Порівнюючи передпускові підігрівачі двигуна. ми не будемо розглядати Бинар Теплостар, тому що єдиним його перевагою перед німецькими колегами (Webasto і Hydronic) є ціна, а в іншому у ТЕПЛОСТАР одні недоліки: вага 8 кг проти 2,7 - 3,2 кг, недолік компактності - більшу кількість деталей, більш високий відсоток відмов (5% - 70% (!) проти 1-1,5%).
Отже, ось список переваг передпускових підігрівачів Гідронік Ебеспехер перед Вебасто:
- Гідронік коштують трохи дешевше Вебасто.
- Гідронік мають менші габарити, ніж підігрівачі Вебасто (B4WSC, B5WSC, D4WSC, D5WSC по ширині на 15 мм менше, по висоті на 20мм; а рознесені виконання В5WS, D5WS ще менше), навіть цей невеликий виграш в габаритах дає значні переваги, дозволяючи проводити установку підігрівачів під капотом автомобілів в найбільш грязезащищенность місцях.
- Наявність знімною кришки з засувками в конструкції Гідроніка забезпечує легкий доступ до елементів підігрівача і виключає використання будь-якого додаткового кріплення.
- Гідронік складається з невеликої кількості деталей, що полегшує ремонт і сервісне обслуговування.
- Підігрівач Гідронік-10 має дуже детальну діагностику, близько 35 кодів проти 12 у Вебасто.
- Кілька велика теплова потужність. У Hydronic D4 вона дорівнює 4 кВт проти 3,5 кВт у Вебасто.
- Дизельні опалювачі Гідронік (D4WSC, D5WSC) мають вбудований в корпус паливний насос - на відміну від Вебасто. Це знижує трудомісткість монтажу і час на установку підігрівача.
- Недорогі пристрої управління: міні-таймер 24 години, комбі-таймер на тиждень.
- У компанії "Еберспехер" така ж широка мережа технічної підтримки (не гірше, ніж у Вебасто): більше 140 доларів і сервіс-центрів (офіційних представництв) в Росії, 7 в Казахстані.
опалювачі
Гідронік
опалювачі
Webasto
опалювачі
Бинар
Дивіться також
Ford Explorer
Starline BP-02 і Starline BP-03 - Модулі обходу штатного іммобілайзера
Mercedes E320 (W210)
Audi A6 (C5, 4B) Avant