• збільшення робочого тиску і температури;
• збільшення потужності відносно маси гідравлічної суміші;
• мінімальний розмір робочих зазорів між елементами робочого агрегату;
• нарощування експлуатаційного періоду суміші.

Зазначені тенденції призводять до посилення вимог до робочих рідин, вони повинні відповідати таким характеристикам:

• термоокислительная стабільність - стійкість до окислювальних реакцій, що виникають при високих температурах;
• фільтрованість - можливість брати з рідини домішки води і хімічні забруднення за допомогою фільтра;
• захисні властивості - олія повинна забезпечити захист робочого агрегату від зносу;
• гідролітична стійкість - збереження захисних властивостей масла, якщо присутній в системі вода: захист елементів робочого агрегату від корозії і хімічного впливу;
• антипінні характеристики - суміш не повинна пінитися при різних експлуатаційних умовах.

В'язкість і присадки

В'язкістю називають параметр, що визначає плинність рідини. Від неї залежить здатність суміші проникати в усі вузли агрегату. Додавання присадок - хімічних речовин, що впливають на властивості масла, дає можливість забезпечити рідини певні параметри, впливає на її здатність розріджувати при високих температурах або кристалізуватися при низькотемпературному режимі роботи.

Оптимальне значення в'язкості для кожного механізму своє, індекс допустимої в'язкості призначається виробником агрегату. Вибір занадто густого масла призведе до збільшення опору всередині механізму, прискорить знос його деталей. Занадто рідка суміш буде сприяти зниженню енергії, що виробляється насосом, зменшиться ККД агрегату.

Відповідно до стандарту гідравлічні масла маркуються буквеним позначенням «МГ», потім вказується цифра, що відповідає кінематичної в'язкості суміші, далі пишеться буква, що позначає групу за експлуатаційними властивостями мастильного матеріалу, наприклад, МГ-5-Б. Зазначене масло відповідає класу сумішей з індексом 5: його кінематична в'язкість становить 4,14-5,06 мм 2 / с, до складу гідромасла додані присадки перешкоджають реакціям окислення і виникнення корозії.

Згідно експлуатаційними характеристиками гідравлічні суміші обробити на групи:

• А - рідини з нафтової основою, без присадок, що застосовуються в малонавантажених ГС;
• Б - суміші, до складу яких додані присадки, що перешкоджають реакціям окислення і корозії, розроблені для средненагруженних систем;
• В - масла, що мають присадки перешкоджають реакції окислення, що знижують процеси корозії, що запобігають знос механізму, що працюють при температурі вище 90 0 С.

Наведемо таблицю 1 - позначення гідравлічних сумішей. Марки «А», «Р», «МГТ» вказують на трансмісійне рідини, призначені для гідромеханічних коробок передач.

Таблиця 1 Позначення товарних гідравлічних сумішей.

Згідно в'язкості гідравлічні суміші розділені:

• 5-15 - маловязкие суміші;
• 22, 32 - средневязкой рідини;
• 46-150 - в'язкі масла.

Ще одним важливим параметром є щільність мастильних матеріалів. Від щільності залежить кількість втрат гідравлічної суміші в елементах системи. Між вказаними параметром і кількістю втрат спостерігається прямо пропорційна залежність.

рекомендації

Механізми гідравліки часто ламаються через неякісні або неправильно підібраних гідравлічних масел. Тому до вибору мастильного матеріалу необхідно підходити відповідально. Зверніть увагу на рекомендації дилера механізму, якщо він вказав рідина класу 46, то застосування іншої групи сумішей невиправдано, такі дії можуть вивести з ладу весь агрегат. Масло має відповідати оптимальної в'язкості, щоб забезпечити роботу насоса, а також період його «простою» для охолодження.

Для нормального функціонування гідросистеми необхідно використовувати якісний мастильний матеріал без шкідливих домішок. Віддавайте перевагу продукції, що пройшла ретельну заводську очищення.

Заповнюйте гідравлічні системи за допомогою насоса, що не вливайте мастильний матеріал з каністри, інакше забруднення, що знаходяться на стінках тари потраплять в систему. Заміну гідравлічних масел проводите вчасно, в іншому випадку ви пошкодите всі елементи системи.

Подивіться ще статті по цій темі:

Як правильно вибрати GPS-навігатор Моєму двигун автомобіля правильно Перевірка кришки розширювального бачка

Чим помити двигун автомобіля від масла Маркування моторних масел

Вік живи вік учись. У магазині зазвичай цікавився маслом для гідравліки. А виявляється он скільки зрозумілих параметрів для вибору масла. І дотримуючись вищевказані критерії, можна бути впевненим в якості, а не як зазвичай купувати кота в мішку, що загрожує неприємними наслідками для автомобіля.

Схожі статті

• Ялицеве ​​масло в лазні лікувальні властивості та застосування

• Гідравлічне масло оптимальне рішення

• Масло виноградних кісточок корисні властивості і застосування