Займався я в свій час хім. "Хромуванням" методом напилення. Суть методу: деталь готується як до фарбування, обливається грунтом, далі безпосередньо металлизация (осадження срібла по реакції "срібне дзеркало") і покривається лаком.
Фото деяких робіт, якщо кому буде цікаво.
Вже давно цим не займаюся, тк переїхав і все розпродав.
Добре підходить для деталей, НЕ схильних до мех.нагрузкам. Авто-диски і авто у цілому - НІ, що б не говорили спритні продавці і хроміровщікі))) Вірніше так: можна але з великими АЛЕ: 1) диски потрібно покривати особливим високоміцним лаком, не кожен підійде ще й це не довговічне 2) всю машину з тієї ж причини (простіше в плівку затягнути)
реставрація шильдіка МОСКВИЧ для автодівана
пороги від НИВИ і молдинги від Ягуара
Кенгурятник від Крузера
Решітка від Крузера 100 (фото1)
Решітка від Крузера 100 (фото 2)
деталі для ГАЗ на реставрацію (фото1)
деталі для ГАЗ на реставрацію (фото2)
деталі для ГАЗ на реставрацію (фото3)
ваза на виставку
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
А якщо цим методом хромувати деякі деталі під капотом типу клапанної кришки, воздухан, деякі трубки? Як думаєш, буде триматися або треба гальваніки робити?
клапанну однозначно на гальваніки.
а ось кришку воздухана, возд.патрубкі можна спробувати (з огляду на те що їх неможливо захроміровать електролітичним способом), але результат 50/50, т.к темпер під капотом, плюс сезонні перепади будуть (спочатку -15, потім подкапотное нагрілося), і так по 2 рази на добу. лак може не витримати - там шар то ниочем, а слідом за тріщинами в лаку піде жовтизна шару срібла
Зрозуміло. А як же тоді фарбують двигуни та інші деталі в різні кольори? Часто бачив в червоний або синій колір на тюнячіх машинах. Фарба спеціальна є або теж облазить при експлуатації, а фарбується тільки для виставки?
або високотемпературна або чисто декор для виставки.
я особисто стикався з високотемпературної. фарбували кришку і супорта гальм. але це теж не вічна, на пару років (але тут все з оглядкою на майстра, якщо руки з ануса, то і через місяць розшаровуватися почне). був на виставці тюнінга в Сибіру, там пара апаратів бачив з пофарбованими чистим декором, і хлопці не приховували що робили фантик, тачка на "хром" дисках, колеса навіть не збалансовані, щоб не угробити хромировку. Машина тільки для стендів і фото з дівчатками.
Цікаво, під високотемпературну грунт потрібен або прям на метал наносити?
прям на метал.
для автомобільних справ підійде фарба на основі епоксидної смоли, якщо мені пам'ять не зраджує до 120С вона, але гугль в допомогу якщо що))
не переплутати тільки в магаз з вогнезахисної! вони навпаки спучуються від температури, захищаючи тим самим поверхню металу від температури!
звичайна зачистка, знежирення і відразу фарбування. чим більше температура буде впливати, тим тонше шар. але в автомобілі це так критично, з толщіметром перевіряти немає сенсу-пройшов на 2-3 шари пульвіком або взагалі з балона і милуєшся результатом)))
Спасибі, буду вивчати. Напрямок ясно.
Цікаво, під високотемпературну грунт потрібен або прям на метал наносити?
про шар не так висловився-чим більша температура впливу, тим тонше шар. так точніше
У мене питання що за фарба яка докладніше і який лак? Мене це питання дуже сильно цікавить
пізніше можу скинути назву, не пам'ятаю просто, у мене на роботі на складі ще є банку. Проблема в тому, що якщо лак наносити на це "хромоване" покриття, воно жовтіє або, якщо в лаку сильний розчинник, взагалі утворюються патьоки. я гримнув купу грошей на пошуки і експерименти, і ті, що знайшов не ідеальні. Для кожного підбираєш тиск і відстань до поверхні, що фарбується (похер що пишуть на банці), навіть краскопульт для лаку брав інший, тк вибираючи стандартні параметри для лаку отримуєш патьоки металізованого шару або жовтизну, починаєш експерименти - шагрень або кристали ... лаки на основі поліуретану - смерть ))))
Ті лаки, що пропонують постачальники матеріалів - Г-НО, перевірено, кілька заїздів на шиномонтаж і немає більше хромованих дисків, а вже поїздки по грунтовці я взагалі мовчу ...
відправив все в ЛС
Потрібно розвивати цю тему!)
в плані? відкривати тут цей бизнис? або описувати процес і викривати горе-хроміровщіков?
Чому б і ні. Якщо є попит ?!
ХЗ, ніби як думаю інший БП писати ...
Ну ти пиши, пиши!)
Чому б і ні. Якщо є попит ?!
а щодо попиту-мото і авто тематика найбільш затребувані
Повна версія сайту