Грузоведение
7 Тверді види палива
7.2 Торф. Властивості і умови зберігання
Основними характеристиками торфу як вантажу є: фракційне-ний склад, вологість, об'ємна маса, самонагрівання і самовозгора-ня, забруднення сторонніми предметами.
Фракційний склад торфу залежить від багатьох факторів його перетворення, а також від технології його видобутку (кусковий, фрезерний, Гідроторф). Половина що видобувається торфу має розміри частинок менше 5 мм. У торф'яної масі низинного типу переважають частки з розміру ми 2 мм і менше. Торф'яна маса верхового типу відрізняється низьким ступенем розкладання і має фракції розміром до 60 мм, а також володіє схильністю до злежуваності і прилипання до стінок вагона.
Сипучість торфу характеризується кутом природного укосу, кото-рий становить 39-42 °.
Вологість - найбільш рухливе властивість торфу. Розрізняють натур-ву і умовну вологість. У свежедобитом торфі міститься 80-95% води. Такий торф є оборотним колоїдів, тобто легко втрачає воду при висушуванні, а при попаданні води поглинає її знову. При вологості 35% і більше торф перетворюється в незворотний колоїд; він не поглинає воду, а намокає тільки з поверхні. До перевезення допускається торф, вологість якого складає 50-55% - для електростанцій або котелень, а для сільського господарства - 60-65%. Торф приймається до перевезення за умовною вологості, яка становить 40%.
Об'ємна маса фрезерного торфу залежить від типу поклади, ступеня розкладання і виду вантажно-розвантажувальних машин і коливається в пре-справах 0,2-0,6 т / м 3. У зв'язку з цим для поліпшення використання вантажопідйомності стінки піввагона нарощують на 800-900 мм і застосовують ущільнення поверхні. Для перевезення торфу використовуються спеціалізовані напіввагони - хопери з об'ємом кузов а 110 м 3 і вантажопідйомністю 58 т. Це саморозвантажний чотиривісний вагон бункерного типу. Конструкція вагона забезпечить регулярне через верхній відкритий кузов вагона і автоматичне вивантаження торфу самопливом через нижні розвантажувальні люки.
Загрязнете - це наявність в торфі сторонніх предметів. Гранична норма забруднення торфу частками понад 25 см встановлена в межах 10%.
Смерзаемость. В умовах перевезень на короткі відстані смерзаемость проявляється у вигляді намерзання на стінки вагона. Товщина примерзлого торфу залежить від температури повітря, вологості і часу перевезень.
Самонагрівання і самозаймання. Самонагрівання і самозаймання виникає при тривалому зберіганні торфу на торфорозробках. При зберіганні торфу в каравани в результаті хімічних, біологічних і фізичних явищ, а також при взаємодії з киснем повітря підвищується температура торфу. При температурі 70 градусів відбувається утворення торф'яного напівкоксу, який запалюється під дією кисню повітря. При вологості торфу 60-65% інтенсивність спалаху загасає.
Вимірювання температури торфу проводиться не рідше ніж раз в 15 днів на глибині 1-1,5 м від поверхні каравану. При підвищенні температури до 50 ° С і вище її вимір проводиться не рідше ніж раз на п'ять днів. При підвищенні температури до 60 ° С проводиться відбір торфу із зони розігріву з подальшим укладанням на це місце торфу з вологістю не нижче 65%. У випадках підвищення температури до 65 ° С або виявлення вогнищ самозаймання тліючий торф заливають водою і вивозять для витрачання. У літній період часу перевезення торфу здійснюється тільки в суцільнометалевих піввагонах.
Особливостями процесів самонагрівання і самозаймання торфу є те, що вони протікають при вологості в межах від 20 до 65%. Інтенсивність виділення тепла зростає з ростом вологості торфу. Однак зростання вологості привід ит до зміни його теплоємності, теплопровідності і щільності, що погіршує умови проникнення повітря всередину штабеля і уповільнює процес самонагрівання. Найбільш інтенсивне нагрівання торфу відбувається в верхніх, що стикаються з повітрям шарах штабеля. Верхні шари з вологістю менше 20% легко спалахують від різних зовнішніх причин.
Розвиток сучасних технологій дозволяють отримати на основі торфу високопродуктивні грунту для вирощування продуктів пита-ня, речовини стимулюють ріст і розвиток рослин, добрива.
З торфу отримують велику кількість хімічних продуктів: ме-тілові і етиловий спирт, фенол, віск, парафін, молочну, оцтову і щавлеву кислоту, стимулятори росту рослин, гербіциди та ін. Ан-тісептіческіе властивості торфу були відомі в далекій давнині. Сфагновий мох часто застосовували як зупиняють кров і жароміцн-ніжа засіб, відомі й інші лікувальні властивості торфу.
З торфу проводитися велика кількість різноманітної продук-ції, призначеної для промислового користування і в якості товарів народного споживання.
Торф'яної кокс - твердий вуглецевий залишок термічного раз-розкладання малозольного торфу верхового типу - застосовується в коваль-ном справі для зварювання і поковки металевих виробів; причому по срав-рівняно з деревним вугіллям торф'яного коксу потрібно майже в два рази менше.
Виплавка чавунного брухту в вагранках на торф'яному коксі має су-громадської перевага як на паливі, що містить незначний відсоток сірки і фосфору. Торф'яної кокс може застосовуватися для ви-плавки чавуну, феросплавів, а також для агломера ції залізних руд.
Здатність торф'яного коксу поглинати гази дає можливість за-міняти їм деревне вугілля для цілей асенізації, а здатність по-рошка з торф'яного коксу знебарвлювати розчини - до заміни Костян-го вугілля в цукровому виробництві та деревного вугілля в винокурному. Тор-фяной кокс використовується також для виготовлення різних грунтів, субстратів, почвозаменітелей, підгодівлі, добрив, формованої і пресованої продукції (горщиків для розсади) і інших видів виро-лій для населення.