Створений на базі нової «Корс» кросовер «Мокка» дійсно виглядає надзвичайно привабливо. Зовнішність цього невеликого кремезного «паркетника» набагато цікавіше, ніж у «Suzuki - SX4», хоча він і не настільки епатажний, як «Nissan Juk». «Опель» оснащений перевіреним часом мотором «Екотек - 1,8», який обіцяє непогану динаміку, а наявність позашляхової атрибутики натякає на його здатності залишати межі асфальту. Та й оснащення базової версії здається цілком достатнім: кондиціонер, аудіосистема і електропакет покладені «Мокко» за замовчуванням.
У житті, на жаль, 140-сильний двигун не настільки бойок, як би того хотілося. До того ж приваблива ціна 717 000 руб. має на увазі передній привід і МКП. І ще: гідно виконувати роль кросовера машині заважає низький передній звис - спідницю бампера від землі відокремлюють всього 16 см. При такому розкладі ситуацію не врятує навіть повний привід, при наявності якого ціна «Мокко» спрямовується до мільйона - від 880 000 рублів і вище.
Так чи інакше, але «пройдисвіт» з «Мокко», м'яко кажучи, посередній. З урахуванням цієї обставини має резон придивитися до іншого «Опелю» - мікровен «Мерива». У цього венчіка є своя родзинка - задні двері, які розчиняються проти ходу і помітно спрощують процес посадки на другий ряд сидінь.
І все ж сама несподівана «недокументированная функція» машини - геометрична прохідність. У паркетно-бордюрних дисциплінах «Мерива» виявляється навіть краще «Мокко», який з усіх сил прагне бути схожим на джип. Від землі до переднього бампера у вена можна має намір 21 см. Пороги і задній бампер також знаходяться на чималій відстані від планети. Хіба що пластикових накладок в стилі оффроуд у «Меріви» немає.
На тлі конкурентів цей «Мокка» добре виглядає як в близьких до базових комплектацій, так і в більш щедрих версіях з повним приводом. Заковика в тому, що цей кросовер призначений виключно для пересування по рівних дорогах. «Мерива» ж, незважаючи на серйозні ідеологічні відмінності, може легко відбирати покупців у «Мокко»: виграючи в геометричній прохідності, вен краще і по місткості, і по динаміці, і за ціною.