Го наддува- до 1

2. Середнього наддува- 1.9-2.5

3. Високого наддуву - понад 2.5

При наддуванні більш 3.5 різко знижується його ефективність. Більш, ніж 3.5 наддув не зустрічається.

Щоб отримати тиск Н. 0,4-0,5 МПа, потрібно при вищевказаної системі Н. використовувати практично всю потужність двигуна. В даний час найбільшого поширення в системі Н. ДВС отримали відцентрові компресори, які, як правило, наводяться в дію газовими турбінами.

П

ри газотурбінному наддуванні виходить комбінований двигун, що складається нз поршневий частини, газової турбіни н компресора. двигунах застосовують турбокомпресори з постійним тиском а) газів перед турбіною іімпульсние б). які мають більш високий ККД. Однак через конструктивні складнощів імпульсний наддування застосовується тільки на ДВС малої і середньої потужності.

При стисненні в ТК повітря нагрівається, в результаті чого його щільність зменшується. Це призводить до того, що в робочому обсязі циліндра повітря, а, отже, і кисню, по масі міститься менше, ніж могло б поміститися при відсутності нагрівання. Тому стискається в нагнітачі повітря перед подачею його в циліндри двигуна попередньо охолоджується в холодильнику (інтеркулер), який став невід'ємною частиною більшості двигунів з наддувом. Зниження температури наддувочного повітря на 10 градусів дозволяє збільшити його щільність приблизно на 3%. Це, в свою чергу, дозволяє збільшити потужність двигуна приблизно на такий же відсоток

Температура наддуву у всмоктуючому колекторі вказана в паспорті двигуна.

Розрахунок тиску наддуву

Для суднових ГТН показник політропи стиснення в компресорі приймають 0.7-0.8. температура за компресором.

Втрати тиску в охолоджувачі:

Отже, тиск за компресором, МПА:

Де Рк- розрахунковий тиск наддуву за компресором.

Ступінь підвищення тиску в компресорі:

Розрахунок температури наддуву

Температура повітря на вході двигун:

де σ = 0,5 - 0,8 - ступінь теплової ефективності охолоджувача.

Теоретично, якщо σ = 0, то,

що означає відсутність охолодження.

що відповідає повному охолодженню повітря до температури навколишнього середовища. З термодинамічної точки зору величину σ доцільно збільшувати, однак при цьому зростають габарити і маса охолоджувача. Практикою вироблені рекомендації для доцільного вибору значення ступеня теплової ефективності охолоджувача в діапазоні, зазначеному вище.

. Пpи стисненні повітря в компресорі відбувається підвищення

його температури, яка визначається за формулою:

Т0 - температура атмосферного повітря;

К = 1,40 - показник адіабати для повітря;

nкад = 0,68 - 0,76 - Адіабатний к. п. д. компресора.

Відповісти на питання:

як класифікується наддуву за ступенем підвищення тиску.

Визначення ступеня підвищення тиску.

Які чинники впливають на зміни температури повітря після ГТН.

Навіщо встановлюють охолоджувач повітря.