1. Зніміть розподільний вал і тарілчасті штовхачі.
2. Поршень відповідного циліндра поставте в положення НМТ. Для цього торцевим ключем за болт кріплення ремінного шківа поверніть колінчатий вал так, щоб виїмка на ремінному шківі збіглася з настановної міткою на кожусі зубчастого ременя (поршень циліндра 1 знаходиться тепер в ВМТ). Одночасно поршні циліндрів 2 і 3 знаходяться в НМТ. Ремінний шків колінчастого вала маркіруйте внизу крейдою, потім ремінний шків поверніть на 1/2 обороту (180 градусів), поки крейдяний оцінка не співпаде з настановної міткою. Тепер поршні 1 і 4 знаходяться в НМТ.
3. Виверніть всі свічки запалювання.
4. Перехідник шланга стисненого повітря V.A.G-653/3 або HAZET 3428 вверніть в отвір свічки запалювання відповідного циліндра.
При цьому свічку запалювання затисніть в лещата або вставте в відповідну торцеву головку. Увага: Щоб уникнути пошкодження різьблення в головці циліндрів, різьблення свічки не повинна мати ушкоджень.
6. Приготовану свічку запалювання вверніть в відповідний циліндр і з'єднайте зі шлангом стисненого повітря.
7. Постійно нагнітайте в циліндр стиснене повітря під тиском не менше 6 бар.
8. Спеціальний інструмент V.A.G 2036 пріверніте на стійках підшипників 1 і 4 і стисніть пружини клапанів пристосуванням V.A.G 541/1. Можна використовувати і пристосування HAZET 2577. В цьому випадку додається до пристосування опорний пристрій пріверніте до шпильок кріплення розподільного вала і стисніть пружини клапана знімачем.
Поршень повинен при цьому перебувати в НМТ.
9. Вийміть сухарі, звільніть пружини. попередження
Міцно сидять сухарі послабити легкими ударами молотка по монтуванні.
10. Вийміть тарілки пружин клапанів і пружини клапанів.
11. Вийміть Маслос'емниє ковпачок. У майстернях для зняття використовуються спеціальні інструменти (V.A.G 10-218, V.A.G 3047, HAZET 791-5 або ударний знімач HAZET 791-2). Як правило, маслос'емниє ковпачки сидять дуже міцно. Тому для зняття необхідно використовувати ударний знімач.
1. Пластмасову втулку - А - (поставляється разом з маслос'емниє ковпачками) одягніть на стрижень клапана. Маслос'емниє ковпачок - В - злегка змастіть маслом, вставте в осаджують пристрій V.A.G 10-204 або HAZET 2577 і обережно посуньте на направляючу клапана. Втулку і осаджують пристрій видаліть.
Якщо збірка здійснюється без застосування пластмасової втулки, то маслос'емниє ковпачки пошкоджуються! Внаслідок цього двигун витрачає занадто багато масла.
2. Встановіть пружини клапанів і тарілку пружин клапанів, стисніть пружини.
3. Вставте сухарі, звільніть пружини.
4. Замініть таким же чином все маслос'емниє ковпачки. Встановіть тарілчасті штовхачі і розподільний вал.