Роботизовані коробки передач є звичайними механічні КПП з декількома додатковими функціями, значно спрощують водіння автомобіля. Перемикання передач і зчеплення коробки робота відбувається автоматично: КПП зчитує інформацію, яку передає водій, враховує умови руху транспортного засобу, після чого електронний блок управління (ЕБУ) обробляє цю інформацію і сам виконує управління роботою коробки з певним алгоритмом. Для управління коробкою передач на картері коробки передач встановлені електроприводи виключення зчеплення і вибору / перемикання передач. Електроприводами, за сигналами датчиків, управляє блок управління. Система управління може працювати в двох режимах: режим автоматичного перемикання передачі (Е) і режим ручного перемикання передачі (М). Важіль перемикання передач не має механічного зв'язку з коробкою передач; становище важеля визначається за допомогою датчиків, сигнал з яких надходить в блок управління.
Для забезпечення безпеки, існує система блокування важеля перемикання передач. Важіль заблокований в наступних випадках: - якщо запалення вимкнене; - якщо важіль перебуває в положенні «N», двигун запущено, педаль гальма відпущена. Двигун можна запустити лише при натиснутій педалі гальма і встановленому в положенні «N» важелі перемикання передач. При виключенні запалення система управління коробкою передач блокує важіль перемикання передач в установленому положенні і включає зчеплення. Однак, якщо запалювання вимикається в момент перемикання передачі, то зазвучить зумер і почне блимати індикатор включеної передачі, попереджаючи про неможливість паркування автомобіля з включеною передачею.
Ініціалізація системи управління коробкою передач (С50А (Multimode))
Після заміни будь-якого елементу зазначеного в таблиці «Ініціалізація системи управління коробкою передач» необхідно провести спочатку видалення даних про старому елементі з пам'яті блоку управління і потім провести настройку системи під новий елемент.
Примітка: Ініціалізація проводите тільки для тих елементів, які замінялися.
Ініціалізація системи управління коробкою передач
1. Нові елементи: - Коробка передач в зборі. - Елементи коробки передач, заміни яких зажадала розбирання коробки передач. - Електронний блок управління коробкою передач
Необхідні операції: 1. Ініціалізація системи управління коробкою передач. 2. Налагодження системи управління. 3. Калібрування
2. Нові елементи - Електропривод вибору і перемикання передач. - Датчик механізму перемикання передач. - Датчик механізму вибору передач.
1. Ініціалізація системи управління коробкою передач.
2. Налагодження системи управління.
- Електропривод виключення зчеплення.
- Датчик ходу зчеплення.
- Диск зчеплення і кожух зчеплення.
- Вилка вимикання зчеплення.