Хочу поділитися своїми враженнями від придбання Santa Fe Classic з точки зору володіння Santa Fe USA. Описую тільки те, в чому відчув різницю, пересівши з однієї машини на іншу.
Відразу хочу відзначити, що це виключно мої спостереження і особисто моя думка про дуже Симпотичная мені автомобілі. Нікого не примушую, нічого не нав'язую, а вже тим більше не відмовляю!
Отже, читаємо і коментируем :)
1. Що відразу ж відчув на собі - це підвіска. Вона більш жорстка, при цьому набагато цікавіше авто веде себе на дорозі, менше кочення, хиткості, тобто в керованості тільки плюс. Менш комфортно по нерівній дорозі. Але для мене це тільки позитивний момент, часто їжджу по трасі на високій швидкості - керованість для мене важливіше!
2. Продовжуючи тему жорсткості - сидіння мені теж здалися більш жорсткими. Їх колір - світло-сірий, на мій погляд, не дуже вдале рішення з точки зору маркості (ну пов так попрідіраться :)
4. Шумоізоляція салону, на мій дивіться, трохи гірше. Більше шуму від двигуна (хоча звук двигуна для мене як пісня, дуже приємний), двері теж легше і закриваються зі звуком не таким приємним на слух. Можливо, це теж з розряду моїх причіпок.
5. При огляді своєї майбутньої машини відразу ж звернув увагу, що пластикові накладки на дверях в деяких місцях облізли, тобто тупо шматками відвалювалася фарба. Господиня запевнила мене, що вони почали облазити мало не з самої покупки машини. Для мене це дрібниця - по весні дуну їх, і тоді вже точно не облізуть. До речі кажучи, на всій корейської продукції ТагАЗа проблема з забарвлюється пластиковими елементами. І на акцентах, і на сонатах можуть облазити (як пощастить) бампера, накладки, дзеркала.
Відверто кажучи, якби до цих пір в Кореї збирали Санти, не роздумуючи придбав би, деякі цікаві опції ТАГАЗ не пропонував. Не дивлячись на деякі огріхи в російській збірці, я анітрохи не шкодую про придбання! Таких пропозицій як Hyundai Santa Fe Classic, на жаль, більше немає. Отримав практично всі, що хотів від заміни авто, навіть трохи більше.