і 2 й питання заодно)
ось стабілізатор lm25963.2-40в регульований крок - вниз модуль харчування
опис:
ефективність перетворення: до 92% (вихідна напруга вище, тим вище ефективність)
частота перемикань: 150 кГц
випрямляча: чи не - синхронного випрямлення
модуль властивості: чи не - ізольованих крок - вниз модуль долара
короткого замикання: обмеження струму, так як відновлення
робоча температура: від промислового класу (від - 40 до +85) (вихідна потужність 10 Вт або менше
повному навантаженні підвищення температури: 40
навантаження: подібний ± 0.5%
регулювання напруги: подібний ± 2.5%
динамічні характеристики швидкість: 5% 200us
вхідної напруги: 3.2-40в
3.2-40ввиходное напруга: 1,5 - 35в (регульоване)
вихідний струм: номінальний струм 2а, 3a максимальна (додаткового радіатора потрібно
чекаю поніманія.заранее спс
Only registered users can participate in discussions.
Я для своєї магнітоли підвищує перетворювач напруги збирав позбувся відключення під час запуску двигуна та й звук чистіше став на максимальній гучності
www.drive2.ru/l/2246558/
проведи проводку 6 квадратів і плюс і мінус прямо з акб на гу. і перед постав біля акб. тільки щоб перед був під гвинти а не боченок! і акб постав новий, темболее зима наносять! новий акб зайвим набудуть, темболее якщо старому вже більше 2-3 років. і твоя проблема з вимкненням гу при пуску ДВС пропаде!
ну акб норм-скарг немає.А от щодо решти спс
проведи проводку 6 квадратів і плюс і мінус прямо з акб на гу. і перед постав біля акб. тільки щоб перед був під гвинти а не боченок! і акб постав новий, темболее зима наносять! новий акб зайвим набудуть, темболее якщо старому вже більше 2-3 років. і твоя проблема з вимкненням гу при пуску ДВС пропаде!
проведи проводку 6 квадратів і плюс і мінус прямо з акб на гу. і перед постав біля акб. тільки щоб перед був під гвинти а не боченок! і акб постав новий, темболее зима наносять! новий акб зайвим набудуть, темболее якщо старому вже більше 2-3 років. і твоя проблема з вимкненням гу при пуску ДВС пропаде!
я так думаю нічого прям страшного не станеться що ти 30 сек без музики посидиш ... у мене теж так ...
Це захисне відключення, якщо що ...
Все тут мають рацію і стабілізувати нічого, тому що борт мережу постійна, а ось коли починаєш крутити стартером, то напряжение просаживается, буває навіть вольт до 9,5-10. Ось у тебе вона і відключається тим самим йде в захист.
Не треба придумувати там всякі конденсатори шаленою ємності, сёравно не допоможуть.
Поступу як я собі зробив: Придбай ось таку штуку www.12v.ru/site.xp/050056...52124049050051055124.html току навантаження контактів цього реле вистачить 30А, підключи все що ти захочеш (магнітоллу або реєстратор), настрій за часом скільки там тобі треба, щоб двигун завівся + 1-2 сек додай про всяк, і все - немає проблеми. Не треба нічого городити, треба жити простіше.
P.S. Використовую це реле часу вже майже рік, живити через нього і реєстратор і радар -детектор і магнітоллу з процесором - проблем взагалі ніяких виставив себе на 6 сек - цілком вистачає. Успіхів!
будуть проблеми звертайся, все поясню, що і як краще підключити, я собі таких 3 штуки взяв (замовив з сайту) думаю може одну пустити щоб ходові вогні іещё самі включалися.
мабуть навіть підпишуся!)
Василь вірно пише!
У радіо коштує купа своїх стабілізаторів. А ось просідання при старті можна вилікувати або прокинув до батареї проводів більшого перетину або встановленням додаткових електролітів по ланцюгу харчування радіо.
