19.1. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від освітлення дороги, а також у тунелях на рухомому транспортному засобі мають бути ввімкнені такі світлові прилади:
на всіх механічних транспортних засобах і мопедах - фари далекого або ближнього світла, на велосипедах - фари або ліхтарі, на гужових возах - ліхтарі (при їх наявності);
на причепах і буксируваних механічних транспортних засобах - габаритні вогні.
19.2. Дальнє світло повинен бути переключено на ближній:
в населених пунктах, якщо дорога освітлена;
при зустрічному роз'їзді на відстані не менше ніж за 150 м до транспортного засобу, а також і при більшому, якщо водій зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканням світла фар покаже необхідність цього;
в будь-яких інших випадках для виключення можливості засліплення водіїв як зустрічних, так і попутних транспортних засобів.
При засліпленні водій повинен увімкнути аварійну сигналізацію і, не змінюючи смугу руху, знизити швидкість і зупинитися.
19.3. При зупинці і стоянці в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг, а також в умовах недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути ввімкнені габаритні вогні. В умовах недостатньої видимості додатково до габаритних вогнів можуть бути включені фари ближнього світла, протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі.
19.4. Протитуманні фари можуть використовуватися:
в умовах недостатньої видимості з ближнім або дальнім світлом фар;
в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг спільно з ближнім або дальнім світлом фар;
замість ближнього світла фар у відповідності з пунктом 19.5 Правил.
19.5. У світлий час доби на всіх рухомих транспортних засобах з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні.
19.6. Фарою-прожектором і фарою-шукачем дозволяється користуватися тільки поза населеними пунктами при відсутності зустрічних транспортних засобів. У населених пунктах користуватися такими фарами можуть тільки водії транспортних засобів, обладнаних в установленому порядку проблисковими маячками синього кольору і спеціальними звуковими сигналами, при виконанні невідкладного службового завдання.
19.7. Задні протитуманні ліхтарі можуть застосовуватися тільки в умовах недостатньої видимості. Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до стоп-сигналами.
19.8. Розпізнавальний знак "Автопоїзд" повинен бути включений при русі автопоїзда, а в темний час доби і в умовах недостатньої видимості, крім того, і на час його зупинки або стоянки.
19.10. Звукові сигнали можуть застосовуватися тільки:
для попередження інших водіїв про намір зробити обгін поза населеними пунктами;
у випадках, коли це необхідно для запобігання дорожньо-транспортної пригоди.
19.11. Для попередження про обгін замість звукового сигналу або спільно з ним може подаватися світловий сигнал, який представляє собою короткочасне перемикання фар з ближнього на дальнє світло.
Користування зовнішніми світловими приладами і звуковими сигналами.
19.4 Протитуманні фари можуть використовуватися:
1.В умовах недостатньої видимості з ближнім або дальнім світлом фар;
2.в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг спільно з ближнім або дальнім світлом фар;
3.вместо ближнього світла фар у відповідності з пунктом 19.5 Правил.
19.5 У світлий час доби на всіх рухомих транспортних засобах з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні.
З цього висновок - згідно п. 19.4.3 противотуманки дозволяється використовувати замість ближнього світла фар саме як ДГЗ. Т. е. Правомірно використовувати протитуманні фари замість ближнього світла в якості денних ходових вогнів.
З пояснення, що таке ДГЗ слід, що Денні ходові вогні це лампи транспортного засобу, спрямовані вперед і використовуються для підвищення його видимості при русі в денний час. А про габарити і задні вогні нічого не говориться. Виходить, що ДГЗ самі по собі а габарити самі по собі. Просто конструкція на більшості старих авто така, що ближній світла фар включається тільки з габаритами, звідси і вся плутанина.
Джерело: ПДР
А якщо без світла їхати штраф є?
А якщо без світла їхати штраф є?
Ребя, а хто знає на рахунок цих ДГЗ еква5.рф / goods / Stroboskop ... -dvuh-chetyreh-tochechnye. мені вони сподобалися, але на рахунок стробоскопа сумніву можна чи ні
Вони не пройдуть перевірку на ТО.
Ребя, а хто знає на рахунок цих ДГЗ еква5.рф / goods / Stroboskop ... -dvuh-chetyreh-tochechnye. мені вони сподобалися, але на рахунок стробоскопа сумніву можна чи ні
у мене стояли такі і жодного разу за два роки мене не штрафанули. навпаки виписали штраф коли я їх не включив)
Ребя, а хто знає на рахунок цих ДГЗ еква5.рф / goods / Stroboskop ... -dvuh-chetyreh-tochechnye. мені вони сподобалися, але на рахунок стробоскопа сумніву можна чи ні
Красиво, але безглуздо, поясню - ідея використовувати ДГЗ в тому щоб тебе було краще видно як зустрічному, так і попутному (в дзеркалах) транспорту, а ця миготлива хрень буде вводити в оману, особливо якщо зустрічного водія буде засліплювати сонце.
