На просторах російського ринку автомобілів зіткнулися дві знакові моделі - новий Хендай Соляріс і Фольксваген Поло. Перший - новачок, який в повністю новому кузові робить свої перші кроки по країні. І другий - перевірений часом ветеран, який заслужив звання народного автомобіля не тільки в Німеччині, але і в Росії.
За перший квартал цього року було реалізовано 19 468 Hyundai Solaris і 14 168 Volkswagen Polo. Статистика показує, що новинка від корейського виробника справила велике враження на покупців і завоювала їх серця.
Volkswagen Polo вже 7 років надходить в руки власників в Росії. Чи зможе він протистояти повністю новому Hyundai Solaris, який в своїй новою генерацією увірвався в сегмент бюджетних автомобілів? Про це ми сьогодні поговоримо, адже тема цікава, а обидва автомобілі дійсно бестселери. Довгожитель Поло дуже вдало продається в Росії, а минуле покоління Соляріса також славилося видатної популярністю.
Зо два не брати-акробати
Хоча обидва автомобілі і позиціонуються як бюджетний сегмент, але бюджетниками їх назвати язик не повернеться, коли будете дивитися на цінники максимальних комплектацій. Хоча Polo та пропонують за стартовою ціною в 599 900 рублів, але за цю суму ви отримуєте абсолютно порожній автомобіль, двигун потужністю 85 коней, є тільки МКПП і ABS. Немає навіть магнітоли і підігріву, хоча б водійського сидіння. Тестовий автомобіль в максимальній комплектації Highline і плюс допи - це 997 540 рублів, без малого мільйон! За «бюджетний» сегмент.
Hyundai Solaris особливої дешевизною від Фольксвагена не відрізняється. Але Солярис виглядає набагато свіже і зовні схожий з дорожчий Елантра. Він рясніє великою кількістю хрому, нової, вже стала стандартом, незграбною гратами радіатора і повністю відрізняється від попереднього Соляріса. Після старту продажів, базова версія Соляріса починалася від 599 тисяч рублів, зараз же цінники змінилися і за базову версію Active просять 624 900 рублів. А тестовий автомобіль в комплектації Elegance і зовсім перевалив за мільйон посилання - 1 015 900 рублів.
Однак коли опиняєшся поруч з цим автомобілем, розумієш, за що виставлений такий цінник. За мірками даного класу, Solaris може похвалитися комфортним доступом, камера заднього виду із змінною розміткою для більш тонкої парковки. Також в ньому є парктроніки, датчики світла і дощу, хороша мультимедіа з підтримкою AndroidAuto і Apple CarPlay. У максимальній комплектації новий Соляріс навіть не гірше нової Елантри не рахуючи твердий пластик. Також враження справляє і новий стиль автомобіля, таке відчуття що він подорослішав і готовий перерости свій сегмент.
Що стосується Polo, то в ньому відчувається його досить солідний вік. Невеликий екранчик мультимедіа без навігації, музика не така насичена як у конкурента, а найнеприємніше - це крихітні дзеркала. На відміну від повноцінного великого підлокітника в Хендай Соляріс, у Фольксваген Поло невеликий відкидний підлокітник з нішею, дійсно для дрібниці. Також перед селектором КПП знаходиться ніша, але вона не дуже зручна. Але Volkswagen Polo може похвалитися круїз-контролем, салонне дзеркало з автозатемненням, парктроніки по периметру автомобіля. Також в Поло просторіше на задньому дивані, ніж в Солярісі.
Порівнюючи багажники, хочеться відзначити зручність користування їм у Polo, отвір зручніше і ширше ніж у Соляріса. На багажнику у Поло розташовані дві ручки для його закривання з обох сторін, у Соляріса тільки одна. Під підлогою у обох автомобілів повнорозмірні запаски з органайзерами. Для Фольксвагена в якості опції можна замовити запаску на легкосплавні диски.
У Volkswagen Polo колісна база коротше на 47 мм, але при цьому заднім пасажирам в ньому сидіти зручніше. Зате в комплектації Prestige, Hyundai Solaris може запропонувати навіть обігрів заднього дивана. Також у поло немає освітлення ззаду.
Що стосується розгону, то Солярис випереджає Поло з місця, але потім Фольксваген скорочує відрив. За документами Хендай дійсно спритніше 11,2 секунди проти 11,7 у Поло, але це при тому, що різниця в кінських силах на користь Соляріса. Не зовсім зрозуміло така поведінка двигуна. Зате у Hyundai Solaris інженери постаралися і добре налаштували КПП і чутливість педалі газу, завдяки чому він швидко стартує з місця. Але не варто забувати, що така різка педаль газу може зіграти з водієм злий жарт в тісному пробці або під час тісної парковки.
