Слабкі місця Мітсубісі Аутлендер
- варіатор;
- шумоізоляція;
- невідповідність заявленого витрати палива фактичному;
- аудіосистема.
1. Отже, головна проблема Аутлендер - це варіатор. Хоча «Міцубісі» і прирівняла термін служби цього пристрою до терміну служби всієї машини, проте на практиці це далеко не так, і навряд чи цей пристрій прослужить 300000 км. На практиці відмови воротарів починають відбуватися і на 40 і, і на 70 тисяч км пробігу. Причому. чим більше Ви катаєтеся по бездоріжжю, тим менше термін служби варіатора, який при інтенсивному використанні на поганих дорогах зменшується мало не в 2 рази! Тому хороша прохідність цього кросовера нівелюється збільшенням шансу отримати несправність варіатора, яка, на жаль, не лікується. Варіатор змінюється цілком, і це дуже пристойні гроші (скажімо, вартість варіатора з повним приводом - це 88000 руб.). Які ознаки несправності варіатора, побачивши які треба терміново їхати на СТО? Якщо йде пробуксовка і різкі ривки при русі кросовера, пропадає тяга, починається вібрація на великих і малих швидкостях, загоряється сигнал на панелі приладів і, нарешті, відбувається повна зупинка авто-значить, Вам не пощастило, і треба займатися варіатором. На деяких СТО перебирають варіатор, але виробник не рекомендує це робити. Як же максимально зробити так, щоб ця зла доля не спіткала Вас?
Кілька порад майбутньому власнику Аутлендер, стосовно варіатора
По-перше, прогрівайте в холодну пору КПП, для цього при натиснутому гальмі включите режим передачі «D» або «R» і дайте авто трохи попрацювати, та й не «рвіть» свій cvt в холодну пору року (до прогріву не підвищуйте обороти понад 2500), по-друге, перевіряйте рівень трансмісійної рідини, по-третє, чи не навантажуйте коробку при їзді по путівцях і взагалі, якщо можете, відмовтеся від буксирування. Уважно стежте за показанням датчика варіатора і тоді, перефразовуючи відому пісню, збільшите «Справа випадку, справа випадку ...« з варіатором »пощастило».
2. Інший болячкою Mitsubishi Outlander є його галасливість. Незважаючи на поліпшення в цьому напрямку, на жаль, шумоізоляція кросовера залишає бажати кращого. Наша вам порада - відразу при покупці машини замовити шумоізоляцію в дилерських центрах або в спеціалізованих центрах, де це обійдеться дешевше. Процес займе 5-6 годин, і по її закінченні з використанням. наприклад, виброизолятора SGM M3 і інших ви просто не дізнаєтеся свою машину.
3. Третя проблема кросовера - невідповідність заявленого витрати палива фактичним значенням, особливо при руху по місту, де при обсязі двигуна в 2.4 л, ця витрата досягає 14 літрів на 100 км. Причому використання режиму «ECO» «тупить» машину неабияк, а економію дає дуже незначну.
4. Ще одним із слабких місць є музика. Хоча це і не так вже важливо, але все-таки могли нормальну аудіосистему поставити. Як то кажуть, не по наявності шкіри в салоні судять автомобіль. Грає, як дешева магнітола з такими ж динаміками в жигулях.
5. Ще одна проблема - деякі шорсткості збірки в Калузі, причому вони різноманітні, у кого-то масло з коробки підтікає, у кого-то, шов на кришці багажника неякісний, що призводить до невеликої корозії, у кого-то стуки в передній підвісці (насправді це нормальне явище у всіх Mitsubishi Outlander даного року і не є поломкою чогось - це недолік). Слід звернути увагу, що всі вище перераховані слабкі місця є найбільш зустрічаються в даних автомобілях і про інших поломки і недоліки тут не йдеться, тому що це можна віднести і до будь-якого іншого авто іншої марки. Але тут нічого не зробиш, треба тільки стежити за автомобілем і з ностальгією згадувати, що зовсім недавно вони йшли в Росію японської збірки.
При всьому при тому при грамотній експлуатації "Аутлендер" всі ці недоліки не повинні проявитися і зіпсувати майбутньому володарю машини радість від комфортної їзди, але знати про них, купуючи цей кросовер потрібно і корисно.