Прямоточні чи ні. без різниці # 33; # 33; # 33; якщо він ставиться в систему - значить в будь-якому випадку перешкоджає проходженню газів # 33; # 33; всередині знаходяться дірочки і при попаданні в резонатор гази розсіюються від чого загальмовуються # 33; отже нах резонатор і глушак теж в топку разом з екологією # 33; # 33;))) ричите хлопці і не парся # 33; # 33; Узам дуже сильно задушений двигун всякими стічними фільтрами повітряними і випускними системами # 33; # 33; про систему впуску я взагалі мовчу # 33; # 33; # 33; # 33; Д Про Р А Б Про Т К А # 33; # 33; # 33; # 33;
згорнути гілку
Та ну # 33; правда чи що? Почитай про Нармально неколхозний тюнінг системи випуску, резонатор теж може грати свою важливу роль і він необхідний. Москвичевським резонатор прямоточний і діаметр його цілком дозволяє проходити газам з мінімальним опором. Правильна прямоточная система - це надбавка до потужності, мінімальний опір вихлопу при мінімальному звуці. А тупо заради звуку це корявий колгоспний понт і щось інше.
згорнути гілку
Чесно кажучи я спочатку все зняв з вихлопу саме заради того щоб движку дихати було легше # 33; # 33; І повір мені різницю відчув навіть на стоковому ВипКолекторе # 33; А вже потім морочився над звуком вихлопу, здається теж вдалося, до речі викладу щас на стіні # 33; # 33;
згорнути гілку
Якщо захочеш ще прібавочку роби колектор 4-2-1 тільки розрахунки в неті подивися. 4-1 працює у вузькій зоні оборотів.
згорнути гілку