для магнітоли не треба нічого стабілізувати, постав кондер з більшою ємністю або дополнітелной акумулятор, від бесперебойніка наприклад, або щось подібне.
А стабілізатор хороший, тільки якщо для тих цілей що і не було стрибків, то не піде, він стабілізує, а не згладжує.
Бред) ніхто не стабілізує напругу для магнітол.
2596 для радара і реєстратора нормально.
почитай нижче-є люді.а теми такої не зустрічав)
почитав. ніхто не стабілізує.
я мав на увазі конденсатори ставлять
а. ну я чомусь і подумав, що ви не робите відмінностей між цим.
)))) Сенс то один-що то туди вкрячіть)
Бред) ніхто не стабілізує напругу для магнітол.
2596 для радара і реєстратора нормально.
ще як стабілізують а якщо не в темі то мовчи за розумного зійдеш.
ти ж тупий не зрозумієш, мені який сенс "бісер метати"? "Ішющій та знайде" - біблія.
коли у бидло-користувачів інтернет-спільнот закінчуються аргументи (а у деяких вони і не починаються, тому що голова у них для того, щоб в неї є), то вони переходять на образи. це класичне поведінка для подібних їм. тому навіть не здивований, і не образився ні краплі.
"Ніяке бидло не любить конструктивних діалогів і інших дискусій, натомість віддаючи перевагу нескладну лайка, погрози і пропозиції« зустрітися в реалі і сказати йому це все в обличчя ». Окрема частина представників все ж йде на діалог, але в силу мислення штампами не може нічого обґрунтовано довести. "
"Ішющій та знайде" - нормальна людина написав би "Шукаю щий та знайде". в одному слові зробити дві помилки ... фу-фу-фу, терміново на урок, вчити граматику).
а про бісер - тут ти прав, мабуть. це була остання жменю, яку я перед тобою кинув. все одно не оціниш. а жолудів немає ... звиняй ...
Засим, давай, до побачення)
але ж бидло це ти, а значить вся твоя тирада про тебе самого ... та й пішов в ... ну ти зрозумів і там залишайся всегда.не знати, що конденсатор в електросхемі згладжує короткочасні сплески і падіння напруги може тільки не утворене бидло - це ти.
Гаразд. ще жменю кольорових кульок для вишивання метну, правда, все одно не оцінять ... ну да ладно).
ніж згладжування від стабілізації відрізняється, в курсі?
зи. на щось інше, крім як на "сам дурень" фантазії не вистачило? ))
При пуску двигуна, йде просадка напруги, тому що стартер найбільш ємний споживач до 200А, відповідно напруга в проводці падає до 9-10 В. У магнітоли стабілізатор, нижче 11 В магнитолла вирубується! Висновок кидаєш провід 2.5 кв. мм на харчування магнітоли з АКБ. І буде тобі щастя!
спс якраз 2.5 прокинути про запас-треба спробувати
Замість конденсатора, рятує доп акб від джерела безперебійного живлення підключений через діод на основну ланцюг харчування! Навіть з сіла силовий акб можна якийсь час слухати музику.
Так ось, провід включення магнітоли (АСС) відключає харчування на момент прокрутки стартера. Тому і відбувається вимикання магнітоли і іншого доп.оборудования. Потрібно підключати до проводу ING на замку запалювання, тоді магнітола не буде примусово відключатися. І в той же час вона буде відключатися при виключенні запалення.
від запалювання не треба ...
www.chipdip.ru/product0/38758507/ став конденсатор такої ємності і все буде працювати
Стабілізують напругу, а струм - він пропорційний опору навантаження ...
Причина може бути банальною - ланцюг ACC, до якої подколючается другий провід живлення, зазвичай знеструмлюється в положенні ключа "Старт".
