Головна »Теорія електроприводу» Характеристики асинхронного двигуна
До енергетичними характеристиками асинхронного двигуна відносяться ККД двигуна (η) коефіцієнт потужності (cosφ) і ковзання S.
коефіцієнт корисної дії (η) обчислюється як відношення корисної потужності на валу двигуна Р2 кВт, до активної потужності, споживаної двигуном з мережі Р1 кВт;
η = Р2 / Р1 коефіцієнт потужності (cos (φ) обчислюється як відношення споживаної активної потужності Р1 кВт, до повної потужності, споживаної з мережі S1 кВА;
Причому ККД і cosφ асинхронного двигуна визначаються і навантаженням машини. У довідниках по електричним машинам можна побачити ці залежності.
Лінійний струм двигуна можна визначити виходячи з номінальної корисної потужність (Р2, кВт), номінального напруги (UH, В), ККД (η) і cosφ.
Потужність, споживана з мережі можна визначити з формули:
Ковзання обчислюється як різницю між номінальною n1 і синхронної nc частотою обертання двигуна, наведеної до номінальної швидкості двигуна n1:
Номінальну частоту обертання ротора n1 або ковзання (S,%) можна визначити за каталогом двигуна або прочитати на його етикетці.
Механічні і пускові характеристики асинхронного двигуна
Однією з основних характеристик асинхронного двигуна, є механічна характеристика. Механічною характеристикою називають залежність швидкості обертання або ковзання від крутного моменту на валу двигуна. Вона дозволяє порівняти і узгодити механічні властивості двигуна і робочого механізму. Відповідно, залежність швидкості обертання або ковзання від струму статора називають електромеханічної характеристикою.
Механічна характеристика асинхронного двигуна визначає залежність моменту на валу двигуна від ковзання, при збереженні незмінного напрузі і частоти мережі живлення
Пускові характеристики визначають величину пускового моментаMп, мінімального моменту Мmin, максимального або критичного моменту Мкр. пускового струму Iп або пусковий потужності Sп або їх відносинами. Діаграма моменту, приведеного до номінального моменту, від ковзання отримала назву відносної механічної характеристики.
Номінальний обертальний момент можна визначити за формулою:
P2н- номінальна потужність. кВт,
N1н- номінальна частота вращеніяю, об / хв.
Пускові характеристики асинхронного двигуна
Пускові характеристики асинхронного двигуна регламентує ГОСТ 28327 (МЕК 60034 - 12), а їх значення наводяться в каталогах. Стандартні асинхронні двигуни можуть мати два виконання по механічним характеристикам, які визначені в ГОСТ 28327 і МЕК 60034-12:
N - двигуни з нормальний моментом;
Н-двигун з підвищеним моментом.
Двигуни. виготовлені у виконанні N, розраховують на два послідовних пуску з зупинкою між пусками з холодного стану або на один пуск з нагрітого стану, після роботи при номінальному навантаженні.
Момент опору навантаження при запуску прямо пропорційний квадрату частоти обертання і дорівнює номінальному моменту при номінальній частоті обертання, а значення зовнішнього моменту інерції, γ. кг * м2, не повинно перевищувати розрахованого по формулі
де Р-номінальна потужність двигуна, кВт;
р - число пар полюсів;
При побудові характеристики передбачається, що момент опору навантаження залишається постійним і дорівнює номінальному моменту. Крім того він не залежить від частоти обертання. Значення ж зовнішнього моменту інерцією превишаетт 50% величини, отриманої за наведеною вище формулою.
Механічні характеристики асинхронних мшіна залежать в тому числі і від типу ротора, його номінальної потужності, і від числа пар полюсів.
З огляду на те, що різниця в значеннях моменту при відповідних ковзаннях у двигунів з різною кількістю пар полюсів невелика, і не перевищує значення поля допуску на моменти. Різні механічні характеристики для різних виконань асинхронних двигунів показані на рис
1 - виконання N; 2 - виконання Н; 3 - з підвищеним ковзанням. Механічні характеристики групи двигунів, однієї серії, або її частини зазвичай укладаються в деяку зону. По середній лінії цієї зони можна скласти групову механічну характеристику. Величина зони груповий характеристики менше поля допуску двигунів на моменти.