А є в цьому якісь підводні камені?
Є: ступичні гайку вийде відкрутити тільки сильним воротком, або сильним маточинного ключем з трубою.
Коли будеш встановлювати привід, внутрішній шрус треба ставити без сепаратора (сепаратор тільки треба попередньо набити на вал, і пильовик теж натягнути) сепаратор з валом устанавлівеш в шрус тільки після того як заб'єш шрус в коробку, ставиш в шрус велике стопорне кільце, ложіш мастила, натягіваеш пильовик стягіваеш хомути.
А є де-небудь описана ця процедура і бажано з картинками?
_________________
Я потрапив в матрицю. Допоможіть!
На форумі 9 років
Авто: Audi 100 89 г.в
На форумі 8 років
Авто: 21144, 11183i, Я7.2, '07 р 160 т.км.
Пильовика якого ШРУСа? У будь-якому випадку, на місці поміняти зовнішнього, а тим більше внутрішнього шруса пильовик практично не варіант. Т.ч. зливаєш масло з коробки, і вперед. Навіть якщо заміну підлягає один пильовик, я б поміняв обидва (так і робив). Заздалегідь запасися хомутами, пильовиками, мастилом (!), І внутрішнім стопорним кільцем. Я також поміняв ступичні гайку. Якщо пильовик вже порватий, то шрус розбирати, мити, сушити, збирати. Мастила не шкодуй, недоборщіть не можна! Що ще, назад в коробку вставляти легенько стукаючи. Ось в принципі що згадав. І ще, скачай Мурзилка, потрібна річ.
Можна поміняти не витягуючи гранати з коробкі.Но треба хоча б яму або естакаду, помічник теж потрібен! Якщо зовнішній, то відкручувати ступичні гайку, виводиш з маточини, вивертаєш кермом, що б маточина НЕ мешала.Помощнік газовим ключем тримає за вал приводу (палиця ) і упирає у що небудь, що б не висмикнути гранату з коробкі.Ти береш важкий молоток і монтажку сантиметрів 60-70 дліной.Упіраешь монтажку у внутрішню обойму ШРУСа і різким ударом вибиває гранату.Еслі стопора в порядку то вилітає як треба, якщо немає то починаються підводні Амні. Внутрішню ще простіше !! Знімаєш пильовик, тонкої викруткою або шилом виймаєш стопорне кільце і привід у тебе в руках.Заранее приготуй целофановий мішечок, т.к.шарікі можуть висипатися і краще їх відразу обмотати мішечком !! Звичайно, простіше вибити цілком привід з коробки і працювати з ним в тисах, але якщо сальник не біжить, то його краще не турбувати !! та й масло зливати не треба !! Коли розбереш, зверни увагу на наполегливі стопора.Очень часто вони сходять зі своїх місць, і тоді починаються проблеми з фіксують стопорамі.Нередко зустрічаються випадки коли неможливо збити гранату. Ніяк !! Доводиться її розбивати в буквальному сенсі (це стосується зовнішнього ШРУСа !!)
Все грамотно і дуже правильно.
+100500
На форумі 9 років
Авто: 8рочка карбомоторная + ще одна + ще одна інжекторна:) а.
У будь-якому випадку, на місці поміняти зовнішнього, а тим більше внутрішнього шруса пильовик практично не варіант.
в сенсі на місці? Якщо мається на увазі на місці поломки. то чому ж. дуже навіть варіант.У мене зовсім недавно розсипався сепаратор на зовнішньому шрус. подзвонив. привезли. поміняв за пів години, тільки хомутів не було (дротом). Єдиною проблемою був сильний вітер. який гнав пісок. Довелося споруджувати щось на подобі ширми з старок куртки.
На форумі 9 років
Авто: 8рочка карбомоторная + ще одна + ще одна інжекторна:) а.
До речі спочатку в одній книжці прочитав. що колесо при ослабленій гайки маточини має бути вивішено. щоб не пошкодити підшипник маточини. В іншій написано. ЦСО при откруціваніі гайки ступічи. авто має стояти на землі. але ж відкручування - це ослаблення. Вийшло протівореціе. (Чет з буквами какійто глюки ч це ц. А ц це ч
На форумі 8 років
dryffery
за логікою адже простіше відкрутити ступичні гайку коли машина на землі стоїть, але ось у мене наприклад через литися, без зняття колеса, до гайки не підібрати, так як же тут бути? це треба щоб один газовим ключем затиснув привід і уперся в кузов, а інший крутив гайку, так чтоли. +))
_________________
Спробуй! Вийде - молодець, що не вийде-досвід, мінусів немає.
Коли будеш встановлювати привід, внутрішній шрус треба ставити без сепаратора (сепаратор тільки треба попередньо набити на вал, і пильовик теж натягнути) сепаратор з валом устанавлівеш в шрус тільки після того як заб'єш шрус в коробку, ставиш в шрус велике стопорне кільце, ложіш мастила, натягіваеш пильовик стягіваеш хомути.
зразок на сервісі все цілком ставлять відразу чи ні?
_________________
620 кілометрів від МКАД!