Вобщем після перебирання всього що могло стукати в двигуні зрозумів, що все начебто нормально. зламаний на 4 шматки заспокоювач замінив на новий, закрив кришку клапанів, завівся, стук залишився (див. тему СОС.). Зробив дурість - зняв клапанну кришку і завів двигло. по самі небалуйся в маслі, все що могло бути залито олією - залито, зате виявив, що ланцюг както ненатянутом. спробував зняти трубку тиску гидронатяжителя - ага. щас.
у зв'язку з вищевикладеним - питання: чи можна гидронатяжитель на 214 нивці поміняти на натягувач від 213 нивки, заглушивши трубку тиску з движка. Які можуть виникнути проблеми? Заздалегідь дякую.
З'явився гуркіт ланцюга при пуску холодного двигуна (після 2-3 секунд роботи зникає), купив новий гідравлічний натягувач, з ним гуркіт взагалі став практично постійним тільки на великих оборотах ставати тихіше. І ось теж думаю поставити звичайний механічний. Хто, що може сказати з цього приводу варто ставити чи ні.
Denis866
Коротше морочитися помоему з цим не варто. я у руках і той і інший крутив, гидрач набагато довше. якщо тільки на шпенек, який з механічного стирчить різьблення накатати, а потім туди чавонібудь накрутити. ну както млинець ненадійно.
а з чаво вирішив що це ланцюг? може гидрокомпенсатори? у мене була така заморочка, так я їх просто зняв нафіг, розібрав, промив, зібрав і поставив наместо. гуркіт пропав.
А якщо ланцюг - то дивись заспокоювач. мій наприклад на 4 частини розвалився, одна з яких в піддон полетіла.
APPLE
раджу все-таки ходити на синтетиці! ГНЦ побивається незалежно від того, синт у вас, або полусінт - конструкція цього вузла виключає його довгу службу, але синтетика все-таки не особливо забиває канали та / або вентиляцію картера. Випаровується менше.
Ще тобі ВАЖЛИВИЙ рада. Якщо тобі зробили промивку після такого пробігу, великий шанс того, що забилася сітка маслоприемника масляного насоса. Смоли, шлаки і т.д. Тому останній ну ніяк не прокачає потрібного кол-ва масла в моторі. Перед тим як лізти в нетрі мотора, краще скинути кришку картера, і прочистити / поміняти сітку масляного насоса.
Я все-таки не рекомендую синтетику. А з радою почистити сітку маслоприемника згоден, але це пристойний гемор (движок треба знімати або, по крайней мере, піднімати).
Олексій aka ALER.