Агрегатна ділянка призначений для відновлення працездатності вузлів і агрегатів трансмісії.
Агрегатна ділянка зазвичай розміщують в одному приміщенні і оснащують відповідним технологічним обладнанням. Технологічний процес ТР агрегатів і вузлів будівельно-дорожніх машин здійснюється в наступному порядку (малюнок 1.4). Після зовнішньої очищення згідно з технологічними картами агрегати і вузли розбирають на окремі деталі, які надходять далі в зону мийки. Чисті деталі піддають дефектації, в процесі якої виявляють необхідність ремонту і заміни основних деталей. На збірку надходять придатні і відремонтовані деталі, а також нові деталі зі складу запасних частин. Агрегати і вузли збирають на спеціальних стендах, де одночасно виконують їх контроль і регулювання.
Після складання агрегати і вузли направляють на стелажі готової продукції або безпосередньо в зону ТР для установки їх на машину. Відремонтовані деталі обкатують холодним і гарячим способами на спеціальних стендах. Під час обкатки усувають виявлені дефекти. Ремонт агрегатів в обсязі КР зазвичай виконують на великих або спеціалізованих підприємствах, оснащених відповідним верстатний стендовим обладнанням.
Малюнок 1.4 Схема технологічного процесу агрегатного ділянки
ТР основних агрегатів шляхом заміни вузлів і деталей виробляють на більш дрібних підприємствах. Контроль виконаного обсягу і якості роботи здійснюють на постах діагностування та приймання видачі машин. Потім будівельно-дорожню машину видають організації або відправляють на майданчик зберігання.