Ірина Лагуніна: За даними активістів Громадської коаліції на захист Москви, в одному з найстаріших парків російської столиці - Строгановском - йде вирубка дерев. За версією влади, в парку планують побудувати дитячий сад, але його захисники нагадують, що в районі немає дефіциту дитячих дошкільних установ, а Строгановская садиба, навколо якої розташовується парк, є пам'ятником архітектури федерального значення, і на його території заборонено будь-яке будівництво. Не так давно влада оголосила про будівництво дороги-дублера Щелковського шосе, яка пройде через Національний парк «Лосиний острів». Екологи кажуть, що цей проект також грубо порушує природоохоронне законодавство. Розповідає Любов Чижова.
Олександра Андрєєва: Це один з найстаріших парків Москви. Цей парк фігурує на картах Москви з 1817 року. І сам по собі парковий ансамбль, садиба і парк - це унікальна річ для Москви. У Москві таких ансамблів, включаючи всі великі - Кусково, Кузьминки, Архангельське, збереглося, я думаю, не більше десятка. Влада заявляє, що їм обов'язково потрібно в цьому місці побудувати дитячий сад. Причому ситуація ідіотська. Тому що на відстані п'яти хвилин ходьби від цього місця знаходиться чотири діючі дитячі садки. Найближчим часом в районі вводять ще два дитячих садки. Поруч з місцем будівництва знаходиться п'ятий будинок дитячого садка, в якому в даний час сидить чомусь Госнаркоконтроль. При цьому існує постанова уряду Москви, за яким Госнаркоконтроль повинен був звільнити цю будівлю півтора місяці тому, його повинні були повернути в систему московських дитячих садів.
Любов Чижова: Може бути якась особлива ситуація в цьому районі, дітей так багато, їм не вистачає місця, тому тут вирішили побудувати дитячий сад?
Олександра Андрєєва: Може бути дітей багато. Хоча взагалі-то з арифметикою це ніяк не співвідноситься. Тому що в нашому мікрорайоні останній новий будинок був побудований в середині 80-х років і з тих пір нового житлового будівництва в районі не було. Населення з тих пір досить сильно постаріло, і народжуваність в порівнянні з 80-ми роками впала. У той час нам вистачало існуючих дитячих садків. Чому їх стало не вистачати зараз - це загадка.
Любов Чижова: Чи багато дерев уже вирубано, і скільки взагалі планується вирубати?
Олександра Андрєєва: вирубані майже двісті дерев і чагарників в найкрасивішій частині парку, безпосередньо поруч з садибою. І планується вирубка ще більшої кількості. Причому для тієї частини, де йде будівництво, влада підметушилась і якимось чином вивела її з паркової зони. Як це їй вдалося, не може зрозуміти ніхто. В якості компенсації до складу паркової зони був введений сусідній забетонований пустир, а ось територія, по якій хочуть класти комунікації, входить до складу паркової зони. І по законодавству на цій території взагалі заборонена прокладка комунікацій відкритим способом, тобто можна тільки рити тунель і, відповідно, заборонено вирубувати дерева під будівництво комунікацій. Але такі плани є.
Любов Чижова: Олександра, у вас повна впевненість в тому, що там будується саме дитячий сад?
Олександра Андрєєва: Є паперу, які показувала префектура і забудовник. Але з огляду на їх здатність постійно брехати і порушувати закон, ніякої впевненості немає. Крім того ця територія входить до складу трьох зон охорони об'єктів культурної спадщини. І по федеральному закону на цій території взагалі заборонено будь-яке будівництво. Там не можна побудувати навіть собачу будку. Ми звернулися до департаменту культурної спадщини, який чомусь погодив містобудівний план, з вимогою відкликати це узгодження. Ми звернулися в Моськомархитектури з вимогою скасувати цей містобудівний план, ми звернулися в прокуратуру. Крім того звернулися в будівельні наглядовими інстанціями. Ось тепер чекаємо відповідей.
Іван Смирнов: Національний парк все-таки створювався не як зоопарк, а для збереження природного ландшафту. Природно, для Підмосков'я, для Московської області та природно в даному випадку для лісового ландшафту. В цей лісовий ландшафт ніяк не вписуються ні вольєри, ні такої чужорідний вид для нашої смуги як зубри. Тому що зубри давно перестали жити з природних причин, тому що зими тут стали для них занадто багатосніжними. Вселяти в природний ландшафт чужорідні види - це не завдання національного парку. Національний парк не повинен ставити перед собою таку мету - це мета зовсім йому чужа. Коли створювали національний парк, нічого подібного не збиралися робити. Це означає, що по суті в міській частині вже не буде національного парку, а буде якийсь новий зоопарк з цими самими зубрами, у великих вольєрах, може бути, але це вже буде щось інше. Збираються розводити зубрів, виникає питання - навіщо вони тут потрібні?
Любов Чижова: А як ви думаєте, чому таке рішення було прийнято рішення про створення вольєрів на території національного парку?
Іван Смирнов: Це пов'язано із загальною політикою, яка почалася в останній час, коли департамент природокористування Москви очолив пан Кульбачевскій. І пан Кульбачевскій висуває різні забавні ідеї для того, щоб розважати свого начальника пана Собяніна і, мабуть, якось його тішити. Він спортивні споруди хоче зводити на особливо охоронюваних природних територіях, що незаконно, то вирішив розводити зубрів. Під всі ці проекти можна освоїти багато грошей, треба сказати прямо, бюджетних.
