Всім привіт. Сталося незрозуміле: рушав зі світлофора, щось стрельнуло під капотом! Швидше за все бавовна у впускний колектор (музика голосно грала, розчути не зміг). Після цього машина якось нерівно на холостих працює, збільшився витрата бенза (комп показує 1,5 - 1,6). З глушака сморід, дихати неможливо. Чек не горить. Обороти не змінилися, так-же як і раніше 650. зчитувати помилки - помилок комп не виявляє. На оборотах і під навантаженням двигун працює нормально. Висмикнув свічки - нагар всюди рівний, світлокоричневий. Підозрюю, що винен ДМРВ. При скидання клеми з датчика робота двигуна не змінюється. Як його перевірити в гаражних умовах? Або взагалі що може бути, у кого які думки?
За ДМРВ помилки видасть. дивись модуль і дроти.
У підсумку все-таки видало 73-ю помилку. Зняв датчик - на ньому шматок го. (Бруду). При спробі зчистити цей бруд відвалилася пластина Зараз намагаюся знайти ДМРВ в Новосибе. У неділю об'їхав три магазини - ніде немає.
У мене точно така ж ситуація. На діагностиці сказали-ДМРВ.Купіл в магазині новий (не оригінальні), комп'ютер показує знову несправність цього датчика. Не знаю як його проверіть.На сервіс немає бажання їхати. Допоможіть порадою.
Ignition on - 0.20 - 0.30 V;
Idle speed - 0.5 - 1.5 V;
3000 rpm - 2.00 - 2.50 V;