у мене 2 кр і ж в один зроблені
у мене 2 кр і ж в один зроблені
Ще піди і на + постійний посаджені? А при такому включенні Ж + Кр перевір споживання струму при всіх виключених приладах - швидше за все у тебе розряд йде шалений батареї, тому що жовтий провід - харчування самого підсилювача магнітолли - а нахрена його живити якщо магнитолла відключена.
ну щоб без ключа музика грала ... бували ситуації недовіри до людей)
а якщо забудеш вимкнути мафон і підеш - посадить АКБ
Всяко бвиает ... ща ніч у нас і спати хочу трохи неправильно тобі розклав. жовтий це постійний плюс непрвиваемий він потрібен для того, щоб Встановлені станції не збивав і загальні настройки апарату, а ось червоний або ACC аксесуари він повинен перериватися, тим самим він і відключає підсилювачі і сам аппатат, але при цьому всі налаштування зберігаються.
Щоб було все як хочеш і по фен-шую, то якщо є вільне місце під ще одну кнопку з контактами НР і НЗ - підключи цей червоний провід через неї. Очікуваний результат: Вимкнув запалювання - магнитолла згасла, включив кнопочку і вона знову грає, тільки вже без запалювання. Як таку пораду?
я більше до проводів від акума склоняюсь.прічем вони вже прокинути про запас.только не зрозумів про НР і НЗ?
НР - нормально розімкнуті контакти
НЗ - нормально замкнуті контакти
ясно) місця то есть.но у мене багато всяких інших девайсів підключено .я навіть доп бордачков пожертвував під тумблера)
я більше до проводів від акума склоняюсь.прічем вони вже прокинути про запас.только не зрозумів про НР і НЗ?
тобто на кнопці повинно бути як мінімум 3 контакту на один приходить харчування і через інший НЗ живить магнітоллу в штатному режимі, при включенні кнопки НЗ розмикається і замикає НР контакти, тим самим продовжує живити апарат
Блін в інеті я цього не шукав, не знаю є чи ні. Фоток тож якось не робив. Взагалі я сам до цього дійшов, тому що були поставлені цілі а потім поступово вирішував їх. ось до такого і додумався. Якщо реально треба розкласти по поличках пиши в личку що конкретно цікавить, щоб не засірать ефір, OK? Все об'ьясню нічого складного в цьому немає. Так що - спиш.
1 - вся електрика повинна бути приєднана по уму з урахуванням перетину проводів
2 - АКБ козі зрозуміло повинна бути в нормальному стані
3 - ну і ось такий кондер вам допоможе
www.arttuning.ru/index2.p...1tmpl=componentvmcchk=1
1 - вся електрика повинна бути приєднана по уму з урахуванням перетину проводів
2 - АКБ козі зрозуміло повинна бути в нормальному стані
3 - ну і ось такий кондер вам допоможе
www.arttuning.ru/index2.p...1tmpl=componentvmcchk=1
Бачив хлопець на ауді помойму робив так: підключав мафон через реле від сигналки, тобто знімаєш машину з сигналки і на мафон замість керуючого + йде постійний з реле і при заведенні авто мафон НЕ вирубується, ставиш машину на сигналку, мафон відключається.
Бачив хлопець на ауді помойму робив так: підключав мафон через реле від сигналки, тобто знімаєш машину з сигналки і на мафон замість керуючого + йде постійний з реле і при заведенні авто мафон НЕ вирубується, ставиш машину на сигналку, мафон відключається.
да, бачив якось цю тему. теж сподобалася)
Для початку подивися напруга живлення магнітоли. Якщо 11 Вольт мінімум - то ніякі дроти не допоможуть, просадка при включенні стартера до 10 В - це норма, ось магнітола і вимикається. Або потужні конденсатори, або маленький акумулятор паралельно основному через діод. У мене зроблено через додатковий АКБ від комп'ютерного бесперебойніка.
на ній 12в 15ампер.есть вольтметр вбудований -просадкі по морозу і до 9 з копійками бивают.да і доп акум не допоможе -в майбутньому планую усилок ставити ...