Great Wall Safe - копія популярного і зручного джипа від компанії Toyota, успадкувала позитивні риси прототипу, що автоматично обсеспечіло їй популярність з урахуванням невисокої ціни.
Історія створення Great Wall Safe
У Росії продажем Great Wall Safe займалася компанія Ирито, яка в подальшому організувала своє складальне підприємство під назвою «Автотрейд-12» в підмосковному місті Гжель. У зв'язку з цим в Росії можна зустріти Safe як цілком зібрані в Китаї, так і російського складання. Якістю автомобілі не відрізняються, так як «гжельские» Safe робилися з готових машинокомплектів, що надходили з Китаю.
Технічні характеристики Great Wall Safe
На Great Wall Safe встановлювався той же двигун, що і на Great Wall Deer - створений за специфікаціями тойотовского 4Y мотор об'ємом 2.3 літра GW491QE. П'ятиступінчаста механічна коробка передач також уніфікована з Deer. Передня підвіска на основі тріснув, задня на пружинах.
Ця ж платформа використовувалася для виробництва спочатку ISUZU Axiom, а потім китайського Hover H2.
Багато деталей підвіски взаємозамінні з автомобілями ISUZU і, частково, з Nissan Pathfinder.
У Safe F1 перемикання режимів роботи трансмісії з електроприводом. Як в більш ранній, так і в більш пізній модифікаціях майбутній власник міг вибрати між задньопривідної і повнопривідною версією. Вибравши повнопривідну, покупець отримував додатковий набір агрегатів, що включають передній міст за схемою part-time, тобто жорстко, без міжосьового диференціала.
Зі зміною платформи автомобіль став більш стійким на дорозі, в зв'язку з чим комфортна крейсерська швидкість збільшилася до 120-130 км / год.
Автомобілі «послерестайлінговой» російського складання відрізняються від «китайців», в тому числі, і візуально. Пол російського Safe на кілька сантиметрів нижче, що, безумовно, впливає на зручність посадки в автомобіль. Передні маточини оснащені не ручними, як в старій версії або Great Wall Deer, а автоматичними "хабами", що дає можливість підключати передній привід, не виходячи з автомобіля. Роздавальна коробка також управляється за допомогою електромотора.
Комплектації Great Wall Safe
Комплектації Great Wall Safe розрізнялися не тільки по технічному виконанню, але і по оформленню салону.
У Росії найчастіше зустрічаються в базовій комплектації B, яка, за традиційною для Great Wall практиці вже включає в себе гідропідсилювач рульового управління, дзеркала з обігрівом, кондиціонер, електросклопідйомники, "Парктронік", центральний замок з пультом дистанційного керування, підігрів передніх сидінь, легкосплавні диски R16, бічні пороги, і безліч інших опцій.
Плюси і мінуси Great Wall Safe
Всупереч розхожій думці метал, з якого зроблені автомобілі Great Wall не так вже й тонкий. Існуючі нарікання на швидку появу корозії викликані, скоріше, відсутністю шару цинку на поверхні сталевих листів, ніж чим недоліками лакофарбового покриття. Шар фарби, дійсно, тонше, ніж у того ж Toyota 4runner, але це може мати значення лише в разі експлуатації в умовах бездоріжжя, де покриття постійно відчуває механічний вплив. Зважаючи на відсутність шару цинку (хоча, як було сказано вище, варіант оцинкованого кузова теж можливий), можна порекомендувати зробити антикорозійне покриття автомобілю, купленому на вторинному ринку.
Для багатьох покупців вирішальну роль при покупці грає велика кількість опцій, і в цьому Great Wall Safe навряд чи знайдуться конкуренти, так як базова версія часто набагато «багатшими», ніж топова у інших схожих автомобілів. На жаль, багато деталей, особливо електромотори (наприклад, склоочисників) не володіють достатнім ресурсом, і їх доводиться міняти в процесі експлуатації, що, втім, нівелюється невисокою вартістю і доступністю запчастин.
Певним мінусом можна вважати недостатньо потужний двигун, який не забезпечує динаміку розгону важкого позашляховику, однак, з огляду на рамну конструкцію, максимальна швидкість автомобіля цього типу і не повинна бути високою, а розігнати Safe з двигуном 2.3 до 140 км / ч цілком можливо.
За відгуками власників, комфортно пересуватися на Safe з більш низькою швидкістю, що не перевищує 120 км / ч. Справа не в високому кузові і жорсткій підвісці, а в характері роботи гальм - гальмівний шлях у важкого Safe дійсно досить великий.
Є деякі нарікання по посадці - наприклад, багато власників скаржилися на незручність знаходження за кермом для людини вище 180 см. На жаль, це незручність викликана все тієї ж рамною конструкцією, і в рівній мірі відноситься і до інших подібних автомобілів.
Безумовний плюс будь-якого рамного позашляховика, і Safe зокрема - висока вантажопідйомність. Так само як і пікап Deer, Safe може перевозити вантажі до 700 кілограм, а в разі установки посилених пружин до 800. Скло задніх дверей позашляховика опускається, а нижня дверцята відкидається назад, тому Safe вкрай непогано справляється з перевезенням довгомірних вантажів, наприклад, дощок .
Цікаві факти про Great Wall Safe
Прообраз Great Wall Safe - позашляховик Toyota 4runner послужив об'єктом страхітливого експерименту, проведеного провідними британської розважальної автомобільної програми Top Gear. Двадцатітрехетажний будинок, на даху якого стояв позашляховик, підірвали, а потім, коли автомобіль відкопали з-під уламків, його вдалося завести, в результаті чого він заслужив титул «самого невбиваного джипа».