Технології ремонту. reoflex
Для отримання якісного лакофарбового покриття при ремонті автомобіля необхідно правильно готувати поверхню і дотримувати технологію нанесення матеріалів. Даний процес включає в себе наступні етапи: знежирення, шліфування, шпатлювання, грунтування, нанесення емалей і лаків.
Знежирення поверхні це важливий етап підготовки. За допомогою цієї операції видаляються забруднення з поверхні. Знежирення поверхні проводиться до і після шліфування. Для правильного проведення даної операції потрібно використовувати розпилювачі (ручні помпи) для перенесення знежирювачах Reoflex на поверхню і серветки для збирання знежирювачах Reoflex з деталі. Замість розпилювача можна використовувати серветку рясно змочену знежирювачем Reoflex.
Не можна залишати обезжириватель Reoflex випаровуватися самостійно з поверхні деталі!
При шліфуванні дуже важливим є правильний вибір градації наждачного паперу. Шліфування починають наждачним папером з більшим абразивом і закінчують більш дрібним. Рекомендації по вибору абразивів наведені в таблиці:
Шліфування грунтів Reoflex допускається за допомогою води наждачним папером Р 600-1000, в цьому випадку перед нанесенням емалі поверхню необхідно добре просушити.
Перед використанням шпаклівка Reoflex змішується з 2-3% затверджувача у ваговому співвідношенні. Рекомендується використовувати ваги. При недостатній кількості затверджувача висихання шпаклівки Reoflex сповільнюється, шліфування відбувається гірше і наждачний папір «забивається». При великій кількості затверджувача проявляються пероксидні плями на остаточному покритті.
Шпаклівка Reoflex змішується двома шпателями і наноситься на підготовлену поверхню товщиною до 4 мм. Сушка 30 хв. при + 20 ° С. Для додаткового вирівнювання на великій площі використовують рідку шпаклівку Reoflex. Перед нанесенням емалі шпаклівки Reoflex шліфуються наждачним папером Р 150-240 і ізолюються грунтом-вирівнювачем Reoflex.
При підготовці грунтів Reoflex для нанесення необхідно дотримуватись зазначених виробником співвідношення змішування компонентів і використовувати рекомендовані розчинники і затверджувачі.
Все прошліфовані до металу ділянки накриваються первинним грунтом Reoflex (фосфатується або епоксидний) в один шар 10-20 мкм. Через 10-15 хв. при + 20 ° С наноситься вторинний грунт-вирівнювач Reoflex в 2-3 шари товщиною 50-150 мкм. Витримка між шарами 10-15 хв. (До матовості). Для нанесення використовується пневматичний пістолет з дюзой 1,6-1,8 мм, тиск 2-4 атм (в залежності від типу пістолета). Сушка при + 20 ° С 4-8 годин (в залежності від кількості шарів і товщини покриття) або при + 60 ° С 30 хв. Перед нанесенням емалі грунт-вирівнювач Reoflex шліфується наждачним папером Р 320-400.
Нанесення емалей і лаків
При фарбуванні поверхні необхідно знати, що не можна наносити емаль на прошліфовані до металу ділянки, тому що емалі не містять антикорозійних пігментів і метал почне корродировать. Перед фарбуванням на прошліфовані до металу ділянки наноситься грунт.
При підготовці емалей і лаків Reoflex для нанесення необхідно дотримуватись зазначених виробником співвідношення змішування компонентів і використовувати рекомендовані розчинники і затверджувачі. Для нанесення застосовуються фарбувальні пістолети з дюзой 1,3-1,5 мм тиск 2-4 атм. Наносяться емалі і лаки Reoflex в 2-3 шари з витримкою між шарами 10 хв. при + 20 ° С. У разі форсованої сушіння необхідно зробити витримку 15 хв. при + 20 ° С. Сушка при + 20 ° С 6-16 годин або при + 60 ° С 20-30 хв.
При нанесенні емалі методом «мокрий по мокрому», грунт-вирівнювач Reoflex витримується 30 хв. при + 20 ° С і перекривається емаллю. Якщо після нанесення грунту-вирівнювача Reoflex пройшло більше 1 години, то перед нанесенням емалі поверхню необхідно заматірованной матеріалом типу Scotch-Brite сірий.
Нову пластикову деталь знежирити, нагріти до + 60 ° С, знежирити, заматірованной матеріалом типу Scotch-Brite сірий і знежирити. Нанести 1К грунт по пластмасі Plastic Primer в один шар 10 мкм і через 10 хв. при + 20 ° С нанести емаль.
Для пошкоджених пластикових деталей використовується та ж технологія підготовки поверхні що і для металу. При необхідності ремонтна дільниця підсилюють з внутрішньої сторони за допомогою ремонтного комплекту PE Repair Box. Для вирівнювання поверхні, що фарбується застосовується шпаклівка з вуглеволокна Flex Carbon і ізолюється 2К грунтом-вирівнювачем по пластмасі 5 + 1 Plastic Plus.
Найгірший з найгірших! грунт реофлекс (прямо на метал)
по своїй недосвідчений і за порадою продавця, був куплений РЕОФЛЕКС (ПРЯМО НА МЕТАЛ) ...
в той же день я почав чистити мазати, вобщем процес пішов! )) Через якийсь час приблизно дві три тижні ми потягли УАЗика короб підварити, і як на зло почав в цей момент бризкати дощик, але не сильний (тільки пил намочив).
