Вихлопна система - досить важлива частина автомобіля, догляд за якої не викликає особливих турбот. Він зводиться до своєчасної заміни глушника, пом'ятих ділянок труби, а також резонаторів.
Глушник ВАЗ має в своєму складі дві перегородки і конфігурацію змійки, тобто гази при вході в нього проходять певний лабіринт, при цьому охолоджуючись і втрачаючи швидкість. Таким чином, знижується загальний тиск в системі, а значить, гази на виході менше розширюються, тим самим знижуючи гучність роботи автомобіля.
Глушник ВАЗ має різні форми і розміри банок. Багато хто помилково називають глушником резонатор. Насправді ж він всього лише знижує тиск, утворюючи свого роду ресивер на шляху вихлопних газів. Деякі вихлопні системи можуть нараховувати два і більше резонатора в залежності від об'єму двигуна. Таким чином, щоб збільшити продуктивність вихлопної системи, потрібно збільшити її діаметр, а також збільшити розміри самих банок. Крім того, чим більше перегородок в ній, тим менше швидкість виходить потоку, але це гальмує його в самому глушнику.
Вихлопна система ВАЗ може бути кілька доопрацьована. Справа в тому, що діаметр очкурах прийомних труб дорівнює 48 мм. Любителі «погазовать» збільшують його до 54, що є оптимальним показником для продуктивності і опору на всій ділянці ланцюга. На кінці цього ланцюга встановлюються прямоточні глушники. Як правило, виробники одні і ті ж - вони поставляють повний комплект від вихлопного колектора до самого глушника.
Тепер про проходження повітря. Він потрапляє у зовнішній циліндр з приймальні труби, оскільки внутрішня частина запаяна, а потім, проходячи через фільтр, виходить в отвори у внутрішній трубі, а потім - в атмосферу.
Глушник ВАЗ, навіть прямоточний, не володіє високою продуктивністю, оскільки двигуни не мають великих обсягів і не можуть створити великий тиск у вихлопній системі. Основний їх несправністю, як і у всіх автомобілів, є прогорание.
Вартість глушника в різних містах відрізняється, середня ж ціна по Росії становить близько 400 рублів. Тривалість його роботи залежить від частоти використання машини, вона дорівнює приблизно 20 000 км пробігу. Як видно, стільки автомобіль проходить при середній інтенсивності поїздок протягом одного року, тому обслуговування досить недорого.