Любов Чижова: Так само з'явилася інформація про те, що через національний парк Лосиний острів планують прокласти нову дорогу.
Іван Смирнов: Це відкушують ще один шматок від Лосиного острова. Від Лосиного острова весь час якісь шматки відкушують помаленьку. Відкусили шматок в Балашисі під виглядом будівництва житла, відкусили шматок в районі Митищах під виглядом розширення Ярославки і так далі. І ось в даному випадку вже відкушують досить великий шматок, нібито треба будувати дублер Щелковського шосе. Зараз, як відомо, така політика проводиться, що будують дублери всіх шосе, що йдуть з Москви. Причому, як правило, ці дублери будуть платними. Ще не сказали, що дублер Щелковського шосе буде платним, але я думаю, про це ще встигнуть нам розповісти - це майже напевно. Якийсь шматок буде відрізаний, і цей шматок перетвориться в вузеньку лісосмугу, це вже не буде частина національного парку.
Любов Чижова: Це була думка співробітника Центру охорони дикої природи Івана Смирнова. Керівник програми «Грінпіс в Росії» по особливо охоронюваним природним територіям Михайло Крейндлин впевнений, що і вирубка дерев в Строгановском парку, і будівництво дороги через Національний парк «Лосиний острів» грубо порушують чинне законодавство. Однак, за його даними, чиновники Мінприроди і депутати Держдуми вже підготували ряд поправок в природоохоронне законодавство, які дозволять будувати дороги через Національні парки і вирубувати дерева в міських парках. Ось як Михайло Крейндлин оцінює ситуацію в Строгановском парку Москви ...
Михайло Крейндлин: На жаль, у нас зараз таке законодавство в Москві, що однозначно не забороняє рубати дерева в парках навіть під будівництво. Саме в даному випадку ситуація інша. Там дійсно це роблять незаконно в першу чергу через те, що це зона охорони федерального пам'ятника природи і культури. І за законом заборонено будівництво в цих зонах охорони ландшафту, охоронних зонах, природно, рубка дерев теж там заборонена. Це основне правопорушення, яке там відбувається. З точки зору природи жорстких обмежень зараз немає. Раніше був в Москві закон про містобудівну регулюванні території природного комплексу, він скасований. Оскільки це не пріродоохраняемих територія, то тут при наявності відповідних дозволів, я впевнений, що вони будуть отримані тим або іншим способом, така рубка формально можлива. Але я думаю, в конкретному даному випадку немає, тому що в першу чергу це зона охорони пам'ятки історичної спадщини.
Любов Чижова: А як йдуть справи в інших московських парках, є у вас якась інформація? Там теж потихеньку вирубують або це тільки в Строгановском парку?
Михайло Крейндлин: Навесні було кілька гучних справ, коли з ініціативи департаменту природокористування і охорони навколишнього середовища уряду Москви в декількох парках, в тому числі особливо охоронюваних природних територіях - це Теплий стан, Битцевский парк, Куркино, почалося будівництво так званих тимчасових спортивних комплексів, які не капітальних, але реально це комерційні спортивні об'єкти, які чомусь департамент природокористування вирішив побудувати саме в особливо охоронюваних природних територіях. Досить гучна справа, жителі протестували, ми писали. Причому це робилося без жодних дозвільних документів. Два з них побудували, на цьому зупинилися, хоча план був, наскільки я розумію, близько 15 таких об'єктів побудувати у всіх парках міста Москви.
Любов Чижова: Ще є інформація про Національному парку Лосиний острів. Там дерева не вирубують, але там збираються відгородити частину території і поставити там вольєри для зубрів і косуль, а з іншого боку через територію Національного парку Лосиний острів планують побудувати дорогу-дублер Щелковського шосе.
Михайло Крейндлин: Це не єдине, що збираються будувати і що робиться в лосинах острові. Ситуація, прямо скажемо, дуже погана. Зрозуміло, що це федеральна особливо посилено охороняється, яка Москві не підпорядковується. Але тим не менш, у влади Москви на неї постійно якісь види. По-перше, є незаконні дії, які вже здійснюються.
Любов Чижова: Як співвідноситься будівництво вольєрів для зубрів і косуль і прокладка дороги-дублера Щелковського шосе?
Михайло Крейндлин: Я думаю, що ніяк не співвідноситься, це різні плани. Будівництво дублера Щелковського шосе просто незаконно при чинному законодавстві, ніяке будівництво доріг через територію національного парку є неприпустимим, крім тих, які безпосередньо пов'язані з функціонуванням парку. В даному випадку це ніяк не пов'язано. Інша справа, що знову ж таки зараз наша влада намагається узаконити такі дії в національних парках. Мінприроди разом з комітетом природокористування Держдуми лобіює прийняття змін, поправок до федерального закону про особливо охоронюваних природних територіях, які фактично дозволить такі дії в національних парках, а головне зміна меж національних парків, навіть заповідників, чого раніше ніколи в законодавстві не було.
Любов Чижова: Про вирубці дерев в Строгановском парку Москви і будівництві дороги через Національний парк «Лосиний острів» говорив керівник програми «Грінпіс в Росії» по особливо охоронюваним природним територіям Михайло Крейндлин.