Практично всі сучасні автомобілі оснащені різними датчиками, які допомагають водієві контролювати роботу машини. І за час експлуатації буває таке, що горить чек двигуна (Check engine), це буде означати, що в роботі транспортного засобу є проблеми. У представленій статті мова піде про наступне:
- Значення індикатора Check engine.
- Основні причини, за якими може спалахнути чек.
- Способи усунення несправності.
Що означає, коли на панелі приладів горить індикатор Check engine
У тому випадку, якщо двигун працює справно, на панелі приладів при запуску ДВС загориться контрольна лампочка (як це обумовлено як жовтий значок двигуна) і відразу потухне, якщо ж вона буде постійно горіти, то це буде означати несправність в роботі.
Дуже часто, коли загорівся індикатор несправності (Check engine), багато автомобілістів відразу лякаються і не знають, що робити. Для початку слід розібратися, як перекладається дане повідомлення, дослівно можна перекласти як «перевірте двигун». Тобто, коли горить ця лампочка, це буде означати, що в роботі двигуна є деякі проблеми.
Причини, за якими виникають ці несправності, може бути багато, починаючи від дрібних незначних, і закінчуючи критичними. Коли горить чек, не варто відразу панікувати, адже багато несправності можна самостійно усунути, але бувають випадки, коли без комп'ютерної діагностики просто не обійтися. Далі слід розглянути основні причини, за якими виникають проблеми несправності двигуна.
Причини, за якими спрацьовує індикатор несправності
Насправді існує маса причин, через які може горіти чек двигуна, але варто розглянути найосновніші причини, які виглядають наступним чином:
- неполадки в паливній системі;
- неякісне паливо;
- несправний датчик кисню (лямбда-зонд);
- поломка каталізатора;
- свічки запалювання і високовольтні дроти;
- витік масла з ДВС;
- несправність датчика масової витрати повітря (ДМРВ).
Це перелік найосновніших причин, за якими може виникати несправність в роботі двигуна. У тому випадку, якщо загорівся чек, то не слід відразу їхати на станцію технічного обслуговування, можливо, що поломка незначна і її можна усунути своїми силами.
Далі мова піде про кожну причину більш детально, і будуть описані способи, які розкажуть, як прибрати палаючу лампочку Check engine.
Неполадки в паливній системі
У разі якщо загорівся чек на панелі приладів, перше на що слід звернути увагу це на кришку паливного бака, можливо, порушена герметичність. Дуже часто трапляється, що через порушення герметичності пробки наливної горловини палива, в систему потрапляє повітря, тим самим збільшуючи витрату. І в результаті цього може спалахнути контрольна лампа чека двигуна. Бути може, кришка тріснула або закручена в повному обсязі. Слід періодично проводити огляд кришки, і при необхідності виконати її заміну.
Також причиною загоряння чека може бути несправність з паливним насосом або можливо забита його сіточка. Щоб це з'ясувати потрібно перевірити тиск подачі бензину, де показник повинен бути близько 3 атмосфер, якщо показання буде нижче, тоді це буде означати його поломку. Слід провести заміну або ремонт.
Ще однією причинного, в зв'язку, з якої може горіти лампочка перевірки двигуна, є забиті паливні форсунки. Усунути таку несправність можна шляхом очищення паливних форсунок, а якщо це не допомогло, тоді потрібно замінити що вийшла з ладу деталь. До слова, поломки пов'язані з паливною системою найпоширеніші.
неякісне паливо
Неякісне паливо також може стати приводом, щоб загорілася контрольна лампочка. Лікуватися така несправність шляхом зміни палива. Після заміни, слід завести автомобіль і трохи проїхати, якщо паливо буде хорошої якості, тоді Check engine перестане горіти.
Датчик кисню (лямбда-зонд)
Цей датчик призначений для того, щоб регулювати суміш повітря і палива, тим самим контролюючи витрату палива в автомобілі, і його поломка може негативно позначитися на потужності двигуна. Причиною, через яку датчик може зламатися є масляна сажа, яка з часом покриває його поверхню, тим самим зменшуючи працездатність. У більшості автомобілів датчиків коштує від 2 до 3, і щоб з'ясувати який саме з них зламався, слід провести комп'ютерну діагностику.
Що робити, щоб усунути таку поломку? Вилікувати цю несправність можна лише шляхом заміни датчика на новий, адже якщо вчасно це не виконати може вийти з ладу каталізатор. А вартість нового каталізатора далеко не дешева.
Проблеми з каталізатором
Ще однією причиною, через яку загоряється чек двигуна, може стати несправність каталізатора картерних газів. Він виконує функції очищення відпрацьованих газів, роблячи їх більш екологічно чистими, а також відповідає за динаміку руху автомобіля. Основними причинами, за якими ламається каталізатор, є несвоєчасна заміна свічок запалювання і датчика кисню.
Якщо каталізатор вийшов з ладу, рухатися на такому автомобілі заборонено, адже двигун буде неправильно працювати, що може привести до дорогого ремонту. Збільшиться витрата палива, і може троить двигун.
Свічки запалювання і високовольтні дроти
Витік масла з ДВС
Ще однією причиною того, що загоряються лампи чека двигуна, є низький рівень масло в ДВС. Для виявлення цієї несправності слід виконати візуальний огляд корпусу двигуна на виявлення слідів патьоків масла, а також перевірити рівень масла, і при необхідності долити. Також після запуску двигуна потрібно прислухатися до його роботі. Якщо будуть виявлені сторонні шуми або стукіт в двигуні, необхідно буде заїхати на найближче СТО, щоб майстри з'ясували в чому може бути проблема.
несправність ДМРВ
Датчик масової витрати повітря, відповідає за подачу необхідної кількості повітря в суміш бензину. Несправний датчик, також може стати причиною того, що загорілася лампа чека двигуна. Найпоширенішою причиною його поломки стає неправильна установка повітряного фільтра. Також якщо вчасно не проводити заміну фільтра, може статися вихід з ладу датчика.
Що робити якщо датчик зламався? На практиці без нього можна їздити деякий час, проте при цьому істотно збільшиться витрата палива. Процедура його заміни не складне і можна виконати її самостійно. Для того, щоб виключити можливість його поломки рекомендується виконувати заміну згідно з регламентом сервісної книжки.
Прийшов час для підбиття підсумків. Який загорівся чек двигуна, досить поширена несправність за час експлуатації транспортного засобу. Бувають досить прості поломки, які кожен автомобіліст зможе самостійно усунути, а бувають і такі, що без допомоги фахівця не обійтися. Якщо загорівся чек двигуна, це буде знак для автомобіліста, що необхідно перевірити працездатність всіляких деталей. Якщо вчасно виконувати технічне обслуговування, і належним чином стежити за станом деталей і датчиків, то стикатися з проблемами, коли говорить чек двигуна, автомобіліст буде дуже рідко.