У дитинстві на велосипеді, напевно, 95% людей їздили. А що ж потім? У запалі турбот, в пилу повсякденності пересідають за кермо машини, в салон маршрутки, в м'яке крісло перед телевізором. Однак традиції активного відпочинку в Тирасполі відроджуються!
Одним з найцікавіших масових спортивних проектів придністровського простору став велоклуб «Покатушки», про який нам і розповів його керівник Ігор Крижановський.
- В Європі багато людей вже давно добровільно відмовляються від використання машин і пересідають на велосипеди. Що це: данина моді на ЗСЖ або усвідомлене рішення?
- В Європі пересідають швидше через економію: автомобіль досить накладно утримувати в порівнянні з велосипедом.
У нас же для кого-то велосипед - це хобі, для кого-то - просто вид транспорту, а для кого-то і ціле життя. У всі часи, при будь-якій моді кожна людина хоче бути здоровим. Виходячи з переваг, людина вибирає, яким чином він буде зміцнювати здоров'я. Якщо говорити в загальному, то робота над собою дається нелегко: тільки долаючи свої слабкості, людина досягає певних результатів. Їзда на велосипеді - це один із напрямів здорового способу життя, яке дозволяє бути нам в хорошій фізичній і моральній формі.
Думаю, що займаючись будь-яким видом спорту аматорськи або професійно, людина робить усвідомлене рішення на користь здоров'я.
- У нас велосипед завжди був популярним видом пересування. Як до вас прийшла ідея велоклуб? Це об'єднання за інтересами або щось більше?
- З дитинства мені дуже подобалася їзда на велосипеді. Колись школярем займався велоспортом і захоплювався туризмом. Звичайно, з мене професійного велоспортсмени не вийшло, але любов до велосипеда залишилася на все життя. Часто виїжджали з друзями на велопрогулянки, попередньо обговорюючи маршрут. Інтерес ділитися враженнями, природними місцями відпочинку та маршрутами прискорив мене створити сайт, на якому можна було публікувати звіти про «покатушки» та фотоальбоми. З плином часу сайт вдосконалювали і крім публікацій звітів на ньому почали вести обговорення, планування і організацію «покатушек» на Велофорум. Після школи хтось із друзів поїхав, хтось поринув у турботи і перестав регулярно виїжджати на велосипеді. У мене бажання не пропало, і так як мені більше подобається їзда на велосипеді компанією, то почав шукати людей, яким цікавий велосипед.
Якщо говорити про велоклубі «Покатушки» як про просте об'єднання за інтересами, це не зовсім так. Я бачу щось більше в цьому, тому що ми крім їзди на велосипеді з користю для себе розвиваємо велорух, створюємо цікаві маршрути для велотуристів і проводимо заходи, які дозволяють дізнаватися багато нового і цікавого.
- Велоквест - це інтелектуальна велосипедна міська гра з елементами орієнтування на місцевості. Учасникам гри необхідно застосувати логіку, ерудицію, злагодженість команди і фізичні дані для того, щоб виконати поставлене завдання.
Умови проведення, наприклад, велоквест, присвяченого Дню міста Тирасполя, були наступними: в межах міста Тирасполя встановили контрольні пункти, в різних суспільно доступних місцях. Учасникам на старті видавалися маршрутні книжки із завданнями у вигляді загадок, в яких були зашифровані пам'ятники, громадські місця і пам'ятки міста. У міру розгадки місця розташування передбачуваного контрольного пункту необхідно було проїхати в дану точку, сфотографуватися на тлі об'єкта, зашифрованого в загадці, і відзначити код контрольного пункту. При виникненні труднощів можна було зателефонувати за номерами, вказаними в маршрутній книжці, для отримання підказки. За підказки нараховувалися штрафні бали. Основним критерієм при підрахунку результатів було кількість дозволених місць за контрольний час і штрафні бали за використані підказки. До участі в велоквест допускалися особи старше 16 років. У грі взяли участь самостійно жінки і чоловіки, команди і сім'ї.
Інтерес до гри був у учасників викликаний тим, що крім пригодницької велопрогулянки по місту також дізналися історію Тирасполя.
Для прикладу наведу кілька загадок з п'ятнадцяти, які були загадати учасникам:
- на цьому місці була Микільська церква, за віком старше Тирасполя (ЗАГС);
- в кінці 60-х тут розміщувався зал спортивної та художньої гімнастики (собор Різдва Христового);
- перша в Тирасполі готель «Париж» (музей Котовського).
- Виходячи з цілей організації, будемо продовжувати вести пропаганду використання велосипеда як засобу пересування, туризму, активного відпочинку та оздоровлення, організовувати регулярні походи у вихідні дні, проводити велопробіги та інші масові заходи, в тому числі міжнародні. Також плануємо організовувати різні нестандартні для обивателя заходи, які сприятимуть розвитку велокультури в Придністров'ї.
Беруть участь в «покатушки» люди різних віку спеціальностей і професій, і навіть сім'ями. І взагалі, брати участь у велопробігу та інших заходах, що проводяться велоклуб, може кожен.
- В цьому році пройшло кілька велопробігів, присвячених знаменним датам (70 років Яссько-Кишинівській операції і т.д.), в яких велоклуб брав участь. Велосипедист стає не просто спортсменом, але і громадським діячем?
Потрібно розуміти, що велосипедисти також є частиною суспільства Придністров'я, де існують свої підвалини, традиції, культура, історія, які необхідно пам'ятати, розвивати і передавати наступним поколінням. Завдяки таким заходам ми розвиваємо не тільки велокультури в нашій республіці, але і виховуємо почуття любові до Батьківщини.
- Чудово, що для багатьох велосипед - не тільки спортивний, а й щоденний транспорт. Яке майбутнє велосипеда в нашому непростому світі?
- Уже минуло більше 200 років, як створили перший велосипед, і цей вид транспорту стає все більш популярним. При цьому з'являються нові типи велосипедів, більш зручні для пересування. Тому думаю, що велосипед буде більш популярним видом транспорту, змінюючи свій зовнішній вигляд з поліпшенням характеристик. Повторюся, що немає нічого незвичайного в тому, що для когось сьогодні велосипед - це ціле життя.