Агрегатна ділянка тролейбусного депо призначений для проведення якісних робіт з ремонту агрегатів тролейбуса, а саме: ведучого і веденого мостів, гідропідсилювача рульового управління, рульового механізму, карданної передачі, центрального і бортового редукторів і ін. Ділянка включає відділення демонтажно відра, редукторне, ремонту мостів , рульових механізмів і карданних валів.
Агрегатний ділянку повинен мати у своєму розпорядженні: металорізальними верстатами для механічної обробки деталей агрегатів тролейбуса, слюсарними верстатами, обладнаними необхідним інструментом і пристосуваннями; підйомно-транспортним устаткуванням (крани і ін.), що забезпечує транспортування і монтаж агрегатів, гідравлічними пресами для виконання монтажних і демонтажних робіт по формуванню і розформуванню редукторів; постами газо- і електрозварювання, мастильним і забарвлень господарством і спеціалізованим технологічним обладнанням (виварної ванній, мийної машиною, пристосуванням для отвертиванія і загортання гайок редукторів і ін.).
З обладнання на агрегатній ділянці присутні: установка для мийки деталей, верстати слюсарні, стелажі для деталей і складальних одиниць, стенди для ремонту мостів, прес для запрессовочних робіт, вертикально-свердлильний верстат, стенди для ремонту редукторів, верстак для ремонту карданних валів, стенд для балансування карданних валів, стенд для ревізії і ремонту рульових механізмів, стенд для ремонту маточин коліс, верстати для ремонту гальмівного обладнання, стенд для прокатки редукторів.
Розстановку обладнання на агрегатній ділянці виробляють по ходу технологічного процесу. На початку агрегатного ділянки передбачають майданчик для надійшли в ремонт складальних одиниць. Поблизу її розташовують виварної-промивні ванни для мийки деталей, стелажі для промитих деталей перед їх дефектації. Розбірні стенди встановлюють так, щоб до них був вільний доступ не менш ніж з трьох сторін. За цими стендами розміщують стенди для відновлення, складання та випробування. Агрегатна ділянка обладнаний достатньою кількістю кран-балок вантажопідйомністю до 2-х тонн і пристосувань для кантування великогабаритних і важких деталей. Раціональне виконання підйомно-транспортних операцій забезпечується оптимальною плануванням ділянки, [4].
Інформація по темі:
Призначення основних заходів щодо захисту дороги від снігових заметів
На підставі даних про снегопереноса і ситуації з кожного боку дороги призначаємо вид снігозатримувальні пристрою. Для захисту доріг від снігових заметів приймають на слабозаносімих і среднезаносімих ділянках застосовують снігові траншеї. Снігові траншеї відриваються за допомогою двухотвального снігоочисні.
Виробнича програма по експлуатації рухомого складу
Виробничу програму експлуатації рухомого складу автомобільного транспорту розробляють на основі показників плану перевезень, даних про кількість рухомого складу кожної марки і типу на планований період і розрахункової продуктивності автомобілів відповідно до прийнятих в плані техніко.