Гул в гідропідсилювачі керма

Якщо це не допомогло (і таке буває). Вас чекають довгі діагностики в сервісі і можливо позитивний результат. Але причина давно знайдена-Розширювальний БАЧОК.

Гул в гідропідсилювачі керма

Розуміючи Ваше здивування-обьясню. У бачку є СВІЙ фільтр, і як будь-який фільтр, він забивається.


Спроби промити або почистити-марно.
Тому-тільки заміна, АЛЕ. з ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ, ПОПЕРЕДНЬОЇ ПОВНОГО ЗАМІНОЮ рідини в ГУР, і бажано установкою фільтра (показаного вище).
Удачі, в лікуванні Ваших залізних коней.

Подякували (6): Sensej, Caravan737, Bizond, comrade, nik65, vlad888888889

Абсолютно не згоден, що промивка бачка не допомагає. Я знаю кілька людей, які промили цілком успішно.

А от заміна самої рідини без промивання / заміни бачка або фільтра може і не допомогти. Навпаки, свіжа рідина може вимити з системи бруд і забити сітку в бачку остаточно.

Нарешті, можна замінити крайслеровскій бачок волговские, в якому міняти фільтр просто і дешево. Я з таким бачком вже 10 т. Км. проїхав, і все відмінно.

Є й тут опис, але на моїй сторінці трохи доповнено.

Маніпуляції з бачком не належать до двигунів 2,0 / 2,4 - там інша схема контуру з непроточні бачком. Рецепти з бачком перевірені на 3,3 і дизелі, а також на НЕ-венах - Інтерпід-2,7, ФІАТ, альфа-ромео, фольксваген.

Схожі статті