До того ж, то що в Російських ПДР немає конкретного опис ДГЗ, ще не означає що немає спеціальних ГОСТів описують що таке ДГЗ і де воно повинно бути розміщено, і ця мигалка ні як в ці ГОСТи не вписується
а ніхто не говорить що треба включати строби під час руху. Я особисто ніколи б так не сделал.четирехточечний світло мені подобається, а побалуватися стробами можна на парковці з пацанами
Ну це все одно не по ГОСТу, www.drive2.ru/b/63447/ і рано чи пізно про це нагадають
за містом включення ближнього світла фар обов'язково! можна дублювати ДГЗ, а в місті можливо їздити тільки з ДГЗ і + ближній за бажанням. відразу говорю. ДГЗ тільки білі (синій і жовтий ф топку) і є певні правила розміщення ДГЗ. у нас гайца за розміщення особливо не чіпають а ось на ТО раніше дробили
Ну де сказано що за містом ближній обов'язковий? Я ж сказав що ДГЗ і ближній не можна разом використовувати по ГОСТу
про ближній - ПДР. дивись тут:
Відповім цитатою з ПДР -
19.5. У світлий час доби на всіх рухомих транспортних засобах з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні.
Ну де сказано що за містом ближній обов'язковий? Я ж сказав що ДГЗ і ближній не можна разом використовувати по ГОСТу
про ДГЗ. а скажи по какому? і як на нових японців виправиш одночасну роботу ДГЗ і ближнього? каменем?
ось про гост по ДГЗ:
"Денні ходові вогні повинні вимикатися автоматично, коли включаються головні фари, за винятком тих випадків, коли головні фари включаються на короткий проміжок часу для сигналізації учасникам руху."
це з першого посилання. При заводської установки неможливо виправити, ну і попит з них інший
про ДГЗ. а скажи по какому? і як на нових японців виправиш одночасну роботу ДГЗ і ближнього? каменем?
ось про гост по ДГЗ:
Звикайте шукати інформацію з офіційних джерел і останню редакцію
ось і кого тепер слухати, один говорить так, іншої немає))
Тоха. Нормуль все буде ніхто за це не штрафує! головне щоб щось у тебе попереду світило під час руху. Ходові вогні для цього і призначені!
І ще питання, похибка швидкості в Росії теж 19 км / год?
І ще питання, похибка швидкості в Росії теж 19 км / год?
Карається перевищення вище 20км / год, так найточніше буде.
На трасі тільки ближнє світло фар, а в місті що завгодно!
Ні. Прочитайте правила уважно - ні поділу місто / траса. З ДГЗ можна і ПОТРІБНО в світлий час доби (якщо є)
Або те, або те
Якщо немає ДГЗ, то включаєш ближ. Якщо є ДГЗ, то чого б їм не користуватися)
19.5. У світлий час доби на всіх рухомих транспортних засобах з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні.
Начебто у нас так тепер =)
+1
Денні ходові вогні в Україні повинні обов'язково мати білий світ і бути передбаченими конструкцією транспортного засобу. У Росії - це просто зовнішні світлові прилади, призначені для поліпшення видимості рухомого транспортного засобу спереду в світлий час доби.
в місті треба світло включати? або тільки за містом?
походу всюди. цілий рік. так що став ДГЗ. я також подумую про це
+1
Денні ходові вогні в Україні повинні обов'язково мати білий світ і бути передбаченими конструкцією транспортного засобу. У Росії - це просто зовнішні світлові прилади, призначені для поліпшення видимості рухомого транспортного засобу спереду в світлий час доби.
"У Росії - це просто зовнішні світлові прилади, призначені для поліпшення видимості рухомого транспортного засобу спереду в світлий час доби."
Не зовсім так. Вірніше зовсім не так. У Росії діє техрегламенту про безпеку колісних транспортних засобів, який включає в себе ГОСТи на всі елементи конструкції автомобіля, в тому числі і ДГЗ. Так що не будь-які лампочки по законодавству є Ходовими Вогнями. Основна суть, що ДГЗ повинні бути не дрібніше 20квадратних см, мати білий колір, автоматично включатися з запалюванням і автоматично відключатися (або знижувати яскравість) з включенням фар.
все правильно зрозумів.
Повна версія сайту