Технічні характеристики
Фольксваген Поло V - рестайлінг 1.6 AT 110hp
Обидва автомобілі можна заправляти бензином АІ-92, вони без проблем його з'їдять, середня витрата в міському циклі склав 9 літрів на сотню, це з урахуванням великих пробок. А ось настройка шасі у Хендай заслуговує на окрему увагу. Вона налаштована відмінно, такої поведінки не чекаєш від автомобіля цього класу. Кермо легкий і інформативний одночасно, седан чітко слідує заданій траєкторії, навіть по не дуже рівній дорозі. На хвилях і латка він впевнено тримає дорогу. І це масовий, повністю серійний зразок.
Комплектації та ціни
Хендай Соляріс II
1.4 - 6AT Active Plus
1.6 - 6MT Active Plus
1.6 - 6AT Active Plus
1.4 - 6MT Comfort
1.4 - 6AT Comfort
1.6 - 6MT Comfort
1.6 - 6AT Comfort
1.6 - 6МT Elegance
1.6 - 6AT Elegance
Фольксваген Поло V
1.6 (90 к.с.) - 5MT Conceptline
1.6 (90 к.с.) - 5МТ Trendline
1.6 (110 к.с.) - 5МТ Trendline
1.6 (110 к.с.) - 6АТ Trendline
1.6 (90 к.с.) - 5MT Comfortline
1.6 (110 к.с.) - 5MT Comfortline
1.6 (110 к.с.) - 6АT Comfortline
1.6 (110 к.с.) - 6МТ Highline
1.6 (110 к.с.) - 6АТ Highline
1.4 (125 к.с.) - 6МТ Highline
1.4 (125 к.с.) - 7АТ Highline
Volkswagen Polo теж відрізняється хорошою налаштуванням шасі, їм досить приємно керувати. На хорошій дорозі його повадки схожі з поведінкою Hyundai Solaris? Машина відчувається добре. Але ось коли хороший асфальт закінчується, руками відчуваєш кожну вибоїну на дорозі, вібрації часто передаються на кермо, а підвіска так і норовить спрацювати в відбій. Однак в Поло значно тихіше, ніж в корейці.
Виробник дає гарантію на Volkswagen Polo 3 роки або 100 000 км пробігу, в той час як офіційна гарантія на Hyundai Solaris становить 5 років або 150 000 км пробігу.
Що краще Фольксваген Поло або Хендай Соляріс в новому кузові? Можна сказати, що обидва седана показали себе дуже гідно, і обидва автомобілі впоралися з поставленими перед ним завданнями. Хтось краще, хтось гірше. Для Активних драйверів можна порекомендувати Hyundai Solaris, він досить непогано управляється, краще справляється з нерівностями на дорозі. З відмінним сучасним дизайном він дійсно свіжо виглядає. Але заднім пасажирам в ньому буде не дуже зручно, місця в ньому менше на порядок, ніж в Поло. Volkswagen Polo володіє більш збалансованими якостями для більш спокійній і вивіреної їзди. Його можна назвати спадковим сім'янином, який з радістю відвезе вас і ваших діточок в найближчий парк. Також на користь Поло відіграє психологічний ефект - німецька якість. Хоча і Солярис зібраний і продуманий дуже добре, чого і свідчать тести.
Але остаточний вибір завжди залишається за вами, наша справа розповісти тільки про нюанси кожного з автомобілів, але, а тягар вибору лягає повністю на ваші плечі.
На просторах російського ринку автомобілів зіткнулися дві знакові моделі - новий Хендай Соляріс і Фольксваген Поло. Перший - новачок, який в повністю новому кузові робить свої перші кроки по країні. І другий - перевірений часом ветеран.
У поточній складній економічній ситуації, все більше росіян задаються питанням: «Hyundai Solaris або Lada Vesta. Що вибрати?". Все пов'язано з тим, що ціни на автомобілі значно зросли, а доходи громадян немає. На хвилі кризи, а також.
Новий маленький кросовер Хендай Крета побудований на платфоми хетчбека i20, від Tucson взяли повнопривідну трансмісію і автоматичну муфту підключення задніх коліс, від Elantra двигуни, від Соляріса ходова. Hyndai вступила в конкуренцію з.
Hyundai Creta і Renault Kaptur, два однокласника, два схожих і водночас дуже різних за характером кросовера, який з них краще і який в підсумку вибрати сьогодні ми допоможемо вам в цьому розібратися. Тест драйв щоб зрозуміти, хто з них краще і.
З самого початку автомобільної ери, так склалося, що дизельні двигуни дорожче бензинових, але також мають і ряд переваг, як власне і деякі недоліки. Але при виборі машини, якщо в гамі двигунів присутній дизельний мотор.