вобщем через ще один тиждень, по чудо-грунту початку показуватися іржа. Я почав Гриша на дощ, мовляв який ніякої але мокрий)) але потім подивився уважно і помітив що ржа пробиває і там де сухо було ... Загалом скінчилося все тим, що був куплений грунт БОДИ (фосфальтірующій) і після повторної чистки, місцевої, все було оброблено!
Reoflex - технічна документація (технічка)
Реофлекс - торгова марка під якою випускає свою продукцію хімічна компанія "Екопол".
Також компанія Екопол випускає свою продукцію під торговими марками - Indocoat, Plasticoat, Уру.
Перелік увійшли в техничку матеріалів:
антикорозійні грунти
- 1К антикорозійний грунт RX P-01
- 1К фосфатується грунт RX P-04
- 2К фосфатується грунт RX P-02
- 2К епоксидний грунт RX P-03
- 1К акриловий грунт в аерозольному балоні RX F-02
- 1К акриловий лак в аерозольному балоні RX C-04
- 1К грунт по пластмасі в аерозольному балоні RX P-05
- Антигравій MS в аерозольному балоні RX N-06
Допоміжні матеріали
- Антигравій MS RX N-06
- Антисилікону RX N-02
- Каталізатор для акрилових ЛФМ RX A-01
- Поліефірна смола RX N-04
- Розріджувачі для акрилових ЛФМ RX T-01, -02, -03
- Розріджувач для металіків RX T-04
- Ремонтний комплект RX N-07
- Стекломата RX N-05
- Сухе Проявні покриття RX N-03
- Тест-карти RX N-01
вирівнюючі грунти
- 1К Акриловий грунт RX F-02
- 2К акриловий грунт 3 + 1 RX F-04
- 2К акриловий грунт 4 + 1 RX F-06
- 2К акриловий грунт 5 + 1 RX F-03
- 2К акриловий грунт прямо на метал 4 + 1 RX F-01
Грунти по пластмасі
- 1K грунт по пластмасі RX P-05
- 2К грунт по пластмасі RX P-06
- 2K акриловий лак HS 2 + 1 RX C-02
- 2К акриловий лак MS 2 + 1 RX C-01
- 2К акриловий лак Експрес RX C-03
Кислотний грунт - спеціальні - - каталог статей - кузовний ремонт
До розряду найбільш поширених запитань можна віднести питання про кислотних грунтах.
Давайте перед початком визначимося, які компоненти входять до складу "кислотників".
Для розмови я вибрав кислотний грунт Reoflex, в першу чергу тому, що сам його використовую. Виглядає він ось так:
Як ви вже помітили - грунт складається (як правило) з двох
компонентів: основи і затверджувача.
Основа - це суміш синтетичних смол, антикорозійних пігментів і органічних розчинників. Затверджувач - фосфорна кислота.
При змішуванні відбувається хімічна реакція з підвищенням температури матеріалу. Нічого страшного в цьому немає: температура не така висока, щоб розплавити пластиковий посуд.
Грунт має жовтий неоднорідний колір і вкрити їм матеріал, щоб отримати рівно забарвлену поверхню, дуже важко, та й прагнути до цього не потрібно. Цілком достатньо нанести грунт одним - двома шарами. не старий отримати пофарбовану в один колір поверхню.
Тепер подивимося, для чого ж він потрібен, адже багато грунти теж мають антикорозійні властивості.
Для початку скажу про те, що "кислотник", за рахунок присутності в своєму складі кислоти, володіє відмінними адгезійними властивостями до таких металів, як: алюміній, нержавіюча сталь, оцинковане залізо - чим не можуть похвалитися звичайні акрилові (одне або два) компонентні грунти.
Наступне: за рахунок тієї ж кислоти, грунт, нанесений безпосередньо на "голий" метал, вступає з ним у хімічну реакцію і утворює захисну плівку, що перешкоджає доступу кисню і вологи до металу, що перешкоджає розвитку іржі.
Кислотний грунт використовується як для обробки старих деталей, після видалення корозії, так і нових - для запобігання її появи. Майте на увазі: кислотний грунт сам по собі не є "борцем" з іржею. Для цього є перетворювачі, він лише запобігає появі нової.
грунт шліфувати не можна. Перед нанесенням деталь потрібно підготувати:
видалити іржу, обробити перетворювачем, зашліфувати (градація
наждачного паперу як під 2К грунт, який ви будете використовувати) і знежирити.
Кислотний грунт не застосовується в поодинці, його обов'язково потрібно перекривати акриловим грунтом перед нанесенням основного лакофарбового матеріалу.
У назвах деяких кислотних грунтів присутні слова "реактивний" і "фосфатується", і я не бачу причин, щоб їх не вживати по відношенню до всіх кислотних грунтів, оскільки вони мають в своєму складі фосфати і володіють агресивним властивістю щодо металів.
Дійсно в Mobihel є однокомпонентний кислотовмісних грунт.
Mobihel грунт Праймер сірий
MOBIHEL Праймер сірий
кислотовмісних грунт, що володіє антикорозійними
Однокомпонентне антикорозійне покриття для захисту сталевої, оцинкованої бляхи і алюмінію.
(Бродін, спасибі за підказку).
Питання задавайте ТУТ