Відсутність постійного повного приводу інженери Honda пояснюють тим, що річ це, звичайно, корисна, але зовсім ірраціональна. А повний привід відрізняється зручністю і практичністю (не допускаючи зайвої витрати бензину).
Відмінна підвіска може гарантувати плавний хід навіть в тих місцях, де асфальтовий каток ніколи не гостював. Однак орієнтація підвіски на комфорт, незважаючи на встановлений стабілізатор поперечної стійкості, позначається на проходженні поворотів: навіть непомітне відхилення від прямолінійного курсу може викликати значний крен.
За замовчуванням на Хонда CR-V встановлюються TSA (це система стабілізації причепа), ABS, EBD, VSA, центральний замок, омивач фар, підігрів і електропривод бічних стекол, рульова колонка, яку можна регулювати в чотирьох напрямках, кондиціонер і шторки безпеки. Натомість 6-ти ступінчастою МКПП можна встановити автомат.
У топової версії стандартне обладнання доповнюється переднім і заднім парктроніком, шкіряним салоном, 18 "легкосплавними дисками, двох зонним клімат-контролем, датчиком світла і ксеноновими фарами. Також у версії Executive є 8 електро регулювань водійського крісла.
У порівнянні з попередником Хонда СРВ третього покоління стала більш спортивною і стрімкою. У передній частині безсумнівна родзинка інтер'єру - двокольоровий бампер з вентиляційними отворами для охолодження мотора. Виступаючий капот і оригінальна головна оптика вигідно виділяють Хонда СРВ на тлі однотипних «однокласників». А завдяки спрямованою вперед кабіні і конусоподібної бічний віконної лінії силует авто виглядає ще більш динамічним. Задні вертикальні ліхтарі, які обрамляють отвір п'ятих дверей, не вибиваються із загального стилю. А за трохи несподівану форму задніх стійок дизайнерам «Хонди» можна поставити тверде «відмінно».
Незважаючи на те, що зовнішні розміри останнього покоління «Хонди» збільшилися незначно, розробники змогли помітно додати простору в салоні. Завдяки тому, що отвори стали істотно більше, до мінімуму зведено ризик забруднити одяг про брудні поріжки восени і навесні, також значно простіше стало виходити / входити. У передніх сидінь відмінні бічна підтримка і профіль. З'явилася можливість регулювання рульової колонки в двох положеннях (чого не було в минулому поколінні). На центральну консоль з рульової колонки перекочував важіль селектора. Абсолютно рівна підлога дозволяє без жодних проблем перебратися на задній ряд сидінь з переднього, не покидаючи салон.
Відсутність центрального тунелю дозволяє без проблем розмістити на задньому дивані трьох дорослих людей середньої статури. Дизайнери, компанії Honda. розділили задні сидіння в співвідношенні 60:40, співвідношення спинок - 40:20:40. Сидіння при цьому можна зрушити і вперед, і назад, збільшуючи або простір багажника, або місце для задніх пасажирів. Спинки сидінь можна відкинути, а центральну секцію - скласти в підлогу. Це дозволяє перевозити одночасно довгомірні предмети і двох пасажирів ззаду.
Від дизайну двоколірного інтер'єру - тільки позитивні враження. Помірність і стильність - його основні риси. Незважаючи на те, що практично скрізь в обробці салону використаний жорсткий пластик, виглядає інтер'єр дорогим. Панелі підігнані рівно - навіть якщо автомобіль буде рухатися по поганому покриттю, в салоні не буде чутно ні звуку. Про зручність мультифункціонального керма варто поговорити окремо: клавіші управління аудіосистемою і бортовим комп'ютером розташовані настільки вдало, що переключити музичну композицію або, наприклад, подивитися середня витрата паливо можна на будь-якій швидкості - зовсім не відволікаючись від дороги.
В обробці сидінь використана приємна на дотик шкіра. Відсіків і ніш для різних дрібних речей трохи але ті, які є в наявності, радують великою місткістю - в тому числі відсік між передніми сидіннями і бардачок.
Розташоване поруч з відсіком для окулярів панорамне дзеркальце дозволить стежити за дітьми на задніх сидіннях. Стильно виглядають циферблати з синім підсвічуванням на приладовій панелі. Аудіосистема (сабвуфер і підтримка mp3 є) звучить дуже добре.
Маленький екран бортового комп'ютера, втиснувшись між спідометром і тахометром, видає безліч корисних відомостей - в тому числі інформацію про запас палива і температурі двигуна.
