Сьогодні два рази бігав навколо машини по 20 хвилин (вранці і ввечері).
Вообщем сигналка на авто від колишнього господаря Clifford, в суть сигналізації не вникав, але зрозумів що якщо брелок сигналке буде знаходитися при температурі окр повітря нижче +10 градусів, то не поставиш і не знімеш, далі було з'ясовано що сигналка з якихось причин працює на двері водія, тобто якщо відкрити пасажирські двері то вона не спрацює. Більше нічого не відомо.
Ну ось сьогодні з ранку завів авто, ну думаю нехай гріється, я поки брелоком клацну. щелкунул - ЦЗ замок закрився. підходжу, клац і ніфіга, хвилин 20 навколо машини бігав, запасний ключ від дверей на брелоку і в замку запалювання. хотів уже скло бити. благо віконце було трохи прочинене, пріопустіть скло і смикнув за клямку. Тут я зрозумів що не можна ставити на сигналку з заведеним двигуном.
Увечері, вже авто охололо (на вулиці -10 градусів), клац, клац (раз дцять) і ніфіга не спрацьовує, ну я в паніці. відкриваю пасажирські двері ключем, пробую всередині салону натискати на кнопку брелка, і ніфіга не знімається. ну я думаю тоді заведу і до будинку доїду, а там второпаю че робити.
Встромив ключ, стартер крутить і ніфіга, трохи акумулятор не посадив :-( Весь цей час намагався зняти з сигналки. Нічого не вийшло.
Думаю ну все щас додому на автобусі.
Тут знайомі підійшли, я говорю ну че може з штовхача, вони кажуть може не вийде. ВІД без вихідних ще раз дцять Понатискавши на брелок і О ЧУДО зняли з ОХОРОНИ.
У першому випадку зрозумів, що не можна так робити.
а в другому нічого не зрозумів, че було з сигналкой і чому вона не хотіла зніматися з охорони. тепер боюся ставити на сигналізацію
Що могло статися з приймаючим датчиком?
А замок з боку водія взагалі не працює, а з боку пасажира ключ потрібно забивати молотком :-( :-( :-(
Ну а перевірити / замінити батарейку в брелоку.
правильно перевірить масу і харчування блоку сигналізації.
На всіх Кліфф є аварійна кнопка відключення сигналізації без брелока.
Можливо несправність брелків.
У прінцип все це може трапитися з будь-безглючною сигналізацією.
Хреновое підключення, несправність штатної електриці авто, можуть перевести будь-яку сигни в розряд глючних.
А брелки не призначені для зберігання в негативних температурах, а вже якщо посядет батарелка то взагалі біда.
Про ці проблеми Кліффорд ліпив на своїй сторінці.
підкажіть де шукати масу і харчування блоку сигналізації і цю аварійну кнопку?
батарейку недавно міняв
наперед дякую
На форумі 11 років
що сигналка з якихось причин працює на двері водія, тобто якщо відкрити пасажирські двері то вона не спрацює.
напевно працює, тільки концевики забиті
Але дивись вище про сигналку
_________________
66тис.км, Comfort Х15
C 24/04/06 (56700км) МОЯ по 02/07/08
Тепер Lanos.
На форумі 13 років
підкажіть де шукати масу і харчування блоку сигналізації і цю аварійну кнопку?
На форумі 11 років
Авто: ВАЗ 21053, 99 р.в. X43 тиць
напевно працює, тільки концевики забиті
Але дивись вище про сигналку
що таке концевики і де вони стоять?
сигналка від старого господаря, тому незнаю чого він там Намудрували. до речі в багажнику при відкритті є кнопочка, вона натискається коли багажник закритий і віджимається коли відкритий, я думаю це теж з сигналкой пов'язано, але не працює ніфіга.
до речі в мануалі до сигналке моєї: Clifford sabre 2, сказано що ще є датчик об'єму і типу на удари реагує - але це нічого не працює.
У мене сигналка виходить захищає водійські двері від злому і на запалюванні ще.
Кнопку валет намагаюся не ставити взагалі, мало хто сам програмує брелоки або змінює функції, а для викрадача ця кнопка взагалі подарунок.
у мене начебто вона коштує на рульовій колонці - типу тумблера розрізає, коли на неї натискаєш то блимає датчик сигналки.
Чи можна як то вилікувати мою сигналку, або простіше нову встановити?
що таке концевики і де вони стоять?
Концевики по іншому кнопки можуть бути в дверях, стійках дверей, в багажнику і капоті. При замиканні на масу, тобто при відкриванні в режимі охорони викликає тривогу.
Точно не пам'ятаю, але можливо датчик об'ма в комплект не входить, є тільки можливість його підключити.
Датчик удару входить в комплект, треба перевіряти працює чи ні, можливо потрібно налаштування.
у мене начебто вона коштує на рульовій колонці - типу тумблера розрізає, коли на неї натискаєш то блимає датчик сигналки
Можливо це і є перемикач Валет. А що мається на увазі блимає датчик сигналки - світлодіод самої сигналізації або світлодіод на датчику (наприклад на ударному)
Меяй сигналку однозначно
Я теж за це. Якщо відчув глюк, окислився кінцевик, втратив інструкцію, сирена голосно кричить, не блимає один з поворотів - ТО КРАЩЕ МІНЯТИ сигналки.
Мені, як професійного установника це на руку, завжди буде робота, та й продавцям сигналок теж житуха веселіше буде.
Сильно. А ось ідея, доведена до абсурду - скінчився бензин (зносилися колодки, скінчилася незамерзайка і т.д.) - адназначна В САЛОН ЗА НОВОЮ МАШИНОЮ.
_________________
Був відомий ака "Rusofil"
На форумі 13 років
ідея, доведена до абсурду
Часовий пояс: GMT + 4
Сторінка 1 з 1
Ви не можете створювати нові теми у
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видалити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях
Ви можете вкладати файли
Ви можете завантажувати файли