Привіт хлопці. Сьогодні, з приводу вихідного вирішив трохи зайнятися машиною. Вирішив перевірити всі реле і запобіжники в важкодоступних місцях (під торпедою). Замінив частина запобіжників. Знявши нижню поличку, подивилися на блок управління АБС (знаходиться під торпедою з боку водія). До слова сказати, АБС не працювала. Після сьогоднішнього огляду лампочка АБС на приладовій панелі стала загоряться при наборі швидкості, одночасно з цим у двигуна пропадає тяга; на першій передачі машинка їде як і раніше, при перемиканні на другу загоряється лампочка Абса і двигун перестає «тягнути». При перемиканні на третю передачу обороти двигуна падають до 1.2-1.4, форд відмовляється їхати. Наскільки я розумію - це глюк Абса. Хто стикався з подібною проблемою, підкажіть, будь ласка, як це лікується? Проблема в блоці або в датчиках? З.И. Датчики не обстежували.
Привіт хлопці. Сьогодні, з приводу вихідного вирішив трохи зайнятися машиною. Вирішив перевірити всі реле і запобіжники в важкодоступних місцях (під торпедою). Замінив частина запобіжників. Знявши нижню поличку, подивилися на блок управління АБС (знаходиться під торпедою з боку водія). До слова сказати, АБС не працювала. Після сьогоднішнього огляду лампочка АБС на приладовій панелі стала загоряться при наборі швидкості, одночасно з цим у двигуна пропадає тяга; на першій передачі машинка їде як і раніше, при перемиканні на другу загоряється лампочка Абса і двигун перестає «тягнути». При перемиканні на третю передачу обороти двигуна падають до 1.2-1.4, форд відмовляється їхати. Наскільки я розумію - це глюк Абса. Хто стикався з подібною проблемою, підкажіть, будь ласка, як це лікується? Проблема в блоці або в датчиках? З.И. Датчики не обстежували.
Ну по суті у тебе проблема з проводкою, тому що абс не може впливати на роботу двига, у мене з моменту покупки АБС не працює, головне гальма є і мені досить.
Ну по суті у тебе проблема з проводкою, тому що абс не може впливати на роботу двига, у мене з моменту покупки АБС не працює, головне гальма є і мені досить.
Привіт, спасибі, що відгукнувся. Вчора ввечері вдалося вирішити цю проблему, як виймати датчика АБС з заднього правого колеса (від'єднав в салоні під заднім диваном). Після цього вищеописана проблема пропала. З.И. Висновок: АБС впливає на роботу двигуна. Занижує обороти і т.д. Її варто відремонтувати чи ні? Знайомі кажуть - не варто. Хлопці, що ви з цього приводу думаєте?
Я спеціально відключив АБС. У теплу пору ефективніше без неї. Найголовніше це баланс гальмівного зусилля між коліс. Якщо з ним все в нормі, то навіть не буде нести особливо.
Я спеціально відключив АБС. У теплу пору ефективніше без неї. Найголовніше це баланс гальмівного зусилля між коліс. Якщо з ним все в нормі, то навіть не буде нести особливо.
Привіт, спасибі, що відгукнувся. Вчора ввечері вдалося вирішити цю проблему, як виймати датчика АБС з заднього правого колеса (від'єднав в салоні під заднім диваном). Після цього вищеописана проблема пропала. З.И. Висновок: АБС впливає на роботу двигуна. Занижує обороти і т.д. Її варто відремонтувати чи ні? Знайомі кажуть - не варто. Хлопці, що ви з цього приводу думаєте?
Дозволь я висловлюся. На роботу двигуна Абс ніяк не може вліять- це теорія змови. Моторна проводка навіть харчуватися окремо. Поміняй провід на дачіке і все, а краще на всіх чотирьох. Нормально працює абс нікому ще не заважала. Я з сотні зупиняюся за 30-40 метрів. а ти на заблоченних колесах гуму спалишь і в 60 НЕ уложешся без неї.
ХЗ. недарма нормальні люди без абс їздять. Не знаю як в Скорпіо але системи глушать двиг при гілках абс. або в заметі.
ХЗ. недарма нормальні люди без абс їздять. Не знаю як в Скорпіо але системи глушать двиг при гілках абс. або в заметі.
Які системи в 90 році. Якщо там уприскування а-ля кінець 70-х. Чи не їздять бо у них її немає
ABS з двиглом ніяк не пов'язаний, це скоріше одинична проблема в твоєму Скорпіо, сваязанная з подкапоткой електрикою. Я купив свого і їздив 2 роки без АБС (горіла лампочка - руки не доходили - просто відключив) та ніби й нічого. Буквально з місяць назад зайнявся цим - поміняли один датчик і все ОК. Скажу так - з системою краще їздити - у скорпена і так гальма хороші, але з системою